中国的信用卡行业可以追溯到1985年中国银行内部员工中的试用，但真正普及走入寻常百姓的钱包里，还是2000年以后的事情。
从早期的跑马圈地到精耕细作，再到移动互联网时代的平台化、场景化……中国信用卡行业在过去30多年间的发展中，已经从一张冷冰冰的支付工具变成了连接行业服务生态的纽带。
平安银行信用卡便是这样一个样板，看点不仅是平安信用卡用一系列线上线下的全域整合活动回馈用户，还在于将一定的目光聚焦到重点客群-车主群体的视角，将车主与车生态全面打通，真正为车主带来便利。当丰富的服务覆盖到了车主生活的方方面面，体现着平安信用卡怎样的自我进化？它又抓住了汽车后市场哪些新的商业机会？
一、汽车后市场的万亿潜力
数据显示，截至2020年我国机动车驾驶人达4.5亿人，私家车保有量也突破了3亿辆。
伴随着我国车辆规模不断攀升，由此孕育出来的万亿汽车后服务市场空间也在快速扩容，但目前车服务市场依旧存在诸多问题。从广义角度而言，汽车后市场包括了消费者从购车到车辆报废周期内围绕各个售后环节衍生出来的需求和服务。除了前期的买车比较容易，但后续的车险、保养、加油以及汽车金融等，都是相互独立的模块，市场始终缺少完整的解决方案。
但推动汽车后市场发展的最新力量已经到来，车服务市场需要因新消费群体的到来而改变。一方面，在90后、00后成为消费主力的当下，相比上一代的车主，他们更关注生活的乐趣。如何俘获新一代年轻消费者，迎合他们的消费需求，成为车服务行业的重要课题。
另一方面，伴随着私家车主规模的不断壮大，价格敏感者群体人数也随之增加，这其中也蕴藏着新的商机。如何给车主们提供一个“集大成”的消费服务方案，是众多企业追逐的重点。
2020年，平安银行信用卡面向车主客群推出“平安好车主信用卡”并不断升级优化产品服务，打造“加油 88 折”等王牌权益，为车主客户打造一站式、全生命周期的车生态金融服务。2021年8月18日，恰逢平安集团的“温暖车主季”，平安信用卡在既往加油停车优惠活动基础上再度升级，8月18日-10月31日为平安银行千万持卡人带来“超10亿中石油加油福利”。
二、如何打造车主的燃动生活？
那么，加油省钱活动背后，有着怎样的商业逻辑？如何普惠更多车主？
首先要知道，在高油价时代，摆在4.5亿车主面前共同的问题，即如何降低高额的加油费用。随着油价的调整，全国各地92号汽油价格纷纷上涨进入“7元”时代，让不少精打细算的车主开始对油价优惠信息变得格外敏感。而活动期间，平安信用卡就用优惠和折扣击破了车主这个痛点，并用简单直接、丰富的权益给用户持续打造爽点。
8月18日起，浙江、广东、江苏及上海四省市的平安银行持卡人，均可通过“平安口袋银行”APP活动页面参与订购“中石油加油券”活动。其中，平安银行信用卡全线卡产品享受92折购加油券，持卡最高年省960元；而平安好车主卡、平安车主卡等用户还能享受折上88折返现，最高年省2160元；平安银行借记卡用户，也可享9折购买加油券福利。
“超10亿中石油加油福利“活动中，除了物质上的补贴，还为车主带来了价值上的共鸣。今年平安银行信用卡携手“魔童哪吒”IP开启“全城天天88”活动，并举办“逢8燃动日”，8月18日正是聚焦车主福利的“加油燃动日”。当天魔童哪吒就走进了杭州中国石油余杭塘路加油站，为当地的车主带来新鲜潮酷、省钱好玩的加油服务体验。
在笔者看来，此番牵手国漫第一IP“哪吒”，玩的就是与年轻人同频共振。大家都知道年轻人喜欢为符合自己价值观的东西买单，而哪吒“我命由我不由天”的个性，立体而鲜活地代言了年轻一代的集体认同：虽然叛逆，但正直、勇敢；虽然贪玩，但热情、博爱。
