很多人说“买车容易养车难”，而“养车难”很大一部分原因则是因为爱车的保养费用开销很大，其实适当掌握汽车保养的常识，了解正确的保养周期，可以省下一笔银子。
首先我们科普下什么是汽车保养周期，它就是指汽车进行一次常规保养所达到的里程，常见的保养周期有5000公里，7500公里，10000公里。一般进行的项目为更换机油和机油滤清器，达到一定里程时会更换空气滤清器和空调滤清器等，根据厂家的建议还要每隔一定公里数更换变速箱油以及刹车油等。那具体每个重要项目及零部件的保养周期又是多少呢？就让小固为你细细道来。
一、机油的保养周期
机油可以分为矿物质机油和合成机油，非首保情况下：矿物质机油最好每5000公里或者6个月更换一次，而合成机油则最好每10000-13000公里或者每12个月更换一次。
二、防冻液的保养周期
防冻液的主要作用是保证发动机始终处在一个良好的工作温度，在夏天温度高的时候帮助发动机散热，而在冬天又要保证发动机的温度，这就对防冻液的冰点沸点有了很大的要求。
防冻液用的时间长了会容易变质，在产生水垢的同时冰点沸点也会发生变化，如果沸点变低发动机容易开锅，冰点变低发动机缸体容易冻裂，正常情况下每次保养都要检查防冻液液位，每年都要检查一下冰点沸点。防冻液的更换周期是每2年或4万公里更换一次，如果所在地区温度较温则可以适当延长至每3年或6万公里更换一次。
三、刹车油及助力油的保养周期
刹车油作为制动力传递的介质，其重要性不言而喻，刹车油的更换周期一般为2年或6万公里。如果所在地区潮湿多雨，可以使用刹车油电解笔进行含水量测试，当含水量超过3%则考虑近期更换；如果精确测量刹车油助力油可以使用沸点仪进行刹车油湿沸点检测，当湿沸点低于180℃时需要考虑近期更换刹车油。
四、变速箱油的保养周期
手动挡变速箱油可以每5年或者10万公里更换一次，如果期间出现较严重的挂挡打齿现象，建议及时更换，避免打齿时的金属碎片随着变速箱油在壳体内循环流动。如果是自动挡车型，则建议每3年或者6万公里更换一次（免维护变速箱可放宽为8年15万公里）。
五、机滤、空滤、空调滤的保养周期
空气滤芯的更换周期为每1年或1万公里，具体要根据当地的空气环境而定，一般情况下首保即第一次保养时更换机油机滤，后面第二次、四次等偶数次保养时需要更换空气滤芯，在奇数保养次数更换机油机滤时可要求将空气滤芯拿出拍打后继续使用（如果表面灰尘堆积较多，建议直接更换）。空调滤芯主要是在春夏之交、秋冬之交更换，周期最长不超过1年或2万公里。
六、刹车片的保养周期
刹车片的更换周期平均在3万公里左右，自动挡车型在2万公里时建议检查磨损情况，当刹车片厚度低于4mm时，则近两个月考虑更换刹车片。
七、蓄电池的保养周期
蓄电池的寿命受日常使用习惯影响非常大，如果日常维护得当基本上用3年问题不大，如果经常喜欢短途行驶或在车辆熄火状态下听歌耗电，寿命基本在2年左右，建议各位车友在满2年时检查下充放电电压。正常情况下，电瓶的空载电压在13伏左右，满载电压一般不会低于12伏，启动电压不要低于9.5伏。
八、轮胎的保养周期
轮胎作为车辆与地面的唯一接触面，保养也是至关重要的。一般来说，轮胎的更换周期为每5年或8万公里，而在4万公里时就建议进行轮胎换位。当然，如果日常行驶道路条件较差的话，则应该适当缩短更换周期，以轮胎磨损程度为主要判断依据。
这里小固就教给大家一个简单的自测小方法，拿出一枚一元硬币，顺着菊花图案那面的顶端方向插入胎面沟壑中，硬币边缘的拼音部分被遮住则说明花纹深度尚可，如果只是遮住一小部分或者完全没有遮住，则说明胎面花纹厚度已经不足，需要更换轮胎了。
除此之外，轮胎的日常保养也是必不可少的，车主们要养成至少每个月检查一次所有轮胎在冷却情况下气压的情况，包括备胎。
当然，除了要根据周期更换轮胎及定期进行轮胎的日常保养外，为爱车配置一款好轮胎也是很有必要的，就像小固今天要推荐给大家的这款固特异御乘SUV。
御乘SUV轮胎作为固特异旗下的人气系列，实力绝对是有目可睹的，获得的奖项也是数不胜数，像《中国SUV周刊》的年度最佳SUV轮胎奖、《汽车与运动（中国）》的驾趣轮胎年度大奖、《汽车族》的“中国年度SUV车轮”称号等，它可都是榜上有名的。
这款轮胎以“静音”闻名，通过使用大角度的带束层夹角，使得胎体具有更好的弹性，从而更好地吸收不平路面带来的振动，增强了乘坐舒适性的同时也降低了因胎体振动所产生的噪音。
静音效果如此优秀，那它的操控性能又如何呢？这点大家完全不用担心，这款轮胎在胎面花纹沟槽设计中使用了独特的三维结构，这些互锁的球形凸起或凹坑能够抑制花纹块变形，从而提高花纹块刚性，最终实现了高转向响应以及出色的加速及制动能力。
说了这么多，相信各位车主们也已经清楚的知道汽车保养周期的相关常识了吧，要记住只有真正了解自己的爱车，才能做到理智保养，不花冤枉钱。
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