汽车油箱内部结构图解
汽车油箱里面除了油泵基本没什么东西，油箱上面倒是有一些接头、阀之类的。每个汽车的油箱差异也大，要看你需要什么车型了。如下是小编给大家整理的汽车油箱内部结构图解，希望对大家有所作用。
汽车油箱结构示意图和工作原理
汽油车型常见油泵结构图
提到油箱就不得不提油泵，通过油泵的转子机构将油箱里的油输送到发动机里。而汽油车型的特殊性就在于油泵位于油箱之内，转子机构运转所产生的热量需要油箱里的汽油来对其进行降温，因此，油泵必须处在被汽油浸泡的状态才能保持正常的工作温度，如果油位过低至使油泵露出的话，转子运转产生的热量将会导致油泵温度过高从而损害零件。
汽车油箱结构示意图和工作原理
用泵将油箱内的燃料抽上来输送给发动机
除了油泵，油箱里还有一个浮子，浮子质量很轻，漂浮在油面之上，并且与油位感应器相连，随着浮子的抬高或降低，通过油位感应器传递给油表。我们直观看到的`油量显示简单来说就是这样形成的。
柴油油箱结构和工作原理
汽车油箱结构示意图和工作原理
相比汽油邮箱的结构，柴油车的油泵则无需油料进行降温，因为柴油车的油泵是脱离油箱独立工作的，有专门的冷却系统为其降温，也就是说柴油的油箱里面只装有油料，因此比汽油车型可以更进一步的低油位行驶。不过出于对零件的保护，对柴油车型来讲也不建议长时间低油位行驶。
