相信大多数新人在开车的时候都会遇到许多的问题，紧张、害怕、犹豫等心理原因属罪魁祸首。
那么新人又该如何去做，如何克服呢？
起步容易熄火、抖动
起步熄火加抖动是新人最容易出现的问题，十个人有九个都躲不掉，行车换挡时由于离合松的太快容易造成汽车抖动等情况，酱子不但毁车，而且坐在里面相当不舒服。
开车的人紧张，做车的人已经吓尿啦！有些新人由于不熟练，养成习惯性的踩离合器踏板的毛病，造成离合器长期处于半离合状态，加速离合器的损害！
正确操作：缓慢抬起离合器，感觉车子要动了，稳住，慢加油，不要快速松离合，不然车子就会跳起舞来（这里不建议大家有好奇的想法）。多练习离合与油门的配合，既抬离合到半离合状态时稳住，慢慢松离合的同时，稍加油门，汽车平稳起步。
上坡容易溜车
不管是新手还是经验丰富的老司机如果稍不留神都会出现溜车的现象，上坡路需要停车时，注意右脚别松油门，还要让汽车保持足够的爬坡动力，一直将车开到选好的停车地点。进行停车操作时，两脚一定要协调配合好，整套动作要一气呵成，不能拖拉。即右脚一松油门，左脚就迅速准确的踩下离合，待车将停时，踩下刹车把车停住。然后拉紧手刹，再松开脚刹。再告诉大家汽车爬坡节油要注意的点！
不要低速档高速爬坡
不要加大油勉强爬坡
不要等汽车临到坡前才加速冲坡
重车在爬坡由较高一档换入较低一档时，不要等到汽车的惯性消失时再换档，而应适应提前换档
并道慌张
对于新人来说，并道很恐怖。川流不息的车不时响起的喇叭声和闪光，以及那些老司机的眼神儿。这些都会让新人更加慌张，本来脑中还有如何去操作的画面，突然一片空白（我在哪儿，我要做什么？），造成不必要的事故！
新人也要注意并道时一定要把屋机会，一定要比别人多长几只眼来观察道路上面的情况，两车之间是否有足够的距离并线行驶车辆的速度，拥堵或减速情况。
倒车失误多
新人本来驾车就少，正常行驶都不熟练，在倒车的情况下利用后视镜更是难上加难，算了不开车了（开个玩笑别当真）。
倒车前要观察周围的环境，通过后视镜和转头透过后挡风玻璃观察周围情况，根据观察到的情况和汽车的外廓及装载的宽度、高度缓慢倒车。倒车时，要稳踩加速踏板，时速不超过5km/h，匀速倒车，防止熄火或因倒车过猛而造成危险，同时要实时通过后挡风玻璃和后视镜观察进展情况，并注意修正方向，防止车头和车尾发生刮蹭。
好了，就这么多吧，希望对大家有所帮助。开车注意安全，不去争不去抢，安全驾车才是真的好司机。
另外祝大家新年快乐！！！
