怎么选购汽车
购买新汽车前一定要具备汽车的相关基础知识。那么，汽车的选购、交易和保养常识有哪些呢?下面jy135小编来告诉大家吧1
汽车的选购、交易和保养常识
一、买车手续和考虑要素
1 新车
能否贷款买车，车行看的不仅是买主的信用记录，还包括买主每个月的工资是否有还款能力;还款能力一般是月收入的30%。在没有工资收入的情况下，买主是无法证明还款能力的，只能全款买车。
2 二手车
二手车有三种购买方式，各有利弊。
(1) 从二手车行 (dealer) 处买车
马里兰的法律规定，从二手车行处买车，车一定是要通过安全检测 (Safety Inspection) 的。买主有权在签订买卖合同 (bill of sale) 前要求查看inspection报告和Carfax报告。从Carfax 的报告可以知道车辆之前的使用情况，有多少任车主，以及前任车主对车子的维修和保养情况。从inspection报告内可以知道目前这辆车能否按照马里兰的标准安全上路，马里兰目前的inspection有130多项，包括轮胎、刹车、大梁等。买主在签订合同时有权要求二手车行解释买卖合同内的各项细节，合同签署之后则很难再更改合约。
此种买车方式的优势：车辆质量能保证 (在遇到好的车行的前提下)。劣势：价格偏高。
(2) 向私人处买车
私人交易时inspection不是强制的，但马里兰规定车辆过户的30天之内一定要通过inspection，这是给买卖双方的一个缓冲期，不代表卖家一定要对车做车检，但负责任的卖家会在卖车前对车进行检修。同样，买家可以向卖价索取 Carfax 的报告，但卖家可以不提供。私人交易同样存在买卖合同的问题，可以选择正式的文本，也可以用手写的，甚至不需要合同口头承诺。
此种买车方式的优势：价格低。劣势：需要考虑前任车主对车辆的保养。选车范围有限，一天只能看一、两辆。
(3) 拍车 (auction)
是一个 P2P 的趋向。买主可以自己从拍卖机构买下车辆。很多二手车行也会从拍卖机构买下车辆，然后对车进行维修保养，加上Carfax报告，再进行卖车。
此种买车方式的优势：价格适中。劣势：看不到现车，只能从网上看到车辆信息以及车辆报告，需要有经验的拍车师傅指导。
3 买车的考虑要素
(1) 使用需求，是家庭用的大车还是个人用的小车。
(2) 离开美国时再转让的话，是否容易卖出、是否保值、性价比如何等。如果是买二手车，价位 $6,000 左右的最合适，使用一年后的损失很小。
二、二手车辆的交易
1检查车辆的要领
(1) 望
查看车辆的内饰、外观。考虑是北方的车还是南方的车。北方由于雪多，车辆外表的腐蚀性比较强。南方由于太阳暴晒，车漆的保养比较重要，内饰的老化程度也比较强。如果前任车主对车子的保养比较好，把车停在车库里，那么相对把车停在树林里而言，停在车库里的车的内饰、外观老化程度比较轻。
仔细看车辆的颜色、车漆，尤其是前后保险杠、两侧的灯有没有碰撞过或重新喷漆的痕迹。如果有碰撞过的痕迹，且影响到了保险杠内侧，则需要打开车辆看发动机的大梁有没有被调校过。车灯要看两侧是否一致，如果是一辆年份比较久的车，一侧车灯已经雾化，而另一侧车灯崭新，就要考虑车辆碰撞是否只是撞坏了车灯，还是把发动机的悬挂也撞坏了。
除此以外，车辆的轮胎、保养等都属于“望”的范围。
(2) 闻
如果车子常年老化，发动机机油、水箱、空调等会有异味。如果车子被水淹过，车子还可能会有发霉的味道。检查车时如果发现任何一种异味，都要去了解原因，否则可能会带来后续成百上千的维修费用。
机油：通常有两个地方会漏。一个是发动机顶盖部分漏油，通常需要5、6年更换一次顶盖。另一个是发动机底下的部分漏油，由于发动机底下通常是铁制的，很少会漏油，所以一旦出现了问题，这个时候通常需要做大修保养。早期的漏油，刚开始渗，打开发动机肉眼可以看到顶盖下面的缝隙发黑，时间长了油就会漏到底下的排气管上，燃烧之后会冒白烟，烟味很大，这个时候就表示油已经漏得很厉害了。
