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导语：方向盘打的好不好，在速度的放大作用下，也是生死之别。
在《信念价值层次：双手握盘原则》一文中讲述了方向盘的正确握法。在紧急情况中，如何打方向盘才能准确、快速、有效的化解危险呢？
行驶的路不可能永远都是平直的。在驾驶车辆行驶的过程中，肯定会遇到弯道等各种情况，被迫改变行驶方向。
根据改变方向的角度不同，如变道、转弯、掉头等，驾驶员转动方向盘的角度和快慢也不同。
因此，驾驶员必须具备能够适应各类转弯角度、各种方向盘转动速度的打方向盘的能力。
一、几种不合理的方向盘的打法
（一）掏轮式打法
原因很简单，就是省劲。
这种转弯式动作常出现大方盘的车上，比如大公交和大卡车，在方向盘转向助力比较差的情况下比较省力。在有转向助力的轿车时会更便捷，观察发现，有些年龄较大开的士的司机就是这种打法。
弊端：如果想往回打方向盘，相当不容易。如果当正在掏轮时遇突发情况，方向盘很难及时调整方向，且方向盘挑动会有打伤手臂的情况。后果，看撞击力度，轻则伤手，重则要命。
（二）拽把式打法（送把式）
在新手司机身上时有出现。一般对转弯不是很有把握，会觉得这样一点点的拽比较稳妥。
弊端：无法确定转弯时方向盘转动的角度。在遇到紧急情况急转湾并回正方向盘时，很难准确快速的转动方向盘，同时方向盘回正时，还需要低头来确认，视线离开前方是极度危险的行为。
（三）单手搓盘式打法
有的司机倒车，不习惯通过看左、右、内三个后视镜进行观察，喜欢向右侧过身体，转头通过车辆后窗玻璃来观察倒车路线情况。此时，要求用双手握盘来打反向盘是不可能做到的。因此，单手搓盘式应运而生。
仅仅只能在倒车入库、或倒车速度缓慢的情况下使用。
弊端：如果单手搓盘遇到路面不平时，轮胎压倒硬物，会因为方向盘跳动而失控；如果手上有汗,也会导致手滑现象出现，存在很大的危险性。
二、打方向盘的原则
在打方向盘的过程中，除了因受到转动极限的限制而需要换手，暂时有一只手离开方向盘之外，其余任何时间里，左手一直握在方向盘9点位置，右手一直握在方向盘3点位。
三、正确有效打法
可以盲打。意味着闭住眼睛都能确认方向盘转动的角度和准确回正。
以向左转为例，正确的方向盘打法：
右手3点位向上使劲，左手在9点位顺势往下拉，方向盘逆时针转动。当两只手臂即将交叉时,此时左手约胸前正下方位置，松开左手向上移动，待右手继续推动方向盘逆时针转动达到180度左右时，左手迅速接应并握在方向盘9点位置。继续转动方向盘，右手顺着方向盘移动，并在胸前翻转手掌，并继续握在方向盘3点位置。完成方向盘一圈转动。
多圈转动重复以上动作。
总之，转动过程中，左手始终在方向盘的9点位置，右手在方向盘的3点位置。
快打、慢打的方法一致的。
（快速打法，握盘为10-4点握法错误）
（左右打法）
特殊说明：在转弯过程中，当方向盘转动为180度、540度左右，此时需要保持方向盘不动时，空闲的手暂时不能去握住方向盘相应的位置时。则空闲的手可以扶助方向盘，保持方向盘的稳定。
作者：熊猫猫
