很多车友买自动挡车型图的就是省心。比起手动挡车型，自动挡车型的确解放了左脚和右手，让驾驶变得更加轻松畅快，但有些车友却纳闷：同样的车同样是自动挡，为啥我的车就油耗高积碳多呢？
本期小编教给大家几个开自动挡的小方法，能一定程度解决上面的问题，看好了哦！
一、“一D走天下”是个误区
大家都知道挂D档就能车子就能动的道理，可是你有没有注意过车子在D档状态下爬坡、加速有时候会变得吃力迟钝，这就是变速箱顿挫，这样的问题大多是因为变速箱频繁换挡导致里面的电磁阀损耗过大或坏掉造成的。其实这个问题可以解决，对于带手动模式的自动挡车型，可以调到手动模式限定到某个档位减少变速箱自身不必要的换挡动作；对于纯自动挡车型，可以挂到L档控制车速，这样想要动力时有动力，还能延长变速箱寿命。
二、下长坡可强制用发动机制动
既然要利用到自动变速箱上手动模式或L档，那么这个场景就十分适合了。由于是下长坡，单纯用刹车制动容易导致刹车热衰减，刹车距离变长容易发生事故。因此，利用到自动变速箱上手动模式的低档位或L档能通过发动机制动减轻刹车压力，保障安全。
三、S档也有用处
有些车上会有S档，有些车主不知道这个档是干嘛用的。其实这是运动档或高速挡，开启这个档位后，车子的动力变好，油耗会有一定增加。但不代表这个档位一无是处，S挡能够拉高发动机转速，清除发动机积碳，让发动机“呼吸”更顺畅，一定程度延长清洗发动机的时间。
四、挂P档不忘拉手刹
先给大家普及一下P档的工作原理：通过变速箱里的钢爪卡在驻车齿轮上实现锁止。因此，如果在斜坡或不平路段长时间停车只挂P档不拉手刹，那么变速箱里的这两个零部件就容易损坏，会造成P档失效从而溜车，带来安全隐患。因此，斜坡路段停车先拉手刹再挂P档，着车后先放P档再松手刹。
五、等红灯挂N档与挂D档没区别
大家都知道手动挡车型无论怎样，停车的时候最好挂空挡，这样车子不处于半联动状态能减轻离合器磨损。但是自动挡车型等红灯要不要挂N档呢？挂D档会更伤车么？其实没区别，因为自动变速箱是柔性连接。就如变速箱好比发电站，动力好比流水，发电站控制流水大小，流水经过发电站也没造成发电站多大损耗。因此，等红灯挂N档与挂D档没区别，只是挂N档能解放你踩刹车的脚，仅此而已。
当然，车子也没有那么脆弱，车子在出厂前已经在各种环境下经过多次测试了，所以质量是有所保障的，只是车子要想长久开下去需要车主良好的驾驶习惯和日常养护。谨记以上几点，开自动也能省钱，车子跑个十年八年也是没有问题。
