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滴滴正式宣布换股并购Uber中国,BAT全都成了滴滴的股东

中国知名出行平台滴滴,终于宣布了和优步中国的合并事宜。

根据钛媒体刚刚收到的来自滴滴官方的通告显示,滴滴出行宣布与Uber全球达成战略协议,滴滴出行将收购优步中国的品牌、业务、数据等全部资产在中国大陆的运营。

上述官方通告称,双方达成战略协议后, 滴滴出行和Uber全球将相互持股,成为对方的少数股权股东。Uber全球将持有滴滴5.89%的股权,相当于17.7%的经济权益,优步中国的其余中国股东将获得合计2.3%的经济权益。滴滴也因此成为了唯一一家腾讯、阿里巴巴和百度共同投资的企业。

同时,滴滴出行创始人兼董事长程维将加入Uber全球董事会。Uber创始人Travis Kalanick也将加入滴滴出行董事会。

根据此前双方披露的数据,Uber中国的日订单数大概在200-300万人次,而滴滴在1300万单。以下是DT财经制作的一份双方2016年的数据对比。

从上述订单数据看,这也许是双方确定经济权益比例的基础,Uber订单数大致占滴滴订单数的10-20%之间。不过,滴滴的官方声明并未明确经济权益的属性,即5.89%股权权益和20%经济权益详细分别代表什么。其对在Uber全球的占股比例表述也比较模糊,未公布双方各自的估值和将持有Uber全球公司的比例。

据了解,在合并后优步中国将保持品牌和运营的独立性,司机和乘客继续获得稳定服务。滴滴出行将整合双方团队在管理和技术上的经验与专长,在用户资源、线上线下运营和营销推广等层面共享资源、协同发展

不过滴滴在官方邮件中显示,“同时,滴滴出行亦会倡导内部竞争和相互促进,以更加精细化、多元化的创新服务,满足消费者日趋丰富的出行需求,持续提高司机收入”。这也意味着双方的竞争似乎并未完全结束。

对此滴滴方面称,目前滴滴的日服务乘客达1600万人次,但相对于八亿的城市人口规模,其渗透率亦仅为1%左右,因此,该公司表示对未来持有乐观态度,“整个移动出行行业才刚刚起步,滴滴期待与全球合作伙伴一起携手共赢、创造未来”。

截至发稿前,Uber方面还未进行任何回复,双方对于钛媒体此前提出的是否具有垄断嫌疑也并未回复。

今天早间Uber创始人Travis Kalanic所写的一篇即将合并的blog在社交媒体上广泛流传。但随后该blog被Uber中国和滴滴团队的否认。但是接近午间时候,彭博社和《纽约时报》纷纷证实了这一消息,以及确认上述TK的博客确实为TK本人所写。

彭博社报道还称,Uber将其中国业务“优步中国”与滴滴合并,合并后估值达到350亿美金,同时百度等作为优步中国的投资方将持有合并后新滴滴公司20%的股份,滴滴则以680亿美金估值,对Uber投资10亿美金。

合并传闻出来之后,另一家已在新三板挂牌的竞争对手“神州优车”的母公司神州租车 今日一度下跌4.8%,为5月10日以来最大跌幅,两日跌幅达5.1%。

最近半年,中国网络约车市场发生了重大变化,神州专车登陆新三板,中国政府宣布网约车合法化,将“牌照”经营,如今,滴滴和Uber中国合并,未来一段时间,随着滴滴垄断地位的进一步加强,中国网约车市场可能将从过去的补贴大战,走向牌照大战了。

接下来,我们不妨先紧密关注一下这笔收购的反垄断问题吧。去年滴滴和快的合并即经历了反垄断风波。如果滴滴和Uber继续合并,对于约租车市场是否构成垄断?又能否通过商务部审核呢?

以下是滴滴CEO程维和总裁柳青发布的声明,称智能出行的变革刚刚开始,希望双方团队能够真诚拥抱,跑步进入新时代:

亲爱的小桔人:

今天有一个好消息要告诉大家。公司将收购优步中国品牌、业务、数据等全部资产,这一合作标志着中国共享出行行业进入新的发展阶段。

优步中国将保持品牌、业务独立运营,我们倡导内部竞争,保持活力不断创新,保障用户安全、舒适和高效出行。

合作后,滴滴将继续与全球伙伴打通本地优势资源,为用户提供美好的跨境出行体验。

伟大的对手,史诗般的对决。优步在进入中国两年来,创新的品牌理念、坚决而本土化的营销、快速迭代的产品技术,都是历史上硅谷公司在中国做到过最好的。双方在全球资本合作上也做到了极致,高强度竞争带来了双方团队快速成长,也共同推动了中国移动出行爆发式增长,用户规模世界第一。

打则惊天动地、“合”则恩爱到底。今日之后,希望两边团队能够真诚拥抱,跑步进入新时代,不断为用户为行业带来惊喜。

不忘初心,如果我们把目光放在每天十亿人次出行用户身上,感受大家的出行困难,而不是盯着竞争对手,就会发现智能出行的变革才刚刚起步。叫车不用等、路上不用堵、一路好心情,从体验到技术上还有很大的提升空间,我们的征途是星辰大海。

上周发布的专车新政,“网约车”在全球范围内首次被国家层面立法支持,虽然还有落地细节待明确,但国家的态度是清晰的,这也是里程碑式的进步。改革创新总要付出代价,四年来,我们30多次被各地叫停,无数司机被扣车罚款,今天终于看到改革的曙光,怎能不备受鼓舞。感谢所有用户、司机师傅的支持,感谢5000小桔人和几代政府事务部同事的努力,为大家骄傲。我们代表行业和社会进步的正方向,唯有不懈努力。  

让出行更美好,让司机受人尊敬,打造世界顶级科技公司!

继续加油!

程维 柳青

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