- 下坡时空挡滑行 -
有的驾驶员为节油，下坡时将变速器置于空档滑行。这样会有两种隐患：①下坡空挡滑行只能利用刹车进行制动，下长坡时，长时间的刹车会迅速提高刹车片的温度，极大降低了制动效能，出现刹不住车的现象。②自动挡的润滑油会在空挡状态下回流到润滑槽，在汽车高速运行时空挡，会直接让自动变速箱失去润滑，严重的话甚至会报废。
- 高速上跟前车过近 -
大家平常在评测网站上看车辆百公里刹车距离都是38米、40米，要是一辆车要45米才能停的下来就该嗤之以鼻了，可事实上，这些距离都没有将人看到情况的反应时间算上，下面这个表才是比较接近真实情况下不同速度需要的停车距离。
所以千万不要觉得我的车刹车好，百公里减速只要36米，我高速上离前车50米妥妥的够。事实上，只保持50米的车距，如果出现情况，算上反应时间，车子肯定妥妥的撞上去了。
- 高速冲马路牙子 -
高速冲马路牙子是轮胎鼓包的第一“杀手”，高速硬冲不仅会对轮胎造成极大的损伤，并且容易导致车辆下部和马路牙子剐蹭，易对车辆前悬挂造成损伤。
最重要的是这些车辆的“暗伤”可能当时您察觉不到，等上了高速公路时这些“暗伤”就成了随时可能发生的隐患。
- 车窗起雾，开车擦玻璃 -
雨天车窗起雾很常见，有些车主不会用空调除雾，尤其是女司机。当车窗起雾时，开着车拿起抹布就去擦，这样很容易撞上其他车辆或人。
- 跟出租车 -
出租车在路上“扫活”一旦发现有人打车，可能会毫无征兆的突然刹车，这时如果跟得太紧，就容易造成两车甚至多车的连环追尾。
所以大家平时开车还是要离这些“马路主人”远一些。
- 借给朋友 -
这条是我瞎说的
End
