1、踏板摩托车的化油器清洗方法，与其他摩托车的化油器清洗没有本质不同。只是踏板车的化油器都是在车体盖里面，相对来说拆装调试要更麻烦些。
2、清洗踏板车的化油器，要先把化油器从车上拆下来，一般是要卸下车座及下面的货箱，有的还要卸下车座下面左右两侧的护板，卸下油门线，松开化油器两端的进气管，拔下电控风门的接线和其他管线，从车上卸下化油器，再用螺丝刀卸下浮子室螺丝、真空膜上盖螺丝、电控风门、怠速量孔、主量孔及主喷管、真空膜柱塞油针、浮子、混合比螺丝、ACV空气截断阀等，然后用专用的化油器清洗剂或汽油，洗干净化油器内污垢，用气泵或打气筒的压缩空气吹通化油器内中处孔道、喷孔，必要时还可以用油门线中的细钢丝疏通怠速量孔等细小孔洞，但要注意不要把这些孔洞刮伤或扩大。
3、洗干净化油器后，重新装好各件，并把化油器安装在车上，接好各个管线，拔下负压油箱开关的吸气管用嘴吸住，过半分钟左右再把管子插回原处，然后就可以起动试车了。踏板车用的是负压油箱开关，发动机不转动油箱不出油，清洗化油器后里面已经没油了，如果不这样吸油箱开关的吸气管，油箱会不出油，要打多次火才能起动，这样吸油会快一些。
