Managershare：一个产品出来的时候，有一方爽已经不错了。
此前，开普敦曾爆发大规模打表出租车司机的抗议游行，呼吁政府取消非法出租车运营商，其中就包括Uber。结果，南非本地的乘客不干了，那一个吐槽，可真是醉了。以下为吐槽内容：
1 这些打表出租车司机还敢抗议？干不好还有理了？我去，你们当南非的自由市场不存在么？还有你开普敦市政府，凭什么扣押专车？凭什么不给打车软件运营许可，你们还是不是人民敬爱的好政府了？？
2 以前打个出租，我要给呼叫中心打电话，对面那叫一个吵啊！我咆哮整整5分钟你终于知道我在哪了，最后还温柔地对我说：“您好！附近目前没有出租车，请耐心等待40分钟……以上，谢谢。”好吧，我等。结果等了40分钟还没动静。于是，我打电话，询问为什么，为什么？这究竟是为什么！也就在这一刻，对方化身《十万个为什么破解版》，对答如流，侃侃而谈，最后还充分发挥中国人民强大的思维模式对你说：“很快，马上，司机已经在路上了。”
3 一般情况下，我需要花10到20分钟等待“很快和马上”过去。然后一个轻度躁狂的司机会打电话给你，再次询问你在哪里，因为接线员永远都不可能成功向司机解释清楚接客点的位置。等你解释清楚，问司机在哪，也就在这时，犹如一个人听到了永远摆脱不了的命运的声音，他会熟练地对你说，马上，半小时就到镇上了。原来时间杀死的只是“很快”。从打电话，到司机出现，要花上1到3个小时，大家体会一下。
4 再说说服务。说服务简直就是“语言错误”，因为与打车软件的服务相比这就是虐待。使用Uber，我等车从不会超过15分钟。如果乘坐更高端的Uber Black，那真皮座椅，那空调，那免费的瓶装水，还有那穿着整洁彬彬有礼从不会问你要小费的暖男司机，甚至价格都比你们便宜，额！你们好好看看！
5 如果陛下您坐得不高兴，你还可以给司机打分。如果分数低于3分，那个司机就别想再做你生意了。如何这个司机评分一直这么低，就会被逐出这个市场。当然，司机也会给你打分的。唯一的不足是，当车辆紧缺出现多人“抢车”时，司机会乘机抬价。乘客互掐这让人感觉不太爽。
译者 草白
