数据显示，预计今年五一假期高速拥堵程度将成为历年最高，同比去年涨幅预计超10%。从全国高速来看，预计5月1日是出程高峰，5日为返程高峰。从具体时段来看，预计5月1日10时至11时将达出程拥堵峰值，5日16时至17时为返程拥堵峰值。
此外，根据大数据，五一期间全国跨城出行热门城市TOP 10主要分布在南方地区，其中广州热度最高，其次是北京、杭州和上海。而十大自驾热门古城(镇)中，排名前三的是湘西凤凰古城、嘉兴西塘古镇、丽江古城。
此外，预计五一期间，泰安市泰山风景名胜区、焦作市云台山风景名胜区、黄山市黄山等5A级爬山景区将吸引较多游客。
财经评论员侯杰分析称，从先行数据看，不论是预计客流量的增长、机票、火车票的一票难求、还是景区实施限流、住宿价格上涨等等，可以肯定的说，这次五一的假日消费，已不仅仅是复苏，而是回归正常的增长轨道，一个重要的标志就是：各项数据已超越疫情前2019年的水平。
对于中国人出行方面带来的消费，日本企业已在布局。据《日本经济新闻》网站26日报道，日本航空已确定方针，收购中国廉价航空公司春秋航空的日本公司。该媒体称，受疫情影响，人们出行受到限制，航空业业绩下滑。在此背景下，日航着眼于疫情后的旅游需求复苏，重新构建增长战略。
韩国智库则给韩企利用中国节假日支招，告诉他们借机大力营销。据韩联社25日报道，韩国贸易协会国际贸易通商研究院在25日发布的一份报告中称，中国每年逢年过节举行的各种促销活动规模、参与企业和销售品目逐年增加，比如春节和国庆节等以历史和文化为主题的促销活动，以及“双11”“双12”“6·18”等电商平台举行的促销活动。有意进入中国市场的韩企有必要提前准备，根据主题和各主力产品制定年度营销计划。
“国际品牌的机会”，德国新闻电视台26日称，中国即将举行首届中国国际消费品博览会。除了本地产品，还将展示来自69个国家和地区的品牌。预计将有1万多家经销商和20多万名参观者。德国汽车制造商以及妮维雅等大批“德国制造”也将参与电商等销售活动。
瑞士发行量最大的报纸《一瞥报》26日还报道一件“奇事”。来自瑞士格劳宾登州一家只有15人的小厂，生产的TAL雪绒花护手霜，因为被中国“口红大王”李佳琦直播推荐，几分钟就销售1.2万支。该公司总裁说，中国网红就是“新的先知”，可以帮助外国品牌实现梦想。许多瑞士和欧洲品牌希望通过中国电商打开大市场。
中国贸促会研究院副院长、研究员赵萍26日对《环球时报》记者表示，今年五一消费或呈现空前热度，旅游消费需求被抑制太久，内在的旅游冲动明显增强。另外，五一调休形成5天小长假，也为旅游消费提供时间上的保证。这两者加起来将使得旅游消费得到充分释放。
展望五一之后的春夏以及节日消费，赵萍表示，“回升速度会比较快。首先，春夏之交有相关节庆带动。五一小长假是很好的开端，然后是端午节和‘6·18’大促，再加上商务部配合的支持政策，使得消费情绪被进一步拉升。促销活动越来越活跃，对一二季度的消费潜力释放会产生明显带动作用。另外，也是最根本的，中国经济发展进入常态化增长轨道，二三季度经济还会持续向好。在此过程中，我国人均可支配收入一直保持与GDP同步走势，这将进一步增强人们的消费信心。总消费增速还有一定提升空间”。
此外，赵萍补充道，首届中国国际消费品博览会等相关促进消费公共平台的打造，会进一步增加国内消费的供给能力，促进供给来源多元化，更好满足个性化、多样化消费需求，从而为消费升级提供较好的支撑。