水箱：水箱通常也有两个地方会漏。一个是散热片，散热片是铝制的，而水箱内的防冻液具有腐蚀性。防冻液最好4、5年更新一下，长期不换会导致水箱内水垢增多，水箱生锈，妨碍水箱内的正常循环。长期水箱内的循环受到阻碍，水箱内的压力会增加，导致液体从水箱铝制的焊缝间渗漏。在散热片还没有漏之前，可能在节温阀和水泵处会发生渗漏 (水泵有的是橡胶件，有的是铁件)。水箱漏水会有芳香剂的味道。
空调：氟利昂的味道，很有刺激性。
其它：如果前任车主把宠物放在车内，洗车后倘若没有清理干净，也会留下水的酸味等。
(3) 听
听车子有没有杂音，正常保养情况下车子是不应该有异样的声音。如果有异样声音，需要找到声音来源，考虑是要小修还是大修。有类似医生使用的听筒，听汽车声音的听筒前端是尖的。
发动机：正常情况下应该是平稳顺畅有节凑感的声音。如果有异样的声音，可以用听筒去听，判断声音是从哪个缸室出来的。
刹车：一踩刹车，轮胎就吱吱地响，说明刹车片已经磨到铁了，此时应该赶紧去换刹车片，不能耽搁数日。如果新换的刹车系统还是有声音，可能在更换时没有清洗刹车盘和刹车片之间的空间，或没有足够润滑，或铁片安装的位置不对，或刹车片的材料不好。建议换刹车片的时候使用优质的材料，不要选购价格很低的材料，否则除了声响，还会由于热胀冷缩的原因导致材料裂开或变形，影响行车安全。
轴承：如果出现有节凑性的、沉重的嗡嗡声，通常是从轴承内传出的。丰田和尼桑的轴承问题比较多，本田和斯巴鲁的轴承问题比较少。
轮胎：行驶过程中发现方向盘夺把了，听到扑扑的类似东西破了的声音，是轮胎漏气了，需要赶紧停车，否则可能会损坏轮毂。
悬挂、避震也可能会出现声音，需要找到声音来源，考虑是要小修还是大修。
(4) 切
与“听”类似，靠手触摸是可以感觉到车辆的各种震动，无论是怠速震动，还是发动机跑起来以后从方向盘内传来的震动，都可以用手感觉到。如果在怠速时发现车辆震动过大，要考察车辆的震动是来自发动机还是来自悬挂系统。如果是发动机跑起来以后从方向盘内传来的震动，则要考察是发动机的问题还是避震的问题。
购买车时从以上望、闻、听、切四个角度全面考察，车辆就不会有大问题。美国的车里程数一年在1万5千至2万英里都是正常的，如果从Carfax 的报告上发现某些年份的里程数特别少，则要考虑车辆是否进行过大修或经过不正当的处理。要注意的是马里兰州的Safety Inspection 只是一个车辆在行使过程中的安全性检测，不包括发动机、变速箱、传动系统等的机械故障问题。所以买车时即使一辆车已经通过了Safety Inspection，也不代表该车没有机械故障，因为有些机械故障并不涉及到行车安全。
2 买卖合同和 Title
购买二手车辆也是要交6%的税。马里兰州规定，7年之内的车一定要有经过公证的买卖合同 (bill of sale)，MVA 才会认可双方的交易价格。譬如今年是2017年，那么2010年以后的车就需要买卖合同。如果没有买卖合同，MVA 会根据NADA 的标准来判断车辆的价格，这个价格可能会大大高于买车时的真实价格。Bill of sale 可以从 MVA 上打印。公证可以在邮局、银行、学校相关部门 (譬如霍普金斯的J-Card Office) 等地方办理，公证的内容是买卖双方签名的真实性。
MVA 过户交易结束后有Title 和 Tag。Title 会在10个工作日内寄到家里 (一定要检查填写的地址是否正确)，Tag 当天会拿到。如果 Title 遗失，要去 MVA 补办，需要10天的时间。Title 要放在家里，而不要放在车上，否则当盗贼同时拿到 Title 和车钥匙的时候，就可以将车盗走转卖。
