大学实验报告教师评语怎么写
导语：科技实验报告是描述、记录某个科研课题过程和结果的一种科技应用文体。撰写实验报告是科技实验工作不可缺少的重要环节。以下是关于大学实验报告教师评语怎么写，欢迎大家的借鉴参考!
大学实验报告教师评语怎么写 1
1、该生有较高的素质、强烈的责任心、真诚的爱心，给我们留下了深刻的印象!
2、**同学在实习期间，非常出色的完成了教育实习方面的工作。具体表现有以下几点：首先，思想上对教学实习工作非常重视，意识到位。从开始实习第一天起就全身心投入到工作当中去，顺利地完成了从学生到老师的角色转换。其次，虚心好学，肯于钻研，对于指导老师的意见虚心接受，听课积极认真。更加难得的是**同学乐于深入到学生当中，与学生交朋友，以亲身经历向学生传授学习经验，帮助学生解决学习当中遇到的难题，真正做到了学生的良师益友。另外，**同学认真学习教材、教法，备课当中不墨守成规，勇于创新，大胆尝试探究实验的教学模式，并在授课当中展现了较强的控制课堂的能力和优秀的教师基本功素养。总而言之，经过这次教学实习工作，相信**同学已经具备了作为一名教师的基本素质，使得我们完全可以期待，在不久的将来，他一定会成为一名优秀的教师。
3、**同学在本校实习班主任期间，能坚持每天全程跟班，主动与班主任交流班级情况，与同学谈心，进行个别指导。认真听取老师的意见，并虚心学习，积极主动参与班级管理与活动，做学生的知心朋友和“大哥哥”实验指导教师的评语实验指导教师的评语。在此期间，独立主持了一次班会，组织了一次课外活动，参与组织了校运会的筹备、组织和管理。通过“家长联系本”用笔谈的方式与每一位同学交流、指导，受到学生的好评、欢迎!
4、贵校某某同学于某某时间来我单位某某部门实习，在实习期间，该同志总体表现优秀，遵守公司的规章制度，服从分配，听从安排。为人谦虚、认真、勤奋好学，刻苦钻研业务。尊敬指导教师及实习单位人员。经过(多长时间)的学习、实践和锻炼，能将所学理论指导实际工作，善于思考，举一反三。总的来说，经过实习期间的工作和学习，该同学基本上完成了单位交给的各项任务，综合素质得到较大提高，达到了实习的目的。
5、该实习生在实习期间，表现出强烈的敬业精神，深厚的专业思想和良好的师德。实习态度极其认真，工作积极、细心、踏实，能虚心接受指导，较好地掌握运用管理方法与技巧。我们一起起早贪黑，全身心投入班级管理。能较快地熟悉班情，独立妥善处理班级日常事物。热爱学生、关心学生，特别注意了学生的个别教育，效果良好，班级各项考核均居年级首位。因此深受学生爱戴，被师生一致认为是一位非常优秀的实习班主任。
6、xx在我校实习期间工作认真，勤奋好学，踏实肯干，服从分配, 尊敬指导教师及实习单位人员，能够虚心向富有经验的教师请教，虚心听取别人提出的工作建议。能将所学理论指导实际工作，热爱本职工作,关心爱护学生,保质保量完成各项工作任务。同时，该生严格遵守我校的各项规章制度，实习期间，未曾出现过无故缺勤，迟到早退现象，并能与同事和睦相处，表现出强烈的敬业精神，深厚的专业思想和良好的师德。经过实习期间的工作和学习，该生基本上完成了单位交给的各项任务，综合素质得到较大提高，达到了实习的目的。
大学实验报告教师评语怎么写 2
(1)本次实验查看了很多资料，感觉这个学期在张老师的课上学到了些知识受益匪浅，通过回转实验我查看了大量资料。学到了很多知识，复习了《自动控制原理》的第三章的内容，了解到了PID参数调节的方法过程。又看了张老师编的《船舶控制系统》和《控制系统建模与数字仿真》，在里面学到了系统建模和仿真的一些知识。例如NOMOTO模型的建立，和干扰的引入。在CNKI上找到了一些相关的资料，有所借鉴。
