驾车时间稍长便会出现一些相对固定的操作脚法、手法及“座仓思维模式”，进而形成习惯。驾驶习惯因人而异（也应因车而异），稍加解读便可发现有些习惯会无形中增加行车油耗。但因驾驶习惯属个人权利范畴，本狼不敢妄言，姑且将有助于降低行车油耗之习惯称之为“正常的驾驶习惯”。
1、了解你的车。如同骑手要想使马儿跑的好需了解马儿的脾气、习性一样，对于座驾发动机的工作特点多少须略知一、二，尽量使自己的驾驶习惯于其特点相近，最佳状态便称为“人车合一”。
2、看转速表。行驶中要常看转速表，转速表时时反映着发动机的工作状态，所以要形成按转速表操作的习惯而不是看车速，如系手挡车更要如此。（车速当然也要看，避免超速吃罚单）。
3、及时清洁喷油嘴、更换空滤。当连续高速行驶3000KM以上或连续行驶4000KM以上时（跨省长途旅行爱好者），因及时清洗喷油嘴。经常出没扬尘地域（工地、乡村土路）或烟尘、粉尘较大路段应及时清洁/更换空滤而不必等到保养里程。
4、常检查胎压。同骑自行车一样气打足了省劲，狼曾经是骑车族（山地车）。亏气或四个轮胎压差过大不仅增加油耗还易出现弯道侧倾、刹车侧滑。当然夏季跑高速前别忘了适当放放气。
5、轻车上路。及时清理杂物，每增加10Kg100KM会增加0.3-0.4L油耗（非本车数据仅供参考），排量越小的车油耗增加值越高。如果阁下的车经常是乘4人出行油耗不会少于12。
6、起动后预热。冷车着车后应预热30秒再走，如气温极低可预热1分钟，万不宜过长。当水温未到“C”时，车速不宜超过40KM，切忌上80KM。
7、控制怠速时间。发动机怠速运转时间不宜过长，怠速运转4分钟即相当于60KM时速走1分钟（非本车数据仅供参考）。本车60KM百公里油5.7（厂方提供）。正常怠速800转，现在天冷早晨8点左右着车时怠速接近1300，此时油耗为正常值的150%-160%，如果每天热车超过5分钟的油耗增加值亦不可小视。另当等候时间超过5分钟时最好灭车。
8、忌轻点油门。如同轻推一物体，用了点力气可物体基本未动，出力但未出功。轻点油门（指未能使转速提升200转以上的脚法）10次的油耗为60ml（非本车数据仅供参考）与油箱在漏油无二。
9、忌低挡位大油门。本车1档时不可一脚踩过2000转、2挡时不可一脚踩过3000转（D挡正常驾驶模式下）。
10、快速脱离低速区。如路况允许应快速升挡，一脚踩到1200转以上、平稳加力3-5秒踩到2100转（本车的升二挡转速），升挡时松油门（此时继续给油等于空挡加油转速会瞬间彪升毁车）当转速回落1500左右再次快速平稳加油至2000以上。
11、尽量保持高挡位行驶。路况允许时尽量保持在3挡以上，使车速不要低于60KM。（狼经常采用不断变道以保持车速，不提倡！）
12、尽量避免高速行驶。如不为时间所迫车速最好120KM以下，避免140以上长时间行驶，此时一半的油耗是用以克服风阻的。
13、跑长距离高速前，做一次车身打腊，既保护漆面又可降低风阻。
14、如打算使用添加剂请事先务必咨询厂家。
以上即本狼以为的“正常驾驶习惯”，不知阁下以为然否。
另外，听说燃油消费税的征收方案政府以通过只是待机推出，中国可能是目前唯一不此税的国家，美国30%（所以那大排量车多）、日本50%-80%、欧洲共体100%左右，我估计征收初期可能会定在20%-30%。
