汽车在城市中行使的油耗一般都会比高速公路高，这一点即便是很多没有车的朋友也都知道，因为道理很简单：堵车时，车辆也在消耗燃油。在城市中要达到节油的目的，除了避开拥堵路段，驾驶者正确的驾驶习惯也是非常重要的，这才是能否节油的决定因素，毕竟堵车只是暂时的。
保持良好的心态
如果想节油，我们就需要知道汽车在什么时候最费油，只有尽量避免这种现象出现，才能达到节油的目的。这个答案也很简单：车辆在加速时最费油，而且加速越猛，燃油消耗的就越厉害。如果你看过F1的比赛，你可能知道F1赛车的百公里油耗约70升，这里除了发动机转速高的原因，F1赛车绝大部分时间处在加速过程中也是重要的原因之一。在设有行车电脑的车上，急加速显示的百公里油耗能达到30升，这恐怕时很多消费者想不到的。
那么如何才能尽量避免加速呢？这个问题听起来好像有点滑稽，开车怎么能不加速？但其实这中间还是有一些技巧的。首先要平和心态，不开斗气车，平稳驾驶，不猛提速，而是缓加油。还有就是在行使中避免大力刹车，把车速变化控制在一个较小的范围内，合理地利用油门开启角度的变化来控制车速，也就是通常所说的“油门跟车”。如果前车刹车，驾驶者可以根据与前车的安全距离来控制刹车力度，把速度降低的幅度尽量减小，从而达到少加速的目的。
路线情况了如指掌
掌握道路通行情况也是达到节油的方法之一。对于上班一族来说，其实你每天所行使的路段中，各条车道的速度是不一样的，有些甚至和＝差别很大。通过细心观察，你完全可以掌握其中的规律，从而以最快的速度到达目的地。有一点一定要指出：最内侧车道并不一定是最快的，有时甚至是最慢的。
带档滑行可能更省
在城市中行使，很多驾驶者经常会采用空挡滑行的方法来达到节油的目的，其实这是一个错误的认识。目前国内在用车辆已绝大部分是电喷车型，而对于电喷车，空挡滑行并不节油。在每个档位的合理速度范围内（对于1.6排量的车型，通常指转所在1500转/分以上时，不同排量发动机的这个最低转速并不相同，具体转速视车型而定），如果你是带挡滑行，这时发动机并不喷射燃油，有瞬时油耗，显示的车型可以清楚地表明这一点。这时利用车轮已有的速度来带动发动机活塞的运转，机油泵还在工作，但发动机并不消耗燃料，此时的油耗为零。只有在转速降到发动机不喷射燃油的最低转速以下时，才开始继续供油。而怠速时，发动机至少要维持在600转以上，需要不断耗油，这也就是为什么空挡滑行并不节油的原因。
以上说的这些驾驶方法并不难掌握，简单地锻炼几次就没有问题了，就看你是否能养成习惯。你可以先试一试，不用太长的时间，你就能看到好习惯为你节省下来的钞票了。