三、汽车的保养
1 汽车的保养取决于车型车款
丰田：老牌车，总体质量不错，但轴承易坏。2008年之前的车三元催化不太理想，到了一定的年限就会出问题，可能也和所使用的油的质量有关。2008年到2010年间 2.4排气量的车发动机耗机油，差不多每一个月就要换一次机油，有一大批被召回。但丰田车会做一个烧机油的测试，如果测试超标，他们就会为车主免费更换发动机，无论车子的里程是多少。二手车每年的价格跌$1,000至$1,500。
本田：2006年之前的车尽量不要购买，变速箱有设计上的缺陷。2006后的变速箱修改了电磁阀，目前为止没有大修过。每行驶8万英里，更换一次变速箱油，以此保养为宜。2014年以后讴歌系列的四驱车有共振，这个和2013年之后换了变速箱的设计有关系。本田车轴承坏得比较少。二手车每年的价格跌$1,000至$1,500。
尼桑：尽量不要买马里兰以北的，尼桑的车身除锈做得不是特别好。1.8 排气量的发动机是最好的。2006年之前的3.5 的发动机和变速箱有内部的"原因，难以维修。尼桑车轴承易坏。二手车每年的价格跌$2,000左右。
斯巴鲁：老牌四驱车，风道相对大一些，比较烧机油。轴承坏得比较少。二手车每年的价格跌$2,000左右。
宝马：以后驱为优势，四驱车不是特别有优势。2004年到2008年间的车，X3的四驱和X5的变速箱有不足。宝马发动机顶盖是塑料的，容易老化变形，所以保养时必须将发动机顶盖全部更换。二手车每年的价格跌$2,000至$3,000。
奥迪/大众：柴油机在北美的评价不好，尾气有问题，废气阀难以维修。比较烧机油，和发动机的设计有关，保养时每个月都要检查一下机油。发动机电脑的放置位置不理想，在避震的正上方，容易因为下雨停车位置不当，导致树叶堵塞排水槽，从而引起电脑的淹没。有时一个灯泡不亮，如果是连着电脑，也可能会慢慢引起电脑的瘫痪。二手车每年的价格跌$2,000至$3,000。
沃尔沃：2004年之前的车不建议购买。2007后我国收购沃尔沃之后，该车质量上升。由于沃尔沃的市场占有率不高，所以维修费用比较大。
奔驰：老牌车，质量比较稳定，维修保养上的小毛病比较少。外观、内饰的设计比较老式。但三元催化有问题，可能与油的使用有关。奔驰车是一定要使用91号以上的汽油。另外，如果液压悬挂一旦出问题，维修起来特别贵，所以能买新车就尽量买新车。
2 新车的保养
新车厂家是有保修的，基本是3年/36,000英里的保修范围，包括换机油也要在厂家那里换。也有4年/60,000英里的美国车，4年/50,000 英里的德系车，甚至10年/100,000英里的韩国车。
3 非新车的保养
超过了厂家的保修期，就要自己在车行里面做保养。车辆的及时保养很重要，通常考虑以下几个方面。
(1) 四滤
机油 (oil) 滤芯：每次换机油的时候也要换机油滤芯，基本6个月一次。
汽油 (gas) 滤芯：更换频率和油品有关，如果油的质量比较好，就不需要更换，除非车辆在燃烧上出现问题。
空气 (air) 滤芯：纸制的，给发动机用的，建议定期检查，如果发现潮湿、变形、变色，就都要换。变形、变色可观察到。潮湿后又被发动机烘干是难以观察到的，但却会影响空气的透过率，进而影响汽车燃油比例。如果有经验的话，潮湿可以通过变形和触感的改变发现。有时感觉发动机有非常大的问题，往往换一个空气滤芯就解决了。
空调滤芯：位置比较特殊，大多数的车的空调滤芯在手套箱的里面。更换频率和空气质量有关，空气质量不好的话一年需要更换一次;如果空气质量好，则主要是花粉 ，也建议两三年查看一次，特别是在空调有异味的情况下，通常就是从空调滤芯来的。空调滤芯也是纸制的，容易受潮，有霉菌的话对身体不好。
