春暖花开，又到扎堆春游的季节啦！有车一族就不必去筛汤圆了，动力150迈，去郊外享受春天的来临！不过，有件事情要注意，那就是郊外的路上难免不了“招蜂引蝶”，石子、玻璃片、铁钉……一不留神就会被这些克星盯上。
如果轮胎花纹中卡的是石子，可以直接用钥匙撬出去，如果是扎进轮胎的是钉子，拔还是不拔？
如果置之不理继续行驶，胎面经常接触地面的地方，有可能会越来越深；而如果将钉子直接拔出来，又唯恐轮胎快速漏气，车子无法开到维修店。
老司机会告诉你——坚决不能拔！钉子就像一个密封体，扎进你的轮胎，如果这个时候你拔掉，等于为胎内气体打开了与外部的通道，漏气是必然的事情了。如果钉子体积较大，你的轮胎马上会变成泄气将军。这时候你唯一的解决办法就是呆在原地不动，就地换备胎，或者找道路救援。
老师傅的小妙招
但如果你是老司机，又有动手能力，不防先停下来检查一下轮胎是否漏气。找到扎钉子的地方，
用唾液（当然车上有肥皂水更好）抹在钉子周围，看看是否有气泡冒出，如果有气泡冒出，就证明有漏气现象，需要立即补胎；如果无气泡，则可能没有漏气，可以继续低速行驶。
但是，有时钉子扎得不深，轮胎也是不会漏气的。像一般五金店的膨胀螺丝，是不会扎太深的，而且因为轮胎行驶有种向后的力量，有些小钉子会被甩掉。轮胎趾口部位的三角胶最硬，最不容易被刺破，而胎侧是曲挠度最大的地方，也是最薄弱的地方，所以更容易被扎，因为其构成除了帘线就是橡胶。
根据漏气与否，我们可以采取下一步的行动。
（1）轮胎未出现漏气现象
轮胎没漏气，是不是就可以正常驾驶无忧了呢？当然不是！
因为轮胎是真空胎，扎了钉子不会马上漏气，但随着时间一久，轮胎里的气还是会慢慢跑掉的。因此，提醒各位车主，一定不要擅自拔钉子，正确做法是低速将车开到附近的维修店，把钉子安全取出。如若偷懒不取钉子照常开车，跑高速时就容易出现爆胎等安全隐患，得不偿失！
有的车主被扎了胎也没有发现，这种情况就要记得经常测胎压。小编就有一个车主朋友，车子被扎了两个钉子没发现，但他有每天测胎压的习惯，在扎钉子的那天，他连续打了两次胎，才避免了车胎瘪塌导致的危险。如果没有胎压计，也可以每次出发前，绕车子一圈，检查一下胎是否正常，踩踩轮胎，看是否漏气。
（2）扎钉子后漏气了
轮胎漏气也分为快速漏气和慢慢撒气，根据轻重缓急有不同应对方法。
漏气很快：当拔掉轮胎上的钉子，用肉眼就能观察出轮胎出现漏气时，这时切记一定不能强行驾驶了，继续驾驶不仅会让整条轮胎直接报废，而且对于驾驶者来说危险极大，一定不要冒这种风险。正确做法是停留在原地，立即换备胎。
漏气很慢：如果轮胎漏气速度很慢，在附近就可以找到维修店的话，可以以低速行驶到维修店进行修理。切记：不可行驶过快或距离过长。
当然也有个例，有的车主在长途行驶后才发现轮胎被扎了，为什么没有事情？因为钉子扎进轮胎时，有可能会越扎越深，但是因为胎里有气压，到达一定的平衡值时，钉子就不会再扎进去了。如果是根3公分长的钉子，扎进去2公分，就有1公分裸露在外面。车主长途行驶的时候，在外面的钉子就会和地面发生摩擦，当他发现时钉子时，外围已经磨的比较圆润了。但是，这毕竟是少数案例，漏气很慢，又没有引起胎压报警。适时间内没有危险，但是为了安全还是要即时补胎，杜绝后患。
补过钉的轮胎还能上高速吗？
当你补胎时，维修师傅会告诉你，补过的胎可以正常高速驾驶。但是很多车主发现，当行驶到100-120迈时，车子有轻微地抖动。所以在专业维修店补胎后，建议做一下动平衡。如果还不放心，可以把没补过的胎放在前面，补过的放在后面。毕竟车辆行驶，是与生命相关的事。
总之不管怎样，养成良好的检查习惯是必要的。平时启动之前，没有胎压检测的话休息的时候留意一下胎压，经常踩一踩，平时养成习惯。
