雨季开车出了要当心开车实现被干扰以外，更要注意轮胎打滑的问题。
今年1月4日，沪渝高速宣城段上行线275公里水阳江大桥上，一起轿车雨天路面湿滑加上车速过快，方向失控，发生了撞护栏单方事故。
车辆的后保险开裂，散落一边
相似的情形在沪昆高速水府庙路段也发生了，一辆小车因雨天未合理降低车速，致使车辆打滑失控撞向右侧护栏，车体严重受损，驾驶人头部受伤，所幸无生命危险。
那么下雨天到底为何轮胎会产生打滑现象呢？
其实说到雨天轮胎打滑现象有一个专业的名词——“水漂”（ Hydroplaning），是指汽车的轮胎在通过有积水的路面时，轮胎失去了与地面的接触。
轮胎在积水路面上滚动时会排挤积水，于是轮胎前部与水层的接触面因为惯性产生动压力，且与速度成正比，也就是说速度越快，动压力越大，达到一定速度后，动压力与垂直向下的荷载力相平衡，此时轮胎就彻底失去和地面的接触，浮在水面上了。
在这里我就不再赘述轮胎打滑的危险了，我们从新闻媒体上见识过太多车辆因打滑而发生事故的惨状了。
那么如何减少或者避免轮胎打滑呢？
1） 切勿猛踩刹车
如今的车辆ABS系统（刹车防抱死系统）基本都是标配了，但即使有这个配置，仍不能掉以轻心！雨天的路面抓地力无法跟干地相提并论，制动距离变得更长，非常容易发生追尾。
2） 切勿胡乱变道
直线时车轮即使打滑也不至于会影响旁边正常行驶的车辆，而变道时则不一样，雨天湿滑路面本就抓地力不足，随意变道转向，加上踩油门加速，极易发生侧面碰擦事故。
3） 更换排水性能好的轮胎
以上提及的都是些驾驶层面的注意事项，而轮胎是车辆与地面的唯一接触面，也是湿滑路况能得到多少抓地力的决定性因素，更换抓地力更强，特别是排水性能更好的轮胎将大大减少打滑的风险，降低雨天行车的难度。
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即使在雨天，横向花纹块的刚性也能提供精准转向。
刀槽切入水膜扩大湿地的接触面积，提供出色的湿地刹车性能。
良好的驾驶习惯配上出色的轮胎， 让您雨天开车不犯愁！
