虽然目前大多数的汽车还是售给男性，但女性却是直接或者间接的用车群体。当汽车不在成为男性专属时，必须要考虑来自另一半的声音。
动辄十来万的费用，买车家庭中不是小事。选车的重任自然是老公负责，但最终买不买还是要听老婆的意见。有时候心爱已久的车型被一票否决的原因并不是后排太小或者是悬挂太硬，说到底还是因为车上缺少某些关键配置。
选车就像XX 不能只顾自己爽
一般来说，女性对于动力参数，XX构造并不在乎。对于美的追求让她们更关注汽车的外表。与男性把车辆当成伙伴或情人不同的是，女性更愿意把汽车看成一个家。对于这个“家”是否舒适，必须还要看家里的东西是否好用。所以汽车的配置就相当重要了。
接下来你应该要看清楚了，因为少了这些配置你老婆可能就不买单了。
倒车雷达、全景影像
车主：王女士
年龄：35
职业：公司HR
我本身对于汽车并不了解，学车也是在工作很多年之后才报的名。和大多数工作的人一样学车时间只能放在周末，缺少时间练习。我在考试的时候只能默背教练的口诀“到了栏杆方向打死方向盘，车尾一进去就立刻回正”，一直到后来开车上路还是会想起。不过马路不是考场，哪来的栏杆？失败几次后，每次倒车总是让我老公来。后来买车，我一定要有倒车雷达和全景视频影像，每次倒车看着屏幕来就可以，直观方便，没有它我已经没法开车了。
倒车雷达，全景影像这两大配置已经目前中高端车型的标配了，特别在停车或者驶过一些狭小空间时特别有用。女性车主对于车辆的位置感、距离上的判断都比较弱，有了它真是方便不少。
遮阳板化妆镜
车主：钱女士
年龄：28
职业：财务
开车其实蛮久了，很多女司机的典型毛病我都没有，身边的人都夸我车开的好。手中这台POLO开了4年，5万多公里的行驶里程一直没掉过链子。我个人对汽车配置要求不高，但驾驶座上方的遮阳板没有化妆镜，每次下车前或者照镜子都要从包里找，真的不方便。
女人爱美，不能在想照镜子的时候看不到自己，会让一个正常女人瞬间崩溃。而且遮阳板有镜子还不行，还必须要有灯，否则到了晚上她又要吐槽了。
车道偏离预警、并线辅助
车主：张女士
年龄：47
职业：教师
现在的马路车多、路小，在城市中开车就属这点最不方便。曾经有次开车变道的时候还不小心和旁边车道的车剐蹭了一下，事后才知道左右两侧的反光镜是有盲区的。后来听同办公室的老师说现在的汽车可以帮你看着两边，如果有车的话会提醒你小心变道。家里随后换车就有了车道偏离预警和并线辅助辅助这两个功能，以后开车时时刻刻都有它们帮我看着，的确是省心不少。
车道偏离预警和并线辅助是现在两个很流行的主动安全配置，成本不高，很多十多万的车型也都这配置。但需要注意的是电子设备在不同的道路、天气下的表现有明显差异，不能过度依赖。
电子手刹、自动驻车
车主：徐女士
年龄：31
职业：公司职员
以前看爸爸开车，停红绿灯时总是习惯啦一下手刹。等自己有驾照了，发现手刹真是又重又难拉，而且每次停车或者等红灯时还必须要一直踩着刹车，时间长了右脚真的累。现在的新车就不一样了，电子手刹和自动驻车这两个功能就觉得特别方便，用手轻轻一按就行。自动驻车也特别神奇，停车放在D档不用一直踩着刹车，我的脚再也不会抽筋了。现在要是让我开别的车，我还不习惯了呢。
电子手刹和自动驻车都是豪华车的标配，高大上的用车体验让不少车主觉得值回票价。不过有些人还是喜欢传统的机械式手刹，毕竟它们结构可靠不容易坏。
选错配置不可怕 买错车才是真要命
没有买对配置老婆会不答应，选错车也是个要命的事情。我们总为一些车型贴上女性专用标签，其实这些车型却是她们难以驾驭的。就拿MINI来说，圆形大眼、小巧的车身，一直从1959年保持到现在。这款经典的车型被宝马赋予更多的驾驶乐趣和时尚元素，但换来的是重到手酸的方向盘和极短的悬挂行程，不太适合我们柔弱的女车手。
除此以外，还有不少女车主平时都开着SUV上下班。如果没有调整好座位高度，娇小的女生更容易产生视觉上的盲区。而且现在的汽车在设计上都强调的力量和车身线条，而这样的汽车不利于判断车辆位置，停车的时候可真的要懵圈了。
说那么多并不是瞧不起咱们女司机。性别不同，需求也不尽相同。发明汽车的本意就是为人服务，但现在汽车类型太多太多，每个驾驶员的习惯与能力也有所差异，选择适合自己的不仅是增加生活质量，也是对自己和他人的安全负责。
