操作方法
01:
准备工作:
1、摩托车活塞环一共有5个环。两个较厚的叫气环,其中较白色的是一道环(镀铬环),也有叫顶环的,边缘略微有些倒角。黑色是二道环(碳环),截面是矩形或者是直角梯形。另外三个叫组合油环,两片薄的叫油环刮片,也叫油环钢片,夹着中间像弹簧一样的环,叫衬环。
3、先将活塞上的环槽和活塞环喷洒化油器清洗剂清洗一下,防止残留的小砂石磨损活塞。
02:
第一步:安装衬环。
03:
第二步:安装气环。
04:
第三步:组合油环。
05:
第四步:调整气环油环开口位置。
06:
注意事项:
1、装环前应仔细检查活塞环,核对其机型、规格、数量,并保持活塞环及环槽的清洁,将环涂以极少的机油。
2、保持水平安装且不应随意拉开或捏合活塞环。既然要求活塞环有较高的尺寸及几何精度,那么在装配时就应当注意不要破坏这种精度。用手随意拉开或捏合活塞环而不保持环的开口两端处于水平面,则环将产生扭曲或翘曲,外形也会改变且容易折断。故装环时最地使用专门的装卸卡钳而避免用手装配。一般将环的开口拉大到8T时即可套进活塞头部环槽,拉开过大则会造成过度变形。
07:
3、各道环的开口位置应相互错开,以便造成“迷宫”通道而减少漏气和窜油。开口位置应避免在活塞销方向及侧压力方向。
4、组合油环一般用手工安装,无论是片状钢带衬簧、还是蛇形衬簧,合口部位不能在活塞销的轴线上,且要错开60°~90°。