记者 陈新
在我市集中开展的文明交通行动计划中，开车打手机被列在6大交通陋习的第三位，然而记者通过连日来的采访与调查发现，这一交通陋习并未引起广大交通参与者的足够重视。
开车打手机比比皆是
昨天上午，记者从绿地笔克搭乘出租车前往北大街，车行至丈八路跳水馆附近，司机师傅的手机响了，他掏出手机接听，通话开始。从司机师傅甜蜜且毫不隐讳的谈话中可以断定对方是他的女友，从通话的内容看，并没有什么要紧的事情，但是司机师傅却聊得投入。此时正是周末交通高峰，车流量大，车速相对较慢，尽管这样，我们一路上还是来了两次急刹。最让记者担心的是，煲着电话粥的司机师傅只要一有机会，还会猛地超车，途中经过十字路口时，司机师傅会很警觉地把手机放下，但都没挂机，一过十字再接着聊。就这样，这个电话粥一直煲到丰庆路附近才终止。近40分钟的车程，这位师傅至少一多半时间都在打电话。
昨天下午3点，记者分别在朱雀门外、含光门外、西大街广济街口、南大街粉巷口、劳动路各统计了约20分钟，结果发现开车打手机的情况比比皆是。下午3点10 分，在粉巷往南大街拐的路口，一名女性驾驶员在拥挤的车流中发信息，由于车速相对较低，女司机两手完全不握方向盘，专注地写信息，只是间或抬头看看前车，然后再低头收发短信，一直到右拐入南大街，车速渐快，这位女司机一手仍然拿着手机。
下午4时20分，劳动路自北向南方向，车流量不大，车辆通行速度在40公里-50公里左右，一白色别克轿车却明显车速缓慢，后面的车辆已开始忍不住集体鸣笛抗议，记者超车后一看，只见驾驶员指间夹着一根香烟，右手则将一部手机捂在耳朵上，神态自若谈笑风生，完全不知道自己已经严重妨碍了通行秩序，对于大家的怒目而视更是置若罔闻。
近三成受访者表示“经常如此”
昨天下午5点，记者在唐延路卜峰莲花超市停车场随机采访了30位驾驶人，每个人都有“开车打手机”的经历，其中11人表示“经常如此。”驾驶员汤小姐说：“肯定是不方便，自己也会觉得有些手忙脚乱，可是感觉不接手机也是件挺不靠谱的事，所以常常会先选择接听，不是重要事就三言两语一说，重要事就难说了。”中年人李先生表示：“一般接通电话后，我会告知对方我在开车，如果有特别重要特别急的事，我会找个路边暂时停车，等打完了电话再开车。”
采访中，受访者均承认开车打手机确实或多或少影响驾驶，但是出于无奈，目前很难彻底改掉这个习惯。
开车打手机 反应迟钝似七旬老人
据市交警支队事故处民警介绍，开车打手机所引起的事故很多。造成事故最重要的原因就是打手机、发短信很大程度上分散了司机注意力。特别是对于现在流行的触摸屏手机，发短信往往需要双手进行操作，更增加了开车使用手机的危险性。
记者在采访中，也遇到不少司机称自己开车时接打电话都是通过蓝牙手机完成的，解放了双手，不影响开车。“其实这纯属误解。”市交警支队宣法处处长车强表示：“开车打手机的危险不仅仅是因为手离方向盘，更重要的是接打电话严重分散司机注意力，相关研究表明，接打电话时人脑反应比酒驾甚至还要慢30%，年轻司机的反应速度仅相当于70岁的老年司机，开车打手机大大削弱了司机的应变能力。”
根据陕西省《道路交通安全法》实施办法第七十一条规定，机动车驾驶人行驶中使用手持电话的，处以警告或者50元罚款。
