很多赚钱的项目，只有自己亲身经历过，才更有感触。例如在春运途中的线下跑黑车赚钱这个项目，很多人或多或少可能都听过，但这其中的利润，大多数人是想象不到的。
楼主也是通过这次春节回家，偶然间搭乘到线下私人黑车，才对这个行业，有那么一点点的了解。
首先说说春节期间吧，这个时间段也是黑车司机们最开心最赚钱的时间。从省会城市，到乡下村镇，差不多300公里的距离，跑高速公路差不多两个半小时一趟，每天大概可以跑2到3趟。
楼主亲身经历，乘坐的是宝骏510，本来六座的汽车硬生生挤上去了10个人，加上司机本身总共11个人，一个字，挤，两个字，很挤，基本上人坐满之后，根本动都动不了。
中途会在服务区休息一次，而这一趟从省会城市送到村镇每人100元，也就是说，毛利润就有一千元，刨去其中的成本，过路费100元，油费按200元算，净利润1000-100-200=700元。
返程的话虽然没有回程那么拥挤，但基本都是满座，即使最差的情况也不会亏本跑空车，这样算下来的话，跑一单最低的利润都在700元以上。
春运期间，每天至少可以跑两单，如果时间安排的足够紧凑，三单也是有可能的，人员的协调方面在来回的途中微信拼车群里就已经安排妥当，这样看来其中的利润还是相当可观的，按照保守的算法，以每天跑两单来算，单日利润都在1400元以上，和线上网赚项目相比，已经是一个很暴利的存在了。
而线下跑黑车赚钱的优势也是很明显的，相比于在客车站坐车，虽然贵了20元，但不可否认的是，确实方便了不少，免去了在车站买票、过安检、等车等一系列麻烦，另一方面由于线下跑黑车基本都是车接车送，并且直达目的地，不会出现从城市到县城，再到村镇之间来回转车的问题，所以很多人也愿意去多花这20元，这也是跑黑车赚钱市场存在的原因。
同样的市场，也不仅仅只存在于春运期间，在城市出租车的行业中，也不乏黑车的身影，楼主通过和一个平时在城市跑黑车的朋友聊天得知，每个城市都有对应的黑车群，进群的条件就是100元每半年管理费。
群主都是交警内部人员，每次交警大队的出巡活动区域、路线和信息都会提前公告在群信息里供黑车司机们参考，通过这一招，很容易就避免了交警部门的探查。
楼主这个朋友也是在工作之余，通过兼职的方式跑黑车，据他自己说，光每个月跑黑车的收入都有四五千左右，偶尔遇到大单，在周六周天就可以赚到2000元左右，所以收益还是很可观的。
但赚钱归赚钱，其中存在的风险也是不可忽视的因素，跑黑车赚钱毕竟是违规的，虽然不至于面临进去的风险，但如果不幸被抓到，所面临的罚款也是很高的，基本上一次就能让你吐出一个月赚到的利润。
所以这其中的度就需要自己把握和拿捏，同样也存在一定的运气成分在里面，网赚研究院只为大家做揭秘和分享，做与不做就完全取决于自身条件和资源，虽然人人都在讲，富贵险中求，但楼主认为这句话更深层次的意义在于，其中的风险是在自己的承受和可控、可变范围之内，而非盲目的冒险。
