前几天，大胡子在途虎工场店遇到一个案例，这位车主朋友开的是一辆老款途锐，因为在行驶中感觉刹车发软，于是就决定到途虎店里去做个检查。根据他自己的描述，年初刚换过新的刹车片，应该不会有问题。而在现场车辆初检之后，工场店的技师杨师傅发现了问题出在了刹车油。
刹车油的作用：
传递压力、防腐蚀和润滑
这到底是怎么回事呢？杨师傅在检查刹车系统时，除了检查刹车盘、刹车片之外，还打开制动液壶盖子，查看液面高度和油液情况，结果就发现了这辆途锐的刹车油已经变浑浊、变黑了。
有20年汽修经验的杨师傅提醒大家，谈到制动系统保养，很多人都会第一时间想到要更换刹车盘、刹车片等，殊不知一套靠谱的制动系统只有这些“硬件”显然是不够的，还需要刹车油这个“软件”。
刹车油又叫制动液，它的主要作用是传递压力、防腐蚀和润滑，制动液的量和质，都对于刹车系统非常重要。踩刹车时，刹车总泵活塞通过刹车油传递能量到车轮各分泵，使刹车片与刹车盘发生摩擦，达到降低车速的目的。
专业的刹车油含水量检测笔
虽然刹车油的更换周期比较长，但如果刹车油不及时更换就会导致刹车油浑浊，沸点下降、效果变差，时间长了还会损坏整个制动系统（维修费可要高达上千元），甚至导致刹车失灵！由于南方天气总体较为潮湿，可以适当缩短更换周期，这点尤为重要！一般，车辆正常行驶2年或4万公里就需要更换一次刹车油了。
换油机更换刹车油
更换刹车油作业其实并不复杂，在途虎工场店里可以选择两种不同的更换方式：吸出式更换刹车油和利用换油机循环更换。相对来说，吸出式的更换方式更加常见，价格便宜，施工时间快；而用换油机更换成本相对更高，可以根据实际情况来选择不同的刹车油更换方式。
这辆进口大众途锐车主选择的就是用换油机来更换刹车油，机器内部可调节压力的油泵，工作原理就是利用换油机的油泵加压将新油加入到刹车油壶里，用新油将旧油顶出来。
使用换油机的好处就是加换油的同时，还可以起到“冲刷”的作用，可以将旧的油液完全排出刹车系统，以保证在更换完毕后刹车系统内不会遗留旧的油液，影响刹车性能。杨师傅先将换油机内部之前抽取过的旧油放干净，腾出足够的空间用于此次的换油。
全自动换油机采用了12V的供电系统进行供电，主要是加压电机一个驱动力来给刹车油进行施加压力。
取下四个刹车分泵上的排油孔防尘罩，并将回收液罐的橡胶软管插入。注意，由于每个车轮都有一个刹车分泵，放一个轮的刹车分泵里面的刹车油，其他三个刹车分泵里面的刹车油是放不出来的，所以四个轮的分泵都要放刹车油。
打开换油机顶部的注油口的盖子，将需要更换的新油添加进去，这辆途锐此次换油用了大约1.5L的新刹车油。
准备工作全部完成后，用举升机稍稍抬起车辆，并启动换油机电源。通过抽油管路可以看到，换油机正在自动抽取四个刹车分泵里的旧油。
在抽取旧油的同时，杨师傅左手控制机器上的注油流速开关，右手则是在刹车油壶口加入新的刹车油，保证油液不会满出来。
等到换油机上的管道内出现新的刹车油之后，就说明换油已经完成了。拔出抽油管，拧紧分泵放气螺栓，并盖上放气阀保护罩复原。
根据大胡子现场计算，整个换油过程大约需要30分钟。全部完成之后，先要进行原地驻车的踩踏测试，之后再是实际路试。一般来说，刚换好刹车油时，刹车脚感会恢复且比较线性。
使用、更换刹车油
需要注意以下几点
①更换刹车油的方式
目前主要有人工配合换油、换油机换油。 人工换油一般多见于小型路边快修店，更换刹车油时需要两到三个人同时操作：放油、不间断踩制动踏板、加注新刹车油等动作。不仅仅工程声势浩大，还特别容易出现刹车管道内排气不均、油液换不干净等问题。
②刹车油的品类
不同类型和不同品牌的刹车油不要混合使用， 由于配方不同，混合刹车油会造成刹车油性能指标下降。在选购刹车油这个问题上，只需要使用原厂指定级别的刹车油即可。通常来说，除高性能跑车外，建议大家选择DOT4级别的产品就行了。
③刹车油液面
更换完刹车油之后记得检查刹车油储液罐的液位，因为全自动换油机是无法对储液罐内部的油位高度进行识别的，需要进行人工检查。液面不能太高也不能太低，只要在刻度范围内就可以。太多的话会导致在踩刹车时，刹车油回流没有冗余的空间，储液罐会被压爆；而刹车油太少会造成制动力不足，造成危险。
