《经济奇点》是一本由Steven Hill著作，中信出版集团股份有限公司出版的平装图书，本书定价：CNY 68.00，页数：2017-8-1，特精心从网络上整理的一些读者的读后感，希望对大家能有帮助。
《经济奇点》读后感(一)：写在阅读之前
这本书买了好久，早上刚刚翻了几页，来豆瓣看看读者的评论，在未读之前，个人浅见如下：当全世界尤其是中国正举国沉浸在互联网巨头为我们描绘的美好未来时，如今，随着智能终端的普及以及各类APP的层出不穷，表面看起来，似乎讯息唾手可得。但是，反过来讲，纷繁的信息，让我们雾里看花，真伪难辨。从不同的视角提供一个观察周围正在发生什么的角度，总归不是坏事。暂时就写这些，等读完再来分享。
作者站在救世主的角度去看待新经济-共享经济背后所隐藏的社会问题，共享经济的初衷有可能是资源得到充分利用，参与者都是自由主义者，自己为自己工作，成为自己的主人，但随着市场经济的发展，共享经济的发展开始脱离原始轨道，离共享经济企业创业者的初衷原来越远，弊端开始日益展现，参与共享经济的工作者的劳动力越来越廉价，同时也无法得到社会保障等。作者提供的解决途径是政府为每个劳动者提供安全账户和提供劳动者的素质。看起来新潮、具有时代化意义的共享经济或许会加速资本主义万恶的步伐，社会矛盾会越加凸显，贫富差距会越来越大，经济奇点或许是社会无法和谐发展的一个时间点，随着科技社会的快速发展，这个时间点是在20年后，还是在百年后，谁也无法预知。
《经济奇点》读后感(三)：我不认同网友Tiberium 的说法！就是谈共享经济的书啊！你为啥说不是？！
我不认同网友Tiberium 的说法！这想说你认真读完了这本书吗？这本书就是深刻反思共享经济的啊！怎么能草率地说这本书跟共享经济无关呢？简直莫名其妙不负责任的一位评论者！！
你说作者是左派，我看你才是左派呢！读不出作者真正想表达的意义，反而去以偏概全，自说自话，我不认同。
这本书对于优步、Air BnB、任务兔子、丝绸之路等国外的知名共享经济公司，都给出了我们中国人所不知道一些非常有用的新讯息，能让我们中国国内的共享经济盲目的信从者，获得新的眼界、开拓关于共享经济的新认知和视野。在当下非常难能可贵。
而且对于共享经济泡沫和热衷分子，无疑肯定会引起他们争议，但这不正是新知识的价值和我们阅读最需要的东西吗？
五星力荐，希望更多的人看到！！探讨！
共享经济并没有我们想象的那么好，它许诺给了自由职业者一个自主创业的未来，其中每一个人都能成为即插即用的全能企业家，成为掌控自己职业和生活的主宰。而事实上，自由职业者每天奔波与不同的工作场景中，时间无法掌控，收入也由于工作的可外包性带来的充分竞争而非常有限，此外，由于一个人要成为自己的管理者，意味着需要不断在不同角色间转换，这会使人精疲力尽，最后也是最为致命的一点是自由职业者没有五险一金的安全网，经济基础并不牢靠，其上建设的自由并非真正的自由。 反过来，从雇主角度看，所谓的共享经济更多的是夺取经济如爱彼迎，Uber，任务兔子等，看似利用了社会闲散资源，但事实上，越来越多的共享变成了临时工的长期工作，在这种情况下，雇主（共享经济平台公司）和长期工作的自由职业者形成了不负责的雇佣关系，不必支付安全保障费用，因此降低了人员成本，另一方面松散的自由职业者之间也无法形成工会力量和公司谈判以争取福利，结果就是新政以来工会和政府从公司（资本）方争取的权利在不断流失，个人丧失了安全网，政府则损失了大量税收。 启发：自由职业者并没有我们想象的那么美好，其工作面貌更多的是在不同工作间的疲于奔命，而不是享受工作和生活，反倒是雇主在自由职业者的一厢情愿中获得了更多的利益，所谓的“自由”还是要付出代价的
