现在很多人会专门给爱车安装发动机底盘护板，这样可以保护行驶过程中可能会对发动机或者变速箱造成的一系列危害，毕竟发动机和变速器都是汽车正常行驶最重要的两样东西。但有的人又会担心会影响散热等，那么到底有没有必要装呢？
汽车装发动机底盘护板还是有用的。它可以保护车辆行驶过程中，防止路面沙石贱起对发动机造成损坏。其次，车辆在托底情况下（车辆底盘接触到凸起物）能够防止发动机受损。
发动机护板分为俩种加装方式，一种是厂家自行装配的，一种是后期车主加装。虽然厂家装配发动机护板的车型普遍都是价位较高的车型，但我们可以这样认为，连厂家都认为发动机护板的加装是可行的。
有些人担心的散热和安全问题，其实是有点多虑了。发动机散热更多是通过前格栅的排气扇，而非发动机下方，尽管有点作用，但影响不大。
塑料材质
价格便宜，安装简便，对于城市道路等道路状况较好的行车环境，安装这种材质的护板就可以了，不过，对于发动机的保护力度较弱。
能保护灰尘或细小砂粒。但如果碰到路面不平是保护不了油底壳，水箱，变速箱或其它部件。特别是越野不适合。而旧车时，发动机在夏季散热慢。
铝质护板
这种护板现在被多数人忠爱，散热也可以，造价偏高。特别是防止底部零部件有很好的保护作用（如，油底壳）。
合金材质
店家比较极力推荐的材质，主要是因为利润高，对于车主的作用不大，一旦发生损坏，不好修复，需要直接更换。
钢板材质
钢板的硬度大，一旦遇到托底、挂擦等情况，钢板才能撑得住，不容易破损。在价格上会贵一点。多用于越野车。如果用轿车会使发动机下沉，由于较重，油耗会增加。
高强度聚脂护板
这种护板较好，质量轻，强度硬，但造价不低。
一、有效防护因路面凸起对发动机或变速箱底部的损伤。
二、防护和抵挡车辆行驶时车轮带起来或溅起来的泥浆、石子
