在北京西二旗有个知名的互联网十字路口，百度、腾讯、新浪、网易四家公司就矗立在这个十字路口，那里也是“后厂村”的核心地带。可以说，后厂村就是半个中国互联网。
或许是地域上的优势，让大厂的跳槽更加便捷。甚至有后厂村员工笑称，“上午从百度离职，下午就搬个箱子，入职腾讯”。
事实上，互联网本就是个人才流动频繁的行业，有人跳槽，有人“另起炉灶”。作为互联网巨头公司的员工，也不例外。某种意义上来说，对于从大厂走出来的创业者来说，“To BAT”不是最终目标，但BAT带给他们的更多是企业文化、企业精神，而这些都成为他们创业路上的加分项。
对于自己培养出来的“孩子”，“BAT”们有着各自不同的培养方法。“百老汇”、“前橙会”、“南极圈”分别代表着BAT离职员工的组织或团体。从这里走出来的创业者，诸如沈鹏、何小鹏、宿华、程维、唐永波等，很多已经成功敲钟上市或走在敲钟的道路上。
本文提到的公司，按提及先后顺序排列
而他们与老东家的关系也各异，有的创业者自力更生，有的是汲取前东家资源，也有的寻找新的“伯乐”，甚至倒戈投奔竞对阵营……
前东家扶持，资源最优化
张一鸣曾说，“我创立今日头条，不是为了成为腾讯员工”。显然，不是所有创始人都像张一鸣一样。即便是一向直言不讳的美团创始人王兴，背后也曾有阿里、腾讯的资本支撑。王兴虽然不是阿里系的人，但美团有阿里一半的DNA。
王兴与阿里没有“血缘”关系的亲情并不稳定，这也让王兴后来很注重关心美团系创业者。
前不久，创立5年的水滴公司成功上市，其创始人沈鹏，就是从“TMD”阵营走出来的首批上市创业者。
嗓音沙哑，模样精瘦，是大众对沈鹏的初印象。关于嗓音沙哑，一个普遍的传闻是来自沈鹏当年在美团天津做BD“拼命三郎”的经历。
回看沈鹏在美团的六年半时间，每一个三年都是沈鹏“纵情向前”的节点。第一个三年，以美团10号员工的身份成长为美团外卖的联合创始人；第二个三年，作为“千团大战”的急先锋，沈鹏帮助整合美团和点评的团购业务，并决定辞职创业。
彼时，美团已经成长为百亿美元估值的超级独角兽。谈起沈鹏和美团的战友关系，从他创立的公司名字和美团的投资便可窥探一二。「北京纵情向前科技有限公司」是沈鹏注册公司的名字，而纵情向前，来自于沈鹏在美团六年升级打怪的经历。
另一方面，梳理水滴背后的资本力量，不难发现美团对于老部下的“毫不吝啬”。水滴上市路演期间，王兴认购3000万美元，王慧文通过家族信托Kevin Sunny也投了3000万美元，天使轮融资也有美团的身影。值得一提的是，水滴 IPO 当晚，王慧文亲自为水滴站台。
正如阿里创始人马云曾说，“希望中国500强中，有200强CEO来自阿里生态”。小鹏汽车董事长何小鹏，便是阿里看着长大的创业者
2014年，阿里豪掷40亿美金收购UC优视，被称为中国互联网史上最大并购案。而UC优视就出自何小鹏之手，至此，何小鹏有了超级产品经理的名号。正因这笔并购案，何小鹏与阿里结下缘分，先后出任阿里移动事业群总裁、阿里游戏董事长等职位。
之于创业者，创业项目就是他们的“孩子”。从萌生、孕育到落地，“老父亲们”都是加倍地呵护。作为互联网第一批创业者的马云早就意识到了这一点，在这场互联网×互联网公司的组合中，阿里给了何小鹏足够的信任和放权。
何小鹏曾在混沌大学的演讲中坦言，合并之后，马云和时任阿里CEO陆兆禧只来过UC一次。后来，马云和现任阿里CEO张勇说，“因为我信任你们，所以我不关注你们具体大的战略是怎么制定的，我只关注中间的大的milestone是什么样的”。
“创业一轮回，苦辣酸甜咸，归来还是少年”，2017年从阿里辞职后，何小鹏在社交平台上这样写道。字里行间中流露出他对创业的不甘心，也为他后来创业造车埋下伏笔。
同年，何小鹏联合YY创始人李学凌、猎豹移动CEO傅盛等知名互联网企业的高管，共同投资创立小鹏汽车。
Tech星球梳理发现，在何小鹏加入小鹏汽车担任CEO，阿里才开始押注小鹏。如今，小鹏汽车已经成功登陆纳斯达克，并拥有千亿市值。公开资料显示，小鹏汽车A轮、B轮融资都有阿里的身影。在IPO冲刺的前一个月，阿里更是多次注资。
自力更生，寻找新伯乐
“与其站队，不如独立做大。”张一鸣曾在央视财经节目《对话》中表示，巨头之间是互相防范和进入对方的领域，如果你站队的话，可能竞争会更激烈。
正是因为如此，在字节跳动的创始团队和投资背后，都不见BAT的身影。如今，张一鸣带领的字节跳动，已然成为估值近4000亿美元的超级独角兽，并位于TMD阵营的头位，是BAT的有力竞争对手。
但不是所有最终能成功的创业者，都有张一鸣的定力，很多甚至要“背叛”自己出身的大厂，与其他的巨头，甚至投靠老东家的竞争对手阵营。
诺曼底登陆，第一个登陆点很重要。如果创始人没有这个概念，那很难带兵打仗。这一点上，快手CEO宿华是个很好的范例。在经历了33次创业失败后，因为最后阿里的收购，才有了一定的资本。这也为他参与创立快手打下了基础。
