车到渣江。“不上！不上！”客车司机声音很大；“上罗，上罗”售票员声音不大，近乎哀求着。客车还是停下了，上来两个学生模样的人，司机还问是不是衡阳来的。
客车继续前行。司机面对前方，却对全车人员高谈阔论，也许他是故意说给这两个学生听的，也许是说给售票员听的，也许是说给大家听的。反正声音很大，大家都能听到。他说，有很多人，就是不识好歹。一天，他在华新车站，见两个人要乘车，要他们上溪江的车，他们偏要上界牌的车。界牌的车是走在前面呀，可他们到了渣江，却依然要拦溪江的车上。他气不打一处来，说要上就每人二十，没有二十，就走路吧。他还警告停在路边的面的，要是谁送了这两个人，脚杆子都要敲断。这是去溪江最后的一趟班车了，还有四十多里，这两个人只得忍气吞声，出了四十元钱。
突然，客车急刹，与一辆小车几乎擦肩而过。小车停下来了，司机两只眼睛鼓得象灯笼一样大，瞪着客车司机。客车占了小车的道，这下司机哑口无言了。
售票员是请的人，工资与票款挂钩。司机是老板，是帮自己做事，当然财大气粗。但是，市场经济这么多年了，坐谁的车，不坐谁的车，权利应该是乘客的。从乘客的角度想，也没有哪个本来是去溪江，还要坐界牌的车，多转一次车。也许他们是先到渣江有事，也许他们是看错了车。客车司机绝对不能要么高价，要么拒载，这样绝对不是职业道德所允许的。再说，既是客车，上的都是客，哪有主人这样对待客人的？
这个司机我面熟，就是上次因没有及时通知货主在路上取货，到终点站发现了，打电话联系，愿意用摩托车送货给货主，我冠以“诚信司机”的司机。两次乘车，给我的印象截然不同，我只得再送他个“多面司机”的称号。
每个人，都是多面的。所以，这个世界也是多面的。
