骑个电动自行车的人都知道。我们右手握住的是电动自行车的转吧。我们缓慢的向内拧动的时候，电动自行车就会前进。所以转把的作用就是调节电动机的转速。它可以拧动的角度大概是0度到40度左右。转把被旋转角度的不同，针对输出给控制器的电信号的大小也不同，从而使电动机具有不同的转速。它有几种类型，但是在电动车上最常用的是霍尔型转把。
虽然我们天天都使用电动自行车，但一般不会仔细的观察转把。一般情况之下也不会损坏。但是它一旦损坏，就会给客人带来了很多烦恼。我也是在转把损坏之后，才仔细观察了里面的结构。把我所了解的情况，呈现给大家。给大家做个参考，以后出现类似问题就可以用得上。快转吧，其实里面就是霍尔元件，磁钢和复位弹簧。
转把常见的故障就是：没有数据信号，输出信号电压过高，输出信号时有时无。具体的表现就是电动机不转，或者只能高速运转或者只能低速运转，或者就是电动机时转时停，一种接触不良的感觉。
我们仔细观察转把，发现转发有三根引出线。颜色分别是红色，黑色和绿色，其他颜色。转把必须有红色和黑色。红色线是代表5伏直流线，是连接控制器的转把输出线。黑色线是负极线，也是连接控制器的转把输出线。另外的一种颜色主要是绿色线，也有可能是蓝色线，或者其他他颜色的线。就是霍尔信号线。用万用表可测出信号线的输出电压是1伏到4.2伏之间。这三根引出线与控制器上的三根引出线相对应。我们在东凤转板或者控制器的时候，一定要分清颜色。就是红色跟红色对应，黑色跟黑色的对应。另外一个，无论是什么颜色对接即可。
那么我们怎样判断转把的好坏和维修呢？
我们在维修的时候，首先是支撑好电动自行车的支架，用钥匙打开电源锁。然后缓慢的转动转把，正常情况之下，电动机也能够缓慢的旋转。如果电动机不旋转，就应首先检查转的插件是否良好。由于震动，碰撞的原因可能会导致接触不良。如果插件正常，就要用万用表测量转把的红线和黑线之间，是否有5伏直流电压。如果没有5伏的电压就说明电动车的控制器的输出线路损坏。如果红线和黑线之间有5伏电压，就说明控制器的输出电压是好的。那我们就转动转把，用万用表测量信号线的输出电压是否有1~4.2伏之直流电压？如果有电压就说明转把正常。没有就说明转把损坏，必须更换。
还有一种情况就是，如果电动自行车仪表上显示有电，而电动机不转。打开电源锁，直接短接红色线和信号线接口。如果电机运转速度很快，说明控制器的输出没有问题，就说明转把已经损坏了。转发的价格比较便宜，修复价值不大。直接更换即可。
谢谢朋友们的阅读！我是爱飞的麻雀，关注电动自行车和新能源汽车维修。方言与大家共同交流经验。