《经济奇点》读后感(五)：感受科技带来的危机感
本书描绘了一个现今的社会现象，不管是具有高学历、高智商的记着、经济学家、设计师、各行业的智囊等，还是普通超市、工厂等工作的工人都在面临失业或已经大量失业，他们不得不通过“空中食宿”“uber”等共享经济软件，分享自己的住房、私人物品或自己的劳动力，从而补贴家庭开支。这一过程由于消费力减弱而可能让美国经济转入恶性循环，其实不但美国，许多国家都面临相同的难题。
书中主要分析了共享经济的弊端，比如不纳税、成为法外之地、对劳动者收入抽成过高以及劳动者很少有安全保障等等。促使作者对这些问题深入分析，其实也是作者遭遇同样的困境，作者工作多年的世界智囊团组织由于失去资金支持而解散，作者成为自由撰稿人，作者感到收入大幅下降，倍感压力；同时身边也有许多朋友失去稳定工作和福利。
书中列举的大量的实例来说明共享经济和科技给劳动者带来的冲击，让人们了解到高科技对广大的人的生存产生的深远而不友好的影响，而只有少数拥有科技的金字塔顶端的人群受益。
本书的可读性应该说还是较强的，扩大知识面，智能机器人在各领域已经发展到的水平和高度；共享经济和互联网的规模；最极端的网站之一的“丝绸之路”虽已经被关闭，但也有其他网站与之类似并转入地下等等。
作者也给出了解决的方法，即让高科技公司承担更多的社会责任，社会增加对劳动者工作的保障，同时增加培训和教育等。我们都处在如今的社会中，科技的进步不是一夜之间改变我们的生活的，教育以及社会保障都有不同程度的滞后性。
针对教育，作者举例谷歌的常务董事长埃里克·施密特曾说，“对于这个问题的解决方案绝不是泛泛的去提供更多的教育和培训，而是有针对性的注重科学（Science）、技术（Technology）、工程（Enginering）和数学（Math）（这四个领域通常被合并称为STEM）领域的教育和培训。”；“即使是对那些更高端的STEM工作岗位而言，所需要的人数也是有限的。”
虽然书中的基调是悲观的、消极的，但实际上是希望科技的发展的同时应注重人文关怀。
正是人的复杂性造就了科技和互联网的复杂性。
读书笔记10：经济奇点
成书于奥巴马末期，特朗普上台前，美国的经济学家已经开始重新审视共享经济，同之前比。即便是左翼人士也开始对共享经济提出了质疑。
随着互联网的发展，调查数据发现自由职业者迅速增加，报酬逐步下降，工作的质量大不如前。企业更倾向于雇佣临时工，随时雇佣随时解雇，企业希望劳动力的使用像开关灯一样方便，于是像任务兔子这样的网站出现，人们可以根据个人情况领取任务赚钱，看上去非常完美。
随着自动化和机器人的推广，中端职业受威胁最大，美国大致有500万人从中产跌落到普通劳动者行列，由此教育的投入急剧增加，中产家庭希望投入大量的教育资金保证子女在未来的竞争力，但是又有学者提出，你并不知道未来二三十年需要哪些技术。
08年金融危机之前，金融业就是设计各种理财产品来坑蒙客户，而后互联网企业携共享经济，打着环保旗号而来，其实本质还是利用资本碾压传统行业，本身不过是个平台罢了。同传统的农贸市场经营者没有本质区别。比如餐饮，以前一个盒饭卖十块，利润五块，美团饿了吗来了，要不你加入我，给我四块利润，要嘛同样的盒饭我补贴你的同行只要五块一盒，让你经营不下去。最终所有的商家和个人全部成为平台的奴隶，而他不需要承担任何责任。
