很多车友开车都特别注意保护电池，很多人想知道低速挡开车可以保护电池吗，要想保护电池，最重要的还是日常的保养，下面一起来看看低速挡能保护电池吗，如何延长电动汽车电池的使用寿命？
电瓶车低速档能保护电瓶并能延长寿命。
平时大家都说要保护电瓶，就是要懂正确使用电瓶的方法，其中一种就是如提主问的，低速档行车可省电。大家都会说、为了低速档省电，那就不能赶时间了，其实这使用方法上还有个诀窍！
老开低速加起来也并不合算，因为能量做功定律是不变的，你不给电它就慢转，反正讨不到甜，可上路加速度后就有了飞驰的惯性，这时你将手把回到零，等发觉有减速了，再加电，车子马上又会飞起来，再松开手把，每次的惯性滑行都是几十米，这就是省电的距离，下坡下桥一定要不开电，让车滑行，掌控好刹车以防万一。
如何延长电动汽车电池的使用寿命
第一个尽量避免恶劣的环境中使用电池，对电池来说，恶劣环境主要是指温度方面的，过热、过冷都不太好，都会影响电池的性能和使用寿命。
另外一个就是尽量避免使用中过放过充，这是对电池寿命伤害最大的。一般来说厂家都有相关的保护措施，充放电会有一定的余量。特别是充电，大部分厂家都会有充满电之后断电的保护。不过过放在使用中还是会有，比如说长时间停放，电池会慢慢放电，这种情况我们最好隔段时间充一下电，不然会影响电池寿命。
踩刹车耗电量大吗
小电流输出确实比大电流输出的续航里程要长，但是低速增加续航主要是因为刹车少。因为高速驾驶，一般刹车踩得比较多，频繁的刹车启动才是消耗电量的主要原因，如果一直匀速行驶，低速挡和高速挡续航差不多（如果高速挡速度快了还是会影响续航，因为风阻会变大，相当于车子在刹车）。
真要想电池用的久，有个办法最管用，就是提高充电的频率电池的寿命一般按照循环来计算，如果完全充放电，电池的寿命有500个循环的话，那么只用它20%的电量，他的寿命可能会有10000个循环。这就跟吃饭一样，少食多餐更健康，只是比较麻烦。
相关新闻
车主在日常的用车过程中能不能正确使用发动机影响着其使用寿命，所以面对更加脆弱的蓄电池，我们就更需要用心爱护，在日常的用车过程中要十分注意蓄电池的保养，这样才不至于使得蓄电池寿命损伤严重。
