有个朋友说五羊本田幻影150和豪爵DR160两款跨骑摩托车。价格呢，基本在13000左右，该怎样来选择呢？犹豫就是160它是一个分段式坐垫不好坐人，好比高脚凳一样，有人喜欢坐有人不喜欢，因人而异。幻影坐垫一体式似平整些，坐人驮东西方便一些。
豪爵DR160，定位跑车，注重操控。尤其是在中后段的动力线性加速性强。城市拥堵路面行驶还是郊外空旷路面，油门收放自由。
五羊本田幻影，定位街车，外观设计比较传统一些。在中低速动力强，整备质量143千克。再加上五羊本田的品控，一款中规中矩的值得选择的车型。
总之，在13000这个价格。如果是年轻人或者经常一个人开，对动力有要求。选择豪爵DR160虽然说购置税多交几百块钱，但是也比幻影便宜300块钱，反正基本上能贵个四五百。其实像豪爵DR150也是值得选择。实实在在的开，在品控方面五羊本田幻影150还是占据优势的。
厦杏三阳飞度踏板摩托车
万元以上的踏板摩托车现在已经遍地开花。各种先进的配置也是越来越丰富。
今天给大家介绍一款厦杏三阳飞度，这款车外观时尚兼复古，尤其是卤素大灯。前脸两边的LED定位灯挺迷人的，当然也是液晶仪表，USB接口，前后碟刹。后减震也可以调软硬，使得舒适感更好些。但搭载的是125cc的水冷电喷发动机。在6500转产生最大扭距11牛米。在8000转产生最大功率8.4千瓦。CBS前后联动刹车系统。坐垫下有个断电防盗装置，感觉这个挺好。
12800元。
总之，很多朋友之所以选择这款车，总认为水冷发动机相对来说稳定，静音性好。它更适合于在炎热户外长时间长距离行驶发动机有热衰现象。
钱江飞龙150跨骑摩托车
说到150cc的跨骑摩托车，那么在市场上占据优势的像五羊本田，新大洲本田，宗申阿普利亚和钱江贝纳利等。
像国产自主品牌豪爵等。那么现在作为自主品牌，吉利旗下钱江摩托也推出了飞龙150跨骑摩托车以实用至上为宗旨。
跨骑摩托车，它既能满足日常通勤全路况通过性能，在经济实用方面还是非常不错的。
新推出来的钱江飞龙150匹配的是钱江第四代耐磨发动机，最大功率8.2千瓦，最大扭距10牛米。大家都知道摩托车最容易磨损的就是活塞及活塞环，缸体也是检验发动机皮实耐用的重要部分。其实大家在骑行的过程中双脚着实落地才是最安全最方便的骑行姿势。
钱江飞龙150是前碟双活塞卡钳后鼓刹，也是比较常见的。
像这种150cc1255cc的跨骑摩托车，它更适合与一些坡多的丘陵地区朋友，在农村郊区县城里骑行。当然在城市代步也是非常划算的，毕竟油耗也低。
贝纳利黄龙600和川崎Z400
有朋友说我是一名新手，5万元以下的摩托车，自己看了钱江贝纳利黄龙600和川崎Z400该怎样来选择呢？
我个人认为作为一名新手，对于摩托车的驾驭能力还是比较欠缺的。对质量比较重的车型，自己心里还是比较发毛的。川崎z400要比黄龙600要轻50多公斤，尤其是在城市通勤方面显得比较在意。但是黄龙600在高速行驶的稳定性不错，性价比要高一些。在以排量为王的情况下，黄龙600是值得选择的。
川崎Z400虽然是双缸在动力方面没有问题。进口车型在税费方面比较高，而实际这款车的价值就比较低了。在后期的保养维修费用方面要贵一些。
总之，虽然是一名新手，但是有信心有力量来驾驭这款车，对动力是有追求的。新手变老手也就是时间和烧油的问题。如果只是开，想练手，那么我宁可选择价格便宜的车型。
有朋友说，我个子高比较瘦一些，离单位也比较近，想买一个代步跨骑摩托车，该怎样来选择呢？
我个人认为选择踏板车还是挺不错的，来回骑行也方便。既然要选择跨骑摩托车，那么这就很多了，像五羊本田系列，豪爵系列，新大洲本田系列，雅马哈天剑等，都在1万元以下。
注重外观时尚，豪爵DF150可以看一下，虽然是自主品牌，品质品控方面是非常不错的。
同时呢，你也可以看一下五羊本田帅影150，值得一提的就是这个本田PGMFi电喷系统；图省油雅马哈天剑150是值得选择的。
总之，作为初次购车的朋友，尽量选择大品牌成熟车型或者在当地保有量大的车型，好处就是在维修方面能够便宜一些。
宗申赛科龙RX1S