此外，“全城天天88”活动中还为用户带来加油88折、停车88折、充电88折、8.8元汽车券等高频用车、养车场景等优惠权益，洞察到了车主的每一个车辆生活小痛点，并用实打实的“折扣”和“红包”，从根本上触发车主消费时的愉悦感。
最后，想要再进一步地提升对车主的吸引力，就要攻占车主的各个消费场景，从而建立全方位的生态联系。
当下信用卡之间的竞争，早已不是单纯的金融业务之争，而是在存量竞争下进入了场景的争夺。在中石油以外，平安银行信用卡则采用多路并举的策略深耕车生态，线上不仅整合了银行和产险双方的资源，还覆盖美食外卖、视频网站等生活娱乐权益；线下联合充电、停车、养护等汽车服务行业头部企业，总数超过5万家线下商户……日渐丰富的场景建设也赋能着用户服务和市场营销。
对用户来说，从金融服务，到汽车服务，再到生活消费场景，平安信用卡构建出具有强大内驱力的一站式汽车服务生活圈，给新消费人群更多高品质的车生活体验。
对商户来说，参与像“全城天天88”这样的大促活动，不仅能获得流量与补贴，更在于深度联动线上线下、精准运营流量，极大提升了获客和运营转化效率。
三、平安信用卡的多元赋能
用一张平安信用卡撬动一站式全周期的汽车生态服务，背后归功于平安集团构筑的汽车消费生态圈的完善。而车生态也已然成为了平安银行信用卡围绕重点客群，进行精细化经营布局的样本之作，在刚刚发布的平安银行信用卡的半年报被重点提及：
“本行持续深耕车主客群的生态化经营，逐步形成了以加油权益为主，洗车、停车、充电、保养权益为辅的全方位车生态经营体系。2021年6月末，核心车主类信用卡规模超2,000万张。”
与此同时2020年财报也显示，同属平安集团的汽车之家日活已达到4210万；平安产险旗下平安车险业务2020年实现原保费收入1961.51亿元；平安好车主APP注册用户数则突破1.26亿。
可见在平安产险、好车主APP、汽车之家等平安生态的企业和产品支持下，平安银行信用卡拥有了领先于同业的行业认知与洞察力既可以满足C端车主的日常需求，又赋能B端生态伙伴的业务增长，已然形成了一个稳定的生态闭环。
从更加长远的角度来看，随着平安银行信用卡「金融+生态」战略的持续深耕，车生态的这套机制也可以复制到其他人群，满足更多人群的多元化需求。
回到开头关于车主缺少一站式服务的痛点，很大程度上在于数据无法自由流动，这也是摆在所有企业面前的一道难以跨越的门槛。麦肯锡曾研究发现，在过去十年中，数据流动使全球GDP贡献增长了10.1%。在全球范围内，与连通性较低的经济体相比，连通性较高的经济体获得的收益最多高出40%。
如何用数字化打破种种束缚，让不同的业务联系在一起，这是所有企业变革的方向，也是平安银行信用卡长远的谋篇布局。换言之，平安银行信用卡能打破层层壁垒，重筑一套完整的车生态运作逻辑，是平安银行信用卡科技赋能金融的典型样本，让数据在业务之中流动，让生态之间产生协同。
未来，当平安车生态内的车主和商户越来越多，数据层面的潜在价值将逐步发挥。一方面在服务的深度上，可以继续深挖车主需求，不再需要车主按需办事，而是主动为车主提供个性化服务，也就是“服务找人”；另一方面，在服务的广度上，可以为更多人群提供精准、高效的服务，继而扩大生态版图。
如此，平安银行信用卡将能连接更多金融和生活场景，提供给用户更多的服务，形成“增长飞轮”，从而获得更大的关于“金融+生活”生态圈的想象空间，赋能平安集团的业务增长。