本质上来讲一旦企业有市场话语权都倾向于作恶，如果企业小，决策人少，企业的善恶由老板的个人品行决定，一旦企业做大，集体决策制度决策，必然是走向利益最大化，对外对消费者作恶，对内对员工作恶。这也不难理解苹果可以把通过更新软件降低老款产品性能，支付宝恶意收集客户信息，滴滴一合并就两头欺压用户和司机。所以我看到的，没有一家第三方机构不出具假证书，没有一家企业不欺骗消费者。而后我们的宽容力特别好，总能以各种理由原谅他们，而不是一旦作恶就永远退出市场。我的推论就是，在一个团体中无论是政府还是企业，他总是偏向于作恶，最终走向死亡。
作者对于美国经济的观点我不太认同，他比较了欧洲日本最终的结论还是老一套，富人加税，医保，共助组织这些，我感觉并不能挽救什么，对于美国国家利益来说，我觉得特朗普是正确的，就是要剪中国的羊毛，所以他大幅减税，中国马上官方指责他瞎搞，但是中国财政部马上出台政策，对外资企业减税，显然被戳到了痛处。
《经济奇点》读后感(七)：从历史的岔口，往后看往前看
首先，这本书从立意上是符合当下整体经济背景的，不仅是美国，中国，很多国家正在经历着一轮新的经济变革。互联网＋，B2B等新颖名词正在深刻的改变着每一个人的生活。本书讨论的当下背景下的工人，企业，政府，社会，环境，科技等等之间的关系，可以说是一本了解当下放眼未来的好书。
从内容上，作者以Uber，空中社区，一篮子找工作等为切入点，剖析这些企业对生产关系变革产生的影响。不仅是对企业与员工的影响，更大范围的，如城市居民，政府社会等等。
从国人的角度，我比较赞同作者对Uber的看法。感同身受的说，我自己也在滴滴打车上偶尔客串一下顺风车司机的角色。事实证明，顺路赚一些油钱是可能的，但势必会牺牲自己更多的时间，开的车排量大的话，拉一个乘客往往将够到油钱，而平台确是稳赚的。同时平台还有权利调整抽成比例，甚至是在司机与乘客都没注意到的情况下。由此可见，作者所说的情况是非常正确的，既在大萧条的背景下，正式的工作岗位稀缺，1099员工从此类的零散工作中不仅得不到相应的报酬保障，反而需要花费很多的时间在不同的工作中进行切换和寻找。同时生存的压力也导致了工人之间的竞次现象的产生。幸好，目前中国的就业是十分稳定的，滴滴之类的产品只是主流工作以外的可选项。但不可忽视的一个现象是，曾经以共享为口号的滴滴，Uber等用车服务企业，他们目前的政策执行让车主不愿意为了多赚几块钱而拉客，反而催生了很多买了车专职做司机的人。这无疑是不共享也不绿色的。
而像空中社区的扩张导致一些永久性租客无家可归，Uber的公司拒绝为司机接单过程中造成的事故负责等，都是这些企业伪善的表现。很多此类公司打着共享的大旗，说着类似于节能减排的口号，实际上还是以利润为导向。所有的噱头无非是为了融资，当资本的推手把他们变成了一个又一个的独角兽，他们立即开始野蛮的扩张，并且拒绝承担应负的社会责任。可悲的是，一些真正的共享型的企业却因为没什么盈利能力，不被资本看好，做不大做不强。
书的后几章开始从社会制度和立法的角度阐述美国未来可行的方向，个人觉得很多翻译太过拗口和晦涩，并且一些基于美国背景的叙述没有单独的注释，很难理解作者说的是什么。但是作者提出的很多观点还是很有建设性的，意图也是非常好的。从历史发展的角度，一个不重视工人的企业注定是无法生存的。如果所有的企业想的都只是利润，不在乎工人死活，最终的结局会是贫富差距拉大，到一定程度后社会的体制将会被动摇，而社会的稳定无疑是企业盈利的基础，所以从长远看，保障工人的权益和福利必然是十分重要的。
最后想说，挺不习惯外国人写书的方式的。感觉说话东一句西西句，太零散。而且有些话重复着说。本书的翻译也很一般，有两处翻译错误。总体可看吧。
