对于自动挡汽车的驾驶一般人都喜欢使用D档，对于N挡来说在自动挡汽车日常使用的次数不是很多。但是在遇到一些情况的时候，它发挥着很重要的作用，对于大多数，自己却不清楚，通过这篇文章相信你们就会知道了。一起来了解下吧！
1.等红灯时
很多司机都喜欢在等红灯的时候直接挂入P挡，有些司机甚至直接挂D挡踩住刹车。这些操作方式都是错误的。在短时间，比如1分钟以内，建议挂到N挡，然后拉手刹即可。长期短时间内短暂停车次数频繁，经常挂P挡，如果遇后方追尾或者溜车，会导致P挡的机械卡扣受到损害。还有每次启动时都是由P挡经过R挡和N挡再到P挡，在经过R挡的时候，对变速箱多了一次冲击。因此短时间等红灯正确做法是挂N挡拉手刹。
2、停车熄火
N挡在熄火的时候也能用到，很多车主朋友在熄火的时候，一般是挂P挡，松脚刹车，拉手刹，然后就是熄火。其实这个步骤对于自动挡的车来说可能会带来损伤。因为所有自动挡的车停到P挡后，在变速箱会有一个钩子扣住齿轮。如果挂P挡，松脚刹，拉手刹然后熄火，这个停车顺序如果在平摊的路上还影响不大，如果在有坡度的时候，就会影响到变速箱。因为一旦有一点点的坡度，那个钢爪和齿轮都会较劲。本来该休息的变速箱，就这么一直憋着，直到你再次开动。在这种情况下，只要你打着车变速箱就较着劲，发出巨大的嗡嗡声，而且车会抖动。当从P挡拉到其他档位的时候会非常吃力。在挂钩与齿轮的脱开瞬间会对齿轮造成巨大冲击。开自动的朋友可能会经常遇到这样的情况。最正确的方法：平坦的路上，停车踩住刹车，挡位进N挡、松开脚刹、拉手刹、熄火，最后进P挡。坡道上停车踩住刹车，挡位进N挡，拉手刹，松开脚刹，熄火，最后进P挡。
3、故障拖车
自动挡汽车遇到故障无法行驶需要拖车救援时，应将排挡拨杆移到N挡后再进行拖车，其它挡位不能拖车。虽然N挡的首要作用就是在抛锚时能被其它车辆牵引，但大多数自动挡车型由于变速箱内部的结构问题，为了保护变速器，车辆挂N挡被拖拉时既不能太快，行驶距离也不能太远。