(2) 三油
机油：和前面提到的机油滤芯一起换的，现在好的机油可以开7,500英里换一次。
变速箱油：6至8万英里检查一次，如有需要进行更换。使用本田车要特别注意更换变速箱油。变速箱油是媒介物，变速过程时是一个齿轮转动，带动变速箱油转动，油的转动再带动下一个齿轮的转动。就像一个风扇的转动，带动气流，气流再带动下一个风扇的转动。所以变速箱油的质量要求比较高，成份、黏度等都很重要，建议更换变速箱油的时候一定要用原厂的，而且在要求的实效内更换。另外，变速箱油的型号各种各样，不同的车使用不同的油，一定要注意。
齿轮油：后驱和四驱车使用齿轮油比较多，譬如斯巴鲁和宝马，在6至8万英里检查一次。齿轮油像黄油一样非常粘稠，如果是四驱车，阻力比较大，温度高，齿轮油容易变稀，此时油对齿轮的保护能力就减弱了，需要更换。
(3) 二水
防冻液：3至4万英里时要求把旧的防冻液换掉，再换新的。前面提到，防冻液具有腐蚀性，如果不及时更换，会腐蚀到铝合金制品 (如冷凝器)，也会堵塞发动机。防冻液是密封循环，里面不能有空气，所以新的液体换进去之后，一定要打着火，等到风扇转动，把里面的空气全部排掉，更换才算结束。和油一样，换下的防冻液是不允许扔在垃圾箱内的，要送到指定地点。
雨刮水：如果是长途开车或换季，雨刮水是比较重要的。不同的季节有不同的雨刮水。夏季使用的雨刮水主要是清洗昆虫的尸体。冬季使用的雨刮水在零下40度时也不会结冰。如果到了冬季不换成合适的雨刮水，寒冷地区的雨刮刷上就会结冰，导致无法行驶。
(4) 正时皮带
以老式的车以及6缸车为多，密封在发动机里面，从外面无法判断，但可以用机器检查。正时皮带一旦断裂，发动机就损伤。要求每8万英里强制更换，即使没有坏也要更换，以确保未来的8万英里发动机不会因为正时皮带而出现问题。由于水泵是和正时皮带在一起的，所以更换正时皮带的时候 ，水泵也要一起换。现在很多4缸甚至8缸的车，正时皮带已经变成了正时链，是铁的，浸泡在机油内的，所以很少会断裂。但通用汽车正时链结构的设计容易掉链。
(5) 电瓶
好的电瓶可以使用5年，不好的电瓶也可以使用1年半，厂家会保修，出了问题可以更换。但如果使用不当，电瓶很容易损坏。譬如夏天开空调，车不动，十几、二十分钟电瓶就坏了;晚上忘了关大灯，第二天早上电瓶也会坏。强制用电、放电，一次把电放完了，电瓶就容易坏。长途开车之前建议检查电瓶的电压，在12伏至14伏之间为宜。
(6) 轮胎
有4年/40,000英里或4年/60,000英里的保修 。汽车换轮胎至少一次换两个，不建议只换一个。四驱车在 Costco 换轮胎，只能一次全换，而不能单换一个，因为四驱车要求四个轮胎的厚度一致，这样电脑才能在精密配置的情况下运行车辆。如果前后轮胎的厚度不一致，越行驶厚度差异越大，最后会导致电脑匹配不上。
(7) 刹车
刹车盘与刹车片的更换频率取决于个人的使用情况。一直低速开车的，刹车系统不容易损坏，可以长时间不换。如果经常高速开车，频繁高强度使用刹车，则该部件损坏的概率增加，需要经常更换。通常情况下，对于前驱车，前面的刹车片每4至6万英里更换一次;更换两次刹车片之后，前面的刹车盘需要更换，同时后面的刹车片需要更换;后面的刹车片可以20万英里更换一次。如果车辆停室外长时间不使用，刹车片会生锈，此时应该使用专门的清洗刹车的油除锈，或者先低速行驶并点刹一段时间。如果刹车片生锈且高速行驶、急刹车的话，会把锈迹黏附在刹车盘上，问题会越来越严重。如果出现刹车肉的情况，考虑更换刹车油。
(8) 噪音
车子每次做完保养以后，一定要听听有没有异样的声音产生，因为维修工可能在维修的时候发生误操作。更换相应部件之后，要特别注意该部件声音的变化，如果是变小变顺畅，则是好事，否则就要进一步查看。
