买车前，大多数人最关注价格、外观、空间；稍微认真点的，会查查该车型的油耗和保值率；最最考究的那部分人，则会向真实车主打听实际感受，以及查看该车型“投诉记录”。
2018年已经过去了，全新的年度车型投诉排行榜也终于出炉。异响、漏油、顿挫、机油问题……几乎每一项投诉的背后，都有一个极度不爽的车主。当然，综合这些车型的市场保有量，才能得到一个客观的结论。
关键词1：机油增多
如果在5、6年前，提到机油相关的问题，最热的还是各种“烧机油”、“漏机油”的话，那在刚刚过去的2018年，“机油增多”才是真正的热词！这倒不是说现在的车才开始机油增多（印象中2010年以前的老凯美瑞也增），只是如今本田的地球梦的增多量过于明显，处于风口浪尖，才让越来越多的业内人士和车主们，普遍开始关注这一问题。
在上榜的15台投诉量最多的车型中，共有5款车型（长安CS75、东风本田CR-V、北京现代途胜、东风本田思域、广汽本田冠道）出现了“机油增多”的问题，有些还伴随了更严重的“机油乳化”。对此，这5款车型都曾被召回，但不少车主表示问题并没有得到最终解决。并且在召回升级后，某些车辆反而出现了动力下降、油耗升高等不良反应。
“机油生产之王”东风本田CR-V，从2018年年初开始，因为发动机缺陷导致投诉量暴增（1774例），官方一再道歉，召回也备受关注，该事件几乎将CR-V乃至本田品牌拉下神坛，直到2018年年底，该车型的销量才回到正常水平。
关键词2：东风合资车
东风标致408
不得不承认，韩系车和法系车的日子越来越不好过，尤其是法系车。东风标致去年全年销量才13.92万辆，比2017年下降了近一半，但旗下的主力车型标致408，投诉量却达到了惊人的1543例，在整张投诉排行榜上“荣获”季军，销量不好还作妖，这不是作死吗？！
想就在不远的5年前，标致可还是主流合资品牌，标致408的月销量也可以过万。眼下以PSA为代表的法系车，在中国市场的全面溃败，真不能算是营销不利的错，而是自身口碑和质量每况愈下的结果。
去年，标致408被投诉的主要问题有：轮胎鼓包开裂、减震器异响、发动机故障灯亮……这些都不算是涉及“三大件”的缺陷，证明这款车本身的质量还是比较可靠的。而反倒是这些小毛病葬送了408的口碑，看来，这不是主机厂的装配工艺、供应商链出了问题，便是东风汽车的“恶意简配”。
东风日产轩逸
再来看同为东风合资的日产，由于年底的一波发力，日产轩逸力压大众朗逸，以全年销量47.57万台的成绩，成为了2018年轿车新晋销量王。虽然销量大，但是投诉看来也不少，在整个销量榜上排名第四位。
轩逸除了发动机烧机油和变速箱异响等老问题、以及车身附件和电器故障等“小毛病”之外，去年还新增“刹车泵故障”这个重大质量问题。
去年2月，东风日产突然宣布召回轩逸、蓝鸟、骐达共计69万辆汽车，原因都为“制动总泵油封密封不良”，这会导致漏油并引起组合仪表的制动警告灯点亮，严重时更会刹不住，存在重大安全隐患。此后，召回方案也遭到车主的强烈反对：日产方面竟只对出现了问题的车辆，才能更换制动总泵总成；对于尚无出现问题的车辆，仅添加硅油进行简单处理，忽视了广大车主的用车安全。
法系日系，毁于东风
此外，投诉量较高的，还有东风日产旗下的奇骏，车主反映2019款车型普遍存在冷车启动后排气冒黑烟，变速箱存在明显顿挫现象，转向系统也出现异响问题等。
从东风本田、东风标致再到东风日产，东风汽车的合资车型，竟然在投诉榜最多的10款车型中，包揽了5席（CR-V、408、轩逸、思域、奇骏）。要知道，这5款车除了408之外都是“全球车型”，到底是引进的方式不对，还是东风汽车自己的品控不行，难道不该好好反思吗？
关键词3：自主品牌
单从投诉榜单来看，上榜的车型绝大多数是合资车型。而很多人认为“毛病众多”、“不靠谱”的自主品牌车，前15中只有3款，分别是长安CS75、传祺GS4和奇瑞艾瑞泽5。对此，我们要用辩证的眼光看待，造成这样的原因有两个：
一是投诉案例多少，基于该车型的总销量多少，如果某车型月销量只有几百台，就算十台车里就有一台问题车，那全年投诉量也不过只有几百例，因为大多数自主品牌的单一车型销量，还是和合资品牌有一定差距，即使有问题，这张榜单上也不一定能显现；
二是自主品牌确实有长足的进步，上面的3款自主品牌车型的主要投诉，除了艾瑞泽5外（车身生锈），都还是围绕着发动机、变速箱和底盘三大件的常规投诉，其他零零碎碎的“小毛病”和“低级设计缺陷”，集中爆发的概率已大大降低。实事求是说，外观再漂亮、内饰再豪华、配置再丰富，也难以掩饰最重要的“三大件”，已变成了多数自主品牌的“老大难”。
2019年，你该如何选车？
2018年的投诉榜单上没有南北大众，甚至只有斯柯达明锐这一款德系车，是不是意味着现在德系车的平均质量，已经超过了其他车系了呢？答案是否定的，所谓投诉榜单，只是你买车前参考的一部分，关于这款车真正的表现，多逛逛车型论坛、加入几个本地聊天群，也是非常必要的。
都说2019年将成为“车市寒冬”，在这样的大环境下，买车更要慎重。毕竟买车一瞬间，开车好些年。抱着面子、跟风、捡漏、随大流的心态买车，肯定是不行的。冷静一下，想想你买车的目的究竟是啥，是满足刚需？还是追求个性？是为了二胎？还是省油好开……这些才是最重要的。