随着共享单车、共享充电宝、甚至共享房屋与工作的潮流成为常态，共享经济正在以不断升级的创意融入我们的生活。共享经济的确看上去很美，通过互联网，每个人都能成为平等的“微创业者”和享受者，成本共摊，利益共收，俨然提前实现了共赢的“共产主义”。
共享经济真的那么好吗？新美国基金会的高级研究员斯蒂文·希尔在其新书《经济奇点》中提出了质疑的声音。在他看来，在目前的这种“共享面包屑经济”的狂欢中，以焦虑的中产阶级为代表的美国人正在滑入一个就业和生活每况愈下的奇点深渊中。虽然希尔的笔力直击美国梦，但其对于国际新经济特别是共享经济模式的反思则值得举一反三。
除了已经坐上神坛并处于争议中心的“爱彼迎”（空中食宿）、“优步”等传统的世界共享经济大佬，希尔在书中也提到了一些在美国与世界部分地区正在兴起的共享经济趋势：以“任务兔子”为代表的共享工作APP、暗黑的地下网络以及人工智能对于经验工种的冲击。在新的“共享经济”的旗号与环境下，“1099经济”正在成为主流，永远的利益，永远的不安，已然上线。
所谓“1099经济”，指的美国的一种缴税方式，更接近于我们的劳务费，作为非稳定长期的员工，雇主无需为这样的从业者缴纳税金，而由工作者自己承担。这种性质的工作状态，可以用两个本土概念来解读，一个是自由职业、另一个则是“临时工”。铁打的工作，流水的职工。其中让人忧虑的并不只有流动性本身，而是能够流动的工种越来越多，不仅是处于底层的简单劳动，越来越多原来被我们认为是白领的中高层工作，同样在被外包化。白领们甚至是金领们不再需要通过“跳槽”来实现自己的经济的价值，而直接明码标价，很多公司都能共享他们的技术与聪明才智。共享经济所共享的不再局限于实物，而成为了人本身。“铁饭碗”与安全感一同在新经济环境中随风而逝，取而代之的是不断按劳取酬、阶段性无业。获得了自由的工作者是否能够享受共享幸福，其答案一言难尽。
希尔将这种“1099经济”追溯到了熊彼特“创造性破坏理论”的理论基础，对于共享经济的巨大影响进行了犀利的描述：“新经济的空想者——我已经把这个新亚种叫做‘技术人’——一心预想着对美国劳动力、雇用质量以及我们生活和工作的方式进行通盘重塑”，“共享经济哲学是由渐进的乌托邦主义的古怪的酿造、自由市场的自由主义、环保的强烈欲望以及反政府的不信任所组成的”。这种对于经济的颠覆性改变自然有其诱人的外在，比如被作为宣言的平等、自由、共赢，但其带来的危机同样千真万确。共享经济基于互联网平台的技术性匿名与无踪迹可循的特点，不仅可能导致买卖双方任何一方利益、安全受损或信息缺失，甚至可能破坏经济治理的价值和原则，一个以中产阶级作为中心的社会正在瓦解。
值得一提的是，新经济作为一个前途未卜的“勇敢新世界”，人工智能对工作结构的冲击只是其中一部分，如希尔所言：“机器人并不是问题的核心，人类才是问题的核心”。对于共享经济的巨大力量以及即将成熟的“经济奇点”，书中提出了两条较为宏观的解决方案：第一，建立新经济下的新型社会契约，即使雇佣关系是暂时的，保障与安全也是必须的；通过政府的政策与监管，让新经济在信息和创新时代发挥作用。
创新与技术绝非死敌，经济的发展方向与目的才是关键。唯利是图的主导思想与放任自流，无论在怎样的经济环境下，都将置安全性于脑后。既然新经济的动荡与冲击在所难免，大抵唯有众志成城，重塑生命的安全感与尊严，才是未来的出路。越自由，更要越博爱。
