汽车零件的寿命和你这辆车贵不贵是没多大关系的，很多开豪车的车主经常会进入一个误区那就是自己的车是豪车，是最贵的车，所以自己汽车的零件寿命肯定也是最长的，质量最好的，不用去过多担心，但其实这样的想法是不对的，汽车零件的寿命跟你汽车的价格没关系，就算你的车是百万级别的豪车零件寿命到了你也得换。
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就比如这三个零件，第一个三元催化器，它的作用是控制着尾气的排放，很多汽车年检尾气不合格大多都跟它有关系，虽然它不是很容易坏吧，但是它很容易堵塞，当三元催化器堵塞之后，我们汽车会出现三个“信号”，一油耗突然变高，二动力突然变弱，三尾气突然超标，因此当你行驶六万公里之后，这个三元催化器一定要记得更换。
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第二个需要更换的是三滤，也就是空气滤清器、汽油滤清器以及机油滤清器，这些零件当你使用一段时间后会有很多的灰尘和污渍，三滤会发生堵塞，当三滤堵塞之后就会导致过滤效果下降或者无法过滤，甚至还会进入发动机内参与发动机的工作，这样一来就会降低发动机的工作能力和寿命，因此六万公里之后三滤也是必须更换的。
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最后一个就是轮胎了，轮胎承载着整辆汽车的所有重量，又一直在地面摩擦，所以可以说轮胎是汽车上损耗最快的一个部件了，大概六万公里或者三年就要更换一次轮胎，不过如果经过检测你的轮胎还可以继续使用的你也可以选择不更换轮胎，但是有一点，一定要实时监测你轮胎的胎压。
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因为这个时候你的汽车轮胎已经磨损严重，胎压数值稍微有点不对你就会有爆胎的可能性发生，所以如果六万公里你还没有更换轮胎，一定要实时监测你的胎压值，如果车上没有胎压监测功能的话，建议使用胎压警示帽，将这个胎压警示帽和车辆原来的胎帽给换下来，即使车上没有胎压监测功能也可以实时监测胎压了。
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因为这个警示帽有三种颜色，当它是绿色的时候，你的胎压是正常的，当它是黄色的时候你的胎压值比较低，如果是红色你就危险了，随时有爆胎的风险，所以如果你的车上没有胎压监测功能，可以用这个胎压警示帽来代替。别管车多贵，里程一过6万，不换这三个零件就得换车。
