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油门离合这样踩,考试不再怕!

学习开车,多数学员认为离合很难控制,其实一个学员学车水平如何,从离合控制上就能体现出来,因此,教练常说,学车就是学离合,往往很多挂科的学员就是因为没掌握好踩离合的技巧。

双脚这样放

要想踩离合油门方便又省劲,脚的位置要弄清:

简单来说——

左脚正脚踩离合,歪脚来休息;

右脚正脚踩刹车,歪脚踩油门

踩抬这样做

离合油门、刹车,三个踏板,踩法是不一样的。

离合

踩下时,脚尖发力、脚跟悬空,直接踩下;

抬起时,脚跟着地、脚掌收力,慢慢抬起;

油门

踩下时,脚跟着地、脚掌轻踩,慢慢踩下;

抬起时,脚跟着地、脚掌直接抬起,或者视情况慢慢收。

离油配合

油门离合器要配合控制,行驶过程中,要学会根据实际情况、以及语音提示来增大或减小油门

起步时:先松开刹车,待离合踏板完全松开后,踩油门,换至2挡,切忌用力过度;

换挡时:先松开油门离合迅速踩到底,换挡换到位(利用巧劲挂挡,太用力反而容易挂错挡);

换挡后:稍微慢松离合,感觉结合好可以迅速松开(不必如起步时般缓慢);左脚切勿长时间放置离合踏板上;

减挡时:可点踩刹车,待速度降至符合范围内,再踩离合换至对应挡。

平时这样练

刚开始,左右脚的配合肯定不熟练。上班、在家空闲的时候,可以坐在椅子上,左右脚模拟踩离合油门的动作。

反复多次练习之后,双脚可以养成习惯性动作,再去开车,就简单得多了。

做好基础准备

穿对鞋 —— 尽量穿薄底的鞋,有利于感知离合踩到什么位置。

调座椅 —— 上车第一件事,便要把座椅调至合适自己身高的位置。

正姿势 —— 将左脚前脚掌放在离合踏板正中央,以脚跟为支点,用脚踝力量移动。

熟记技巧口诀

起步先要试离合 —— 离合器高,要稳松,多松,否则车辆不会动;离合器低要慢松,少松,否则容易致熄火。

观察找到半联动 —— 遵循“一快二慢三联动”,即一开始快抬,当感觉即将到半联动的临界点时速度放慢,找到联动点,停顿一下,再继续操作。

过程缓松幅度小 —— 科二追求慢速度,所以控速时脚掌踩抬离合幅度要小,但切忌为了追求速度一味压离合,否则容易中途熄火。

换挡记得踩到底 —— 换挡时,离合没有踩到底,很容易发生挂不进挡、熄火等情况。

停车先离再刹车 —— 无论科二还是科三,停车顺序永远都是先离合再刹车,不然就熄火了。

注意两点事项

手脚配合很重要 —— 脚下控制好了,手上方向却偏了也不行,不能光把注意力集中在一点上,要懂得手脚并用,配合好。

多给自己留空间 —— 准备换项目时,别着急松离合放快速度,最好保持在一个状态上;方向盘打死时,有意识地松一点离合,为车轮预留一点空间。

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