(2)通过本学期学 习张老师的课程，感受到张老师严谨的治学态度以及对待学生的和善，通过阅读张老师的博客学习到张老师在生活和工作上经常总结的良好习惯。由于本人刚刚踏入研究生行列，学术能力有限，文章中难免会出现很多纰漏，还望老师批评指正。
(3)闭门造车为大忌！单纯的只考一本教材，凭借自己的思考来做这个实验，是非常不明智的选择。通过阅读相关文献会发现，有很多好用的参考方法。按照自己目前的知识量，通过自己的思考得出的实验方法与结果很难比现有的一些好的算法更精确，同时还会白白浪费自己的时间去走前人已经走过的路。所以就像张老师说的"，要博学之，慎思之，获取的知识量多了，思考的问题多了，集百家之长，才能将提高自己。
(4)通过本次实验，自己对Matlab的Simulink仿真工具有了进一步的熟悉。实验过程中实验的参数是在自己多次计算和反复尝试下得出的，在这过程中培养了自己的耐心，从中体会到学习需要认真的态度和一颗持之以恒的心。因为能力有限做出的结果不是很理想，希望以后与张老师有更多的交流。在此感谢张老师耐心回答本人的若干问题，感谢张老师生动的授课，感谢张老师的批阅。
(5)总的来说，通过这门课的学习我了解了船舶建模和以及基本的实验，并对建模理论有了一个相对完整的了解，而且张老师平时上课时讲的那些道理我都有种共鸣感，我也学到了很多学习方法，比如张老师记忆时用的那些口诀，启发我要善于找事物之间的联系。通过这门课，我真的感觉受益匪浅。
(6)虽然收获颇多但是通过实验发现的问题也有很多，例如本实验中的传统PID控制器体现出了其稳定可靠的控制特性，但是在要求更高更加复杂的环境下依然存在较大的改进空间，今后可以考虑利用一些经过改进的引入智能算法的PID控制器，提高系统的自适应性；还有就是调试时缺乏经验，不知道如何让系统达到稳定理想的状态，耗费了大量时间；今后如果有时间的话还可以用Nomoto模型仿真与本次试验结果进行对比，验证该模型的可靠性以及大惯性物体的低频段动态特性的重要性并且体验一下Nomoto模型的简化工作为我们带来的便利。最后要感谢张老师的生动幽默的教学，让我这个初来海事大学的学生对船舶方面有了一个初步的认识。
(7)通过本次实验，尝试了在matlab环境中对控制系统进行仿真，了解了matlab的基本操作和应用，感受到了仿真工具simulink的强大之处。更重要的是，作为海事大学的学生，了解一些关于船舶控制以及航海有关的知识，扩展自己的知识领域是必要的，即使没有能完全掌握和熟练运用本次实验中所涉及的理论知识和仿真及建模的思想和方法，但是，本次实践为以后的学习和研究埋下了伏笔。诚挚感谢为我们带来研究生第一节课以及后续的精彩课程的张显库教授！
(8)理论是需要通过实践来检验的。很多的理论知识即使我们学过了也未必会对其有多么深刻的理解，很多知识在理论中听起来挺简单，一旦应用到实际中就不是那么容易的事了。就拿回转试验来说吧，本以为是一个极其简单的实验，理论上给一定的舵角船舶就会做圆周运动，然而实验中始终无法提取到X、Y分量，画出回转曲线。后来经同学指点才找到解决的方法。在航向保持仿真中，起初天真的以为输入信号经过PID调节器直接给船舶数学模型就可以了，实际上该信号需要在经过舵机模型才可以输入给船舶模型，理论与实际相差有些大。
