自动挡N档有什么作用
在路口等绿灯时，大部分驾驶自动挡车型的车主都会踩着刹车，但是有几位车主是在非D档的环境下踩着刹车呢?很多车主对于自动挡中的“N档”不是很懂，到底N档有什么作用呢?
临时停车
有时候路边接个人，或者车上通行的人下去问路，这个时候，我们就可以挂N挡等待，如果时间过长，建议熄火等待。
拖车
当车辆抛锚在路上，需要救援拖车的时候，我们一定要将车辆挂在N挡，这样不会加速变速箱的磨损。
等红灯
有些人，一停车就习惯挂P挡，之前小编也说过一个案例，前车主因为挂了P挡，后车一个追尾导致变速箱报废的故事。所以，当我们在等红灯时，一定要N挡，这样不仅节省油耗，还能减少对变速箱的伤害。如果红灯只剩下几秒了，留在D挡也是可以的。
停车/启动
当汽车停放时或者启动时，N挡的作用也很多。如N挡起步就要比P挡起步方便一些。不过N挡启动也是有条件的，当要倒车时，可以从P挡启动，然后直接挂到R挡倒车，如果前进的"话，可以先挂N挡，再启动，，避免从P挡拉到D挡，加速变速箱的磨损。
记得解放你的右脚，尝试着拉起手刹，挂到N挡，休息休息。
倒车车速不得高于2米/秒，慢速可以给自己留更多的观察和打轮的余地。
对新手来说，做完一次动作，无论感觉是不是成功都要先下车，前后左右观察一下，找到下一次改进的感觉，如此反复练习，肯定能收到事半功倍的效果。
倒进车位是绝招，倒车时别忘了打转向灯示意。
车与马路牙子相距10~20cm为好，大概就是一个反光镜的宽度。
1.虽然车是在往后倒，但眼睛还要往前看看，新手尤其要注意。驾校里一般不会教这些实用常识。倒车如果不注意车头，车头两边很有可能蹭上东西，踫着人就更麻烦了。往左倒时，要注意右车头，往右倒时要注意左车头。车两头经常会蹭伤就是不注意这一条造成的。
2.如果地方很小，车两边都有障碍物，往左后倒时，尽可能让车身贴左，反之贴右，这样可以提前打把转向，缩短倒车距离。怎么贴呢?可以先直倒一下，再上，上的时候贴左或右，然后再倒就可以了。
3.倒车前先观察好地形，在停车的地方，开过去的时候就要注意先看好空位的周边是不是有障碍物。新手经常不注意，开过以后就倒，万一车后有矮桩或孝子就可能踫了保险杠或撞人。
4.如果不是地方宽敞，倒车的时候不用倒太多，前面够走就可以了。毕竟往后倒比往前走难一点点，危险系数高一点点。
5.如果有人一起，可以让他帮忙指挥，千万记住要摇下车窗，不然外面的人喊破了喉咙，你也听不见。尤其是新手，容易慌张、照顾不过来，隔着车窗，声音小了也可能听不到。摇下车窗的另一个好处是：如果看不到地面的情况，可以把头伸出窗外观察。
6.泊车倒车时，往后倒得越多，往前上时上得越多，越容易把车停好，尤其是距离偏小的车位更要这样操作，否则可能根本停不进去。这一条新手要小心，中级车手提高技术可用。
7. 泊车倒车时，进入角以40度左右进入为宜，以往右后倒为例，进入后向左打方向的时机非常重要，注意车头，感觉车头能过了，就可以打方向了。这时通常车尾到 了车位的后1/3处。打方向太晚的话，后面的空间不够，车身也可能太靠右，右面是墙的话就顶上了;打太早又可能车身还在外面，要挪好几次才能入位，新手可 能根本挪不进去。倒车泊车，切入角和打轮时机非常重要。本条以经验和实地情况为准，极有挑战性，新手不要怕，要勇于多练。
8.最后说一条重要经验：不要原地打轮，很损车，助力也沉。如果需要几上几下挪车的，注意在每次上下动作完毕前，在车要停未停的时候，向相反方向回一把轮，能打多大打多大，这样你下一个动作就省了打那么多。
很多技术都是习惯的积累。但有一条，无论你车子的倒车雷达多么强大，也不要完全依赖它，要真正把习惯和技术练好，这样，无论遇到什么特殊情况，都能轻松应对
