以前中国人喜欢把奥迪A6L作为官车的象征。近年来,这种观念逐渐地在改变。我接触到的A6车主,很多都已经把它作为家用车使用了,毕竟领导喜欢坐的车,普通人也一样喜欢。因此,A6在中国的市场占有率还是很高的,也算是辆街车了。
我的大白快三岁了,买来至今仍是裸车一枚,没有任何实质性的改装。自从提车以来,最想动的就是轮胎。原厂的是韩泰的胎,虽然耐磨,但是胎噪相对较大,而且湿滑路面上偶尔会有打滑现象!我们车友都认为这个是通病。
机缘巧合,同学向我推荐了一款新发布的轮毂,我这颗躁动的心一下子就被点燃了!
先来一张换好后的效果:18寸丰途轮毂配马牌轮胎。帅!
这是我原厂的十幅17寸轮毂,配的是韩泰轮胎。轮毂样式较普通,胎噪比较感人。。。
轮毂安装说明书
附送的气门嘴和螺栓,质感都挺不错的。
扒胎上架,做动平衡。轮毂动平衡数据很小,赞!
自从换了轮毂后,找车特别方便,不用看车牌确认啦,看轮毂就行了!而且没事就爱拍几张:
在家门口摆拍来一张侧面效果!
晚上也不忘秀一下!
停车的时候来一张!
趁天气好,再来几张!
最后总结一下换轮毂轮胎后的优缺点吧!
1
优点:
-新的轮毂个性较原厂更加张扬,但也不至于杀马特;造型简约,属于百搭款式。
-轮胎从原来的225加宽至245,好像不打滑了,需要时间再验证;油耗未见明显变化;在好的柏油路面上,胎噪较低。
2
缺点:
-轮毂上的动平衡铅块,因为造型的原因,会比较明显(下图);
-新轮胎在水泥路或路况较差的路面,感觉胎噪更大。
街车也要有个性
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