轮胎作为汽车的“脚”，出行全得靠它，所以得好好爱护，今天，小编就给大家说说这“脚”的保养！
胎压过高和过低都会缩短轮胎的使用寿命。胎压过低会使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口、过度发热等状况，促使橡胶老化、轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。胎压过高，会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大。车主朋友们可以自备一个胎压计，定期检测胎压，更好地保障行车安全噢~
有些车主经常会听见自己的爱车在行驶时会发出声响，但行驶起来却没有故障，这时候就要检查一下是不是有小石子卡在轮胎花纹里了。其实平时只需在上车前，花上一两分钟看看轮胎，如果发现胎面纹路里有小石子，用钥匙挖出来就可以啦。
一般情况下，家用轿车可以每6万公里或者两年更换一次轮胎，但是，花纹磨损严重的轮胎就应该提早更换了。此外，胎面裂纹增多也是轮胎老化严重的标志，在日常用车时，一定要特别注意轮胎的保养，夏季切不可长时间暴晒。
当车行驶在崎岖不平的路面上时，轮胎很可能会出现被扎破的情况，或者是遇到恶意报复的人，故意扎破轮胎以泄愤。事实上，对于已经补完胎的车来说，即使暂时用起来没问题，在极限负载下的承受力也会大不如前。但是，如果同一条轮胎已经扎了3个以上的洞，建议还是尽快换胎吧。
汽车以高速驶过凹坑、障碍物及马路沿时，轮胎局部在巨大的撞击力下将发生严重变形，内部压力瞬间增大，这样的直接后果就是造成轮胎鼓包。已经发生鼓包的轮胎必须立即更换，否则就会有爆胎的危险。
要想备胎起到真正的应急作用，平时也要重视对其的保养噢！
首先，要经常检查备胎气压；
其次，备胎要注意防油蚀，轮胎是橡胶制品，最怕被各种油品侵蚀，轮胎沾油后很快就会发生胀蚀，这会大大降低轮胎的使用寿命；
最后，备胎的寿命在4年左右，很多车主错误地认为备胎不用就一直是新的，其实过了4年即使备胎一次也没有使用过也需要更换，否则备胎就成了废胎。
