许多车主朋友们都会有这样一个好奇心，车子到以多少的速度过弯才会翻车，今天小编就和大家一起来分析一下，到底怎么样才能在没有碰撞和其他事故的前提下，单纯把车子开翻了。
想把车开翻？你天真了
坦白说在实际开车中，在不发生事故的前提下，你想把一辆车单纯的开翻难度系数略高了。
因为如果转弯半径小，车速快，会出转向不足的现象，方向才打了半圈而已，但是你不敢打了，只能冲出弯道。或者说方向打的比较多，出现了甩尾失控，在撞上东西之前一般是不会翻车的。
首先的话在理论上来讲，我们普通的轿车不管开的多快都是非常难翻车的，那车子在转弯的时候主要是两个力，一个是竖着向下的重力，一个是指转弯方向的离心力。
那离心力导致这个车子有侧倾，那么如果离心力的这个力矩大于重力的这个力矩，那么这个车子就会翻掉了。
达不到侧翻的侧向加速度
本田思域打个比方，这个车高1.4米，轿车的重心一般是1/3的车高，那么就是0.46米。
轮胎之间的间距是1.5米，一半就是0.75米，那么侧向加速度至少是重力加速度的1.63倍才会让这个车子侧翻。
就是我们以前说的这个车子油门踩到底，这个加速有多少G值，说某某之家或者哪里都可以去搜，这个达到1.63G加速度的车子不是很多的。
侧向加速度由轮胎摩擦力提供
首先思域在不爆改的前提下是到不了的，这个车子是不太会翻的，而转弯侧向加速度这个主要是由轮胎的摩擦力提供的。
比如小编的朋友是第9代2.4排量的思域，动力绝对不弱，配的是倍耐力P7KS的轮胎，抓地力和操控比较好，即使用地板油去转弯，但是想翻车任然艰难。
上面说了一堆反正比较难的原因，下面我们来说一下真有翻车风险的几种情况。
路况不好可能会导致翻车
路面坑洼加上一定的速度，翻车是分分钟的事情，比如2年前的上海绕城高速G1501,的青浦、嘉定路段，简直可以说完全没有一段好的路可以走，在这种路面时速如果超过100km/h，那么翻车就是“扭一扭”的事儿。
SUV有翻车风险
刚才的所有情况，都是以轿车为前提，而SUV车身高，底盘高，虽然通过性强，但是相对车子的重心也高了，高速转弯侧倾是非常明显的，车子的受力方向也会被改变，就增加了翻车的风险。
今天公司楼下的现场
所以究竟多快的速度会翻车没有准确的数值，受转弯半径、轮胎抓地力、路面的路况等。转弯时车速一定要慢，车开久了之后，它的极限自己是能感觉到的，多大的弯多快的速度能转过去，是可以感受到的，随时调整速度，如果速度过快要及时刹车降低车速。
不然虽然可能翻不了车，但出现转向不足冲出车道，也是很危险。