宿华的第一个创业项目，是他离职谷歌后做的视频广告网站，草草失败收场，但不得不承认，宿华是个眼光很超前的人。放到现在，视频广告是个很赚钱的项目
2009年底，加入百度，担任凤巢系统架构师。这时宿华已经实现了财务自由。从2009年底到2011年4月，宿华在百度待得时间并不长，但却因为在百度的这段经历，让宿华明白怎么去带领一个团队。彼时，宿华已经年薪百万，创业梦仍在他心中生根发芽。
有着湖南人“霸蛮”性格的宿华，在一次公开演讲中说过这样一句话：“如果失败了，就换个姿势再来一次。”也是因为如此，宿华开启了第34个创业项目，加入短视频社交平台——快手，任职CEO。
作为短视频第一股，快手是宿华第一个成功的项目。快手的成功，让360创始人周鸿祎直言，“宿华去干快手我没投，想想我都想跳楼”。毕竟此前，宿华也算是给周鸿祎打过工的“码农”。前东家百度，也只在快手C轮融资的时候投过一笔。
快手CEO宿华算是百度系，但在上市的路上，腾讯却是给快手投资次数最多的巨头。据公开资料显示，10次融资中，有5次都有腾讯的身影。快手上市，一定程度上，是腾讯投资的胜利。招股书显示，宿华持股12.648%，程一笑持股10.023%，而最大机构股东是腾讯，持股21.567%。
竞合交错，相爱相杀
伴随着阿里系、腾讯系、百度系创业者们的不段扩张，巨头们相爱相杀，相互接盘的故事也多了起来。大厂员工搭档创业，大厂对前员工项目的交叉投资，这些案例也比比皆是。
一个典型的例子，关于滴滴是腾讯系还是阿里系的争论，一直存在了多年。这一切，要从2013年腾讯创始人马化腾和滴滴创始人程维的一场饭局说起。
彼时，程维收到一份邀请，“腾讯投资滴滴，占股20%”。程维犹豫了，因为从阿里离开的人，接受腾讯的投资，需要做一下心理建设。
要知道，程维曾是支付宝B2C事业部的副总经理，在阿里供职8年，更在有地推“少林派”之称的阿里“中供铁军”团队中锤炼过。此外，滴滴天使投资人王刚，曾在阿里供职超过10年，主管B2B，是一名“老阿里”，且与马云私交甚好。
那时的共享出行市场，“快的”已经拿了阿里的投资，半路又杀出个“大黄蜂”，而滴滴正在寻求B轮融资，三家出行公司从上海打到杭州。在程维左右为难时，腾讯给出“投资后不要董事会席位，投票权减半”的优惠条件。就这样，滴滴接受了腾讯1500万美元的B轮投资。
2016年，滴滴合并“快的”后，阿里牵线软银、苹果、富士康巨额投资。据《财经》报道，腾讯和阿里各拥有滴滴董事会一席，到滴滴和Uber中国合并，百度也成了滴滴的股东，虽然占股不大。
但如今，可以看出，熟谙中外战争史的程维，试图在BAT的复杂关系中保持平衡和协调。因此，外界对滴滴的评价是，一个“集齐阿里的人才，百度的技术，腾讯的钱”的互联网公司。
如今，共享出行市场迎来上市潮。哈啰计划于纳斯达克上市，嘀嗒赴港上市申请失效，凹凸出行被传上市。滴滴成功周旋在BAT之间，自身估值据传也达到了1000亿美元，处于等待上市阶段。
另一个让阿里和腾讯同时注资的，同样处在共享经济领域的风口，是唐永波带领的共享充电宝品牌小电科技。上个月底，小电科技公开提交了招股书，上市速度似乎比滴滴更快。
值得一提的是，唐永波和程维都是名副其实的“阿里系”。在离开阿里之前，唐永波是阿里巴巴淘宝本地生活行业、淘点点业务创始人及淘宝食品农业特色中国业务负责人。
2014年，阿里上市，唐永波是第一批阿里走出来的创业者之一。作为典型的“阿里系”，唐永波继承了阿里人“火”一样的性格。小电的成立，距离唐永波上一个失败的创业项目“空格”，只有60天。而空格的创始团队，都是曾在阿里供职的高管。他们身价多则上亿，少则数百万。
爱折腾的唐永波，从哪跌倒就从哪里站起。
2017年5月，小电在A轮投资后仅两个月，就完成了B轮融资。在红杉资本中国基金和高榕资本联合领头，腾讯加持下，小电科技成为共享充电行业内第一个拿到B轮融资的公司，也是融资数量最多、最快的公司。2020年下半年，小电获蚂蚁集团投资。这也意味着，阿里和腾讯现同为小电科技的投资方，且两者分别为怪兽充电和小电科技的最大机构股东。
以前，在中国互联网，有个不成文的规定，互联网公司几乎都要在阿里和腾讯之间选一家。在反垄断的监管下，巨头们逐渐从竞争走向了合作。
马云曾表示，“阿里的工号是保留的，每个工作过的员工都有自己的工号，哪怕只工作过1天。我一直相信，会有这么一天，外面的阿里人比公司里的多”。至今，阿里系仍是创业路上的排头兵。
明星创业可能靠的是明星光环，但互联网江湖足够理性，也十分残酷。在走向上市敲钟的路上，靠得更多的是BAT从业经历，带给他们的韧性和坚持。创业，本身就是九死一生，过去积累下的人脉，或许会在危机时雪中送炭。