有人问我想在15000左右选择一款休闲旅行车，平时呢，也就是上下班代步，节假日周末也想长途旅游，自己也看了豪爵铃木DL250车比较贵。
我认为你可以看下宗申赛科龙RX1S，售价是15580元。搭载204cc单缸水冷发动机。在7500转产生最大功率12千瓦在5500转产生最大扭距17牛米。匹配的是美国德尔福电喷系统。当然也有三个边箱标配，为外出旅游提供方便。
虽然说两气门发动机比四气门在中高速持续加速方面逊色一些，但是在低中速方面还是不错的。由于结构简单也皮实耐用。
总之，宗申赛科龙Rx1s这款体旅车，在实用性和性价比方面是占据优势的。如果有朋友注重价格，旅行兼通勤，可以看下这款车。
贝纳利帝国400
有人问想两万五以下选择一款复古摩托车，排量要大，个人注重驾驶乐趣，你可以看一下新上市的钱江贝纳利帝国400，半个世纪的经典回顾。
像机械仪表，分体式坐垫，鱼雷式排气管，圆头大灯这些都是复古的特质。售价是23800元。这款车搭载374cc直列单缸风冷两气门发动机。在5500转产生最大功率15.5千万4500转产生最大扭距29牛米。整备质量205千克，油箱12升。
总之，大排量大单缸起步动力强，爆发力好。车身比较低，骑行也舒服。这个价位在排量方面是占据优势的。尤其是在周末只节假日去盘山公路或者空旷路面去悠哉骑行。享受自然同时乐趣无穷。
济南铃木极客飒155街车，隆鑫无极200R和雅马哈飞致150
有人问他想选择15000以下的摩托车，自己看了济南铃木极客飒155街车，隆鑫无极200R和雅马哈飞致150不知道该怎样来选择？
买车呢，还是要从自己的用途，经常在什么地方开？注重什么？来综合考虑。用途就是通勤上下班代步，图的就是皮实耐用省油，首选雅马哈飞致150双碟版是11800佰元。在这三款车中性价比高，车型也成熟。如果单纯从动力方面考虑的话，无极220R占据优势的，不到13000。而且是223cc的油冷发动机，如果注重操控，追求动力，在这个价位还是很具有竞争力的。有人说噪音大，震动大，其实就这特质，不可能保时捷911做工跟奔驰s级一样吧！
对于济南铃木极客飒155，前段时间是一款跑车，现在改变一下外观成了街车。这个尴尬的境界就是排量是154.5cc刚好过了免购置税的界限。但是铃木的品控品质还是值得信赖的。
总之，买车前先清楚自己想要什么这就比较好选啦。
豪爵TR150巡航小太子
说到豪爵摩托，在小排量也就是150cc以下车型中是绝对占有优势的。
我今天和大家分享一款车，豪爵TR150巡航小太子，可以说能与悦酷GZ150对抗的车型。售价也在11800左右，当然如果有厂家活动还有优惠。
这款车呢是豪爵自主研发的150发动机，风冷单缸两气门排量是149cc。在8000转产生最大功率8.3千瓦，6000转产生11.4牛米的最大扭矩。在这款发动机上也是投入了好多的新科技。轻量化设计，滚子摇臂，双平衡轴，直冷喷射润滑，气门间隙自动补偿，无声正时链条等。在静音，节油，动力方面都是趋向完美配合。
匹配了新型的变速器，在低速输出加速有力，在中高速更加省油。当然也有脚启动防上长时间不骑，亏电造成难以启动的尴尬局面。
增加一条回位油门拉线，防止节气门卡滞造成安全事故。这种设计在豪爵车型上是很常见的。
总之，在12000这个级别，豪爵TR150。不管是通勤，旅行，还是论性价比，加上乘坐舒适，可以说是老少通吃。
贝纳利899s
说到多缸摩托车，首先是大家熟悉的就是贝纳利黄龙600，这是最具有性价比的四缸机。
再者就是比他贵两倍的川崎z900，当然，川崎忍者H2也是四缸。今天和大家分享一款新上市街车雅马哈MT-09，搭载847cc直列三缸水冷发动机，在8500转产生最大扭距87.4牛米，在1万转产生最大功率84.6千瓦。电子换挡系统加滑动离合器，加速换挡更加平顺。搭配全液晶仪表，各种行车信息一目了然，LED头灯，ABS，电子油门以及各种路况行驶模式切换，骑行过程中更加容易操控。坐垫高度82cm，油箱14升。售价129800元。
总之，在三缸机街车竞品车型就是贝纳利899s。玩的就是赛道，玩的就是激情。对于专业选手或者说有驾驭能力的骑手来说，绝对是不错的选择。
