很多赚钱的项目,只有自己亲身经历过,才更有感触。例如在春运途中的线下跑黑车赚钱这个项目,很多人或多或少可能都听过,但这其中的利润,大多数人是想象不到的。
楼主也是通过这次春节回家,偶然间搭乘到线下私人黑车,才对这个行业,有那么一点点的了解。
首先说说春节期间吧,这个时间段也是黑车司机们最开心最赚钱的时间。从省会城市,到乡下村镇,差不多300公里的距离,跑高速公路差不多两个半小时一趟,每天大概可以跑2到3趟。
楼主亲身经历,乘坐的是宝骏510,本来六座的汽车硬生生挤上去了10个人,加上司机本身总共11个人,一个字,挤,两个字,很挤,基本上人坐满之后,根本动都动不了。
中途会在服务区休息一次,而这一趟从省会城市送到村镇每人100元,也就是说,毛利润就有一千元,刨去其中的成本,过路费100元,油费按200元算,净利润1000-100-200=700元。
返程的话虽然没有回程那么拥挤,但基本都是满座,即使最差的情况也不会亏本跑空车,这样算下来的话,跑一单最低的利润都在700元以上。
春运期间,每天至少可以跑两单,如果时间安排的足够紧凑,三单也是有可能的,人员的协调方面在来回的途中微信拼车群里就已经安排妥当,这样看来其中的利润还是相当可观的,按照保守的算法,以每天跑两单来算,单日利润都在1400元以上,和线上网赚项目相比,已经是一个很暴利的存在了。
而线下跑黑车赚钱的优势也是很明显的,相比于在客车站坐车,虽然贵了20元,但不可否认的是,确实方便了不少,免去了在车站买票、过安检、等车等一系列麻烦,另一方面由于线下跑黑车基本都是车接车送,并且直达目的地,不会出现从城市到县城,再到村镇之间来回转车的问题,所以很多人也愿意去多花这20元,这也是跑黑车赚钱市场存在的原因。
同样的市场,也不仅仅只存在于春运期间,在城市出租车的行业中,也不乏黑车的身影,楼主通过和一个平时在城市跑黑车的朋友聊天得知,每个城市都有对应的黑车群,进群的条件就是100元每半年管理费。
群主都是交警内部人员,每次交警大队的出巡活动区域、路线和信息都会提前公告在群信息里供黑车司机们参考,通过这一招,很容易就避免了交警部门的探查。
楼主这个朋友也是在工作之余,通过兼职的方式跑黑车,据他自己说,光每个月跑黑车的收入都有四五千左右,偶尔遇到大单,在周六周天就可以赚到2000元左右,所以收益还是很可观的。
但赚钱归赚钱,其中存在的风险也是不可忽视的因素,跑黑车赚钱毕竟是违规的,虽然不至于面临进去的风险,但如果不幸被抓到,所面临的罚款也是很高的,基本上一次就能让你吐出一个月赚到的利润。
所以这其中的度就需要自己把握和拿捏,同样也存在一定的运气成分在里面,网赚研究院只为大家做揭秘和分享,做与不做就完全取决于自身条件和资源,虽然人人都在讲,富贵险中求,但楼主认为这句话更深层次的意义在于,其中的风险是在自己的承受和可控、可变范围之内,而非盲目的冒险。