炎炎夏季，车辆在行驶过程中会产生更多的热量，而高温环境下车辆的冷却和润滑系统都会承担更多的负荷。这些，都使得汽车的工作温度要比其他季节高得多，出现“身体不适”的现象也会相应增多。
今天笔者就收集了一些比亚迪F0车主养护爱车的实际经验，和大家一起分享F0的夏季养护之道。
定期保养 —— 养护做得好车况会更好
发动机工作一段时间、长期不更换机油以及频繁地起步停车会在发动机内产生有害的油泥。这些生成的油泥会造成润滑效果下降，油道堵塞，气门、液压挺杆和活塞环粘连，如不及时清理会缩短发动机的使用寿命。
定期定里程给自己的爱车做保养，及时发现爱车疾病，使爱车病情在恶化前得到补救，尽量避免将钱花在修车上。F0的首保是3000公里，不需另支付保养费，以后每5000公里一次，按照一年4次保养计算，总费用大概在500元左右，比起修理费要经济得多。
关怀饥渴 —— 给爱车足够的“油水”
油箱内的油量要适中，不要加的过满，更不能渴油。加太满，就会增加车身重量，油耗也会随之增高。燃油指示灯一亮起，我们就要及时加油了，千万不要等油箱见底再加油。我们知道，油泵位于油箱内，油泵连续工作时温度较高，要保持油泵浸在油中就可以有效降温。当油灯亮时说明油面已低于油泵了，如每次都等到“渴油”状态下才去加油，就会缩短油泵使用寿命，甚至可能烧毁油泵。如行驶3万公里以上需更加小心，存油太少时油泵一旦将油箱底部的沉淀物抽起的话，很有可能造成阻塞油泵或阻断油路，甚至损坏发动机。
饿了要加油，渴了要喝水，跟人吃了饭还要喝水的道理一样，不能让爱车渴水。夏季发动机的温度一般都较高，要保证发动机温度正常，冷却系统不容忽视。夏天更要特别注意，水箱的水是否足够，因为高温天气行车，水箱内的水蒸发加快，发现缺水时要立即停车，但不可马上加水，而应等怠速运转降温后再补充水，同时注意不要马上打开散热器盖，以防被烫伤。此外，还要注意散热器是否有灰尘等脏东西造成堵塞，电子风扇是否运转正常等。
燃油费在车主用车成本中比重最大，选择F0这样的节油王小车，绝对省下很多银两。如果平时再注意保持良好的驾驶和使用习惯，省油、省钱、省心的F0就能带给你更多的实惠。
漆面养颜 —— 让自己的爱车更有面子
车漆是用来保护车体外壳的，夏季雨水较多，其中酸性成分对车漆漆面具有腐蚀作用，时间长了会对车体造成伤害。而炎炎烈日的辐射也容易损伤漆面。因此，夏季适当做些封釉、打蜡的工作可有效保护爱车的漆面，这与漂亮女人做面膜的道理一样，能保持容颜光鲜。另外，夏季不要在烈日当空时清洗车辆，也尽量将车辆停在阴凉的地方，对保护车漆很有帮助。
作为耐用消费品，养护做的越好，爱车就越耐用。在使用过程中，维修、保养、加油、停车，处处都要花钱，这些都是我们的爱车在使用过程需要付出的必要成本。如何最大限度地减少这些成本的支出，比亚迪F0车主奉献的诸多用车宝典，给我们提供了实实在在地帮助。而在购车、用车和护养等诸多环节，都能为消费者提供足够实惠地支持，这大概就是助推比亚迪F0持续热销的重要原因吧。
