相信大家或多或少都看过动作枪战片吧？不知道大家有没有发现，片中经常会有演员躲在汽车车门后面避子弹的镜头出现，似乎躲在车门后面就能躲避危险了。
大家都明白电影毕竟是电影，特效、虚构的成分更多，那么现实世界中，车门真能挡住飞来的子弹吗？
普通车门挡子弹几乎没可能
首先我们要明确一点，家用车车门挡子弹，这几乎是没有可能的。家用车车门结构由门外板和门内板通过翻边、粘合、滚焊等方式结合，要求外板质量轻而内板刚性要强。
目前大多数的家用车车身外门板厚度大约是1毫米左右，一般是由低强度的钢板制作而成；而内门板相比外门板要略厚一些，但也无法抵挡一般手枪打出的子弹。
一辆保时捷卡雷拉被打成“筛子”
举一些例子来看，普通手枪一般能直接穿透3毫米厚的钢板，而像AK 47这种高伤害的连发步枪，它所使用的7.62×39毫米的子弹，在100米的距离之内，可以很轻松将一块厚度达到6毫米钢板打穿，由此看来普通家用车车门理论上是挡不住子弹的。
不过这里要说一个极少的可能性，那就是在车门内部还有一个防撞梁部分，它是为了降低驾乘者遭受侧面撞击伤害而存在的，采用高强度钢材制作，它是唯一可能挡住子弹的一个部分。
上图橙色部分就是车门内的防撞梁
有些车用的是偏平型的防撞梁，有些则是管状型防撞梁，还有一些硬派的美系SUV车型，在扁平防撞梁上加管状防撞梁。但是，即便是子弹恰巧击中了这样的结构，也不能说一定能挡住，只是提高了一点可能性而已，当然这种可能性依然很低。
撇开普通家用车，有些特种车辆的车门是特制的，确实能挡子弹。比如世界各国首脑的专用车。小编特地查阅了网上资料，以美国前任总统奥巴马乘坐的凯迪拉克为例，这辆车车门结构和厚度和家用车完全不一样，它可以抵挡冲击力非常强的步枪射击，甚至小型的榴弹发射器也能“拒之门外”。
还有，欧美有些国家私人是允许合法拥有枪支的，警察在处理案件时候就多了一些危险性，所以国外的一些警用车辆，车门内侧增加了凯夫拉（或类似的防弹材料）隔板，也可有效防止手枪或霰弹枪这种轻型武器的攻击。
车门有更实际的作用
大家都明白，普通家用车车门并不是给你用来挡子弹的，这很不现实，而且根据我国国情（禁枪），遇到这种事情的概率几乎为零，普通家用车车门其实有更多实际的作用。
车门内部结构其实是比较复杂的，小小的空间里安装了众多元器件，而且越高级的车里面的东西越多，比如劳斯莱斯幻影的车门里还放了一把价值不菲的雨伞。
我们平时拉开车门，从内侧能看见的就是一个内饰板，如果拆掉内饰板，就可以看到里面装有防撞梁、玻璃升降器、喇叭、隔音材料、车门控制单元、侧气囊传感器、密封条等。这其中有一些部件和我们平时用车是息息相关的。
①扬声器喇叭
平时我们在开车的时候会经常收听广播、音乐或者是看影片，在一些中高端车型上，你会经常发现车门上镶嵌着扬声器喇叭，有些则是由低配车型改装升级而来。当我们关上车门之后，车厢内部就形成了一个类似于音箱的环境，一套好的音响系统会在车内多处安放喇叭，就是为了能让驾乘者享受到更好的收听效果。
②隔音材料
汽车作为一个多种材质的混合运动物体，本身难免会产生一系列的机械噪音。同时，车辆行驶时不断在空气中穿梭，被压缩导流的空气在表面摩擦同样也会产生摩擦噪音。车门虽然不能隔子弹，但能隔音！正是因为车门里有隔音材料。目前使用较多的是丁基橡胶材料，属于环保阻尼片。顺便提一句，隔音材料的好坏也会影响车内音响系统的使用感受。
③密封胶条
遇到刮风下雨天，车门上的密封胶条就要派上用场了，它能防止车门漏风、漏水。目前用的较多的是三元乙丙橡胶密封条，它具有优越的抗老化、耐高低温及耐化学药药品性性能，具有良好的弹性和抗压缩变形性，长期使用不会龟裂或变形，在-50度至120度之间都能维持其原有的高密封性能。
大家在自己车门上做过哪些改装或保养，欢迎留言和小编分享哦！