先后读过杰里米•里夫金曾经的著作《第三次工业革命》和《零边际成本社会》，对杰里米为我们描绘的共享经济时代心向往之，包括中、德在内的大多数国家都将杰里米奉为未来趋势的导师，都在加快自己国家步入共享经济时代的步伐。还记得读这两本书时，除了对未来发展的憧憬，隐约有一丝疑惑，但当时的我未能品味出其中的含义，直至最近读过史蒂文•希尔的《经济起点》，我才恍然大悟，当时那并不十分明朗的担忧——在物质极大丰富，边际成本近乎为零，人们几乎不用付出多少代价就能获得生活资料的时代，人们又靠什么谋生？
史蒂文•希尔的《经济起点》为我们展示了一个不一样的世界，揭露了共享经济时代光鲜外表下黑暗的一面，将生活在社会底层的普通劳动者的真实生存状况呈现在我们面前，尤其是对他们来说那可怕的未来发展趋势。
共享经济时代正以迅猛的速度朝我们涌来，我们正在迅速融入这个“共享”的世界，我们可以看到现在满大街都是骑着共享单车通勤或外出的人；共享电动车、汽车也已不是什么新鲜事了。在作为共享经济先行者的美国，像“空中食宿”这样将自己房子多余的房间进行短期出租的共享经济模式也已是司空见惯的事了。当然共享经济不只只包含这种“共享”，共享经济的内涵应该是利用信息平台进行点对点的直接服务供求，这本来是个美好的经济发展模式，但美国的商人把剥削的本事发挥得淋漓尽致，他们充分利用这种新经济模式钻法律和税收政策的漏洞，在他们赚得盆满钵满的时候，却把一线的劳动者压榨得生活都难以为继。
我们可以从两个方面来了解这个畸形的模式对经济乃至国家的危害。一方面是上面提到的劳动者，在美国越来越多的公司开始大量裁员，他们将正式员工辞退，转而将工作模块化转包给外包公司，而完成这些工作的人则受雇于外包公司，对于大公司来说他们不必再负担正式员工的工资和福利、保险，这为公司节省了一大笔开支，变相地极大地提高了利润；而对于劳动者来说，也许他们干的工作并没有什么区别，但拿到手的钱却少得可怜，更没有保险、福利、休假等应有的待遇了。而且，随着共享经济的盛行，越来越多的工作可以进行分拆，进行单元化，再被一一通过共享平台分包给“自由职业者”们（原来拥有正式工作的人），而迫于生计，原来有固定工作的人不得不打多份工甚至从事所谓的”自由职业“来维持生活的必要开销。在这种趋势下，越来越多的人会向贫富分化不好的那一级滑去，目前美国这种临时工或自由职业者所占总人口的比重已经超过了20%。
另一方面，就国家宏观经济层面，由于这些公司的这种做法，他们节省了大量的保险等费用，因为他们雇佣非正式员工的数量大大减少，纳税上也同样节省了巨额的成本；这对公司来说可能是好事，但对国家和经济来说，日积月累，可能会成为一个致命的打击。这会造就一个一个新的经济权贵，却会不断削弱美国的国力，削弱国家的影响力。按照这个趋势发展，在多元化世界中，将形成多极并举的局面，美国不再是一家独大了。
其实在其他国家也存在这种发展趋势，你只需要关注一下身边的社会就会发现越来越多的工作岗位是以服务外包的形式招聘人员的，这无疑会降低企业的成本。但不同于美国在这方面的“后知后觉”，各国都在积极修订法律和政策，以保护劳动者的合法权益，比如“同工同酬”……
这本书很厚，光后面的注释就有近100页（上一本这么多注释的书还是去年看的彼得•弗兰科潘教授的《丝绸之路：一部全新的世界史》），这也说明作者是经过了大量的资料查阅和研究才形成了这本书的理论和思想内容的。作者对共享经济模式进行了深入的解读，更对几个典型的共享经济公司进行了剖析，以详实的数据进行了论证。这本书尤其为国家政策制定者们敲响了警钟，为各国避免中产阶级陷阱提供了积极的思路，也为想了解真实共享经济的人提供了参考。
随处可见的ofo小黄车、摩拜、bluegogo、7号电动车等共享单车，方便快捷的滴滴打车等共享出租车……，把中国带入了共享经济的新时代。眼下，中国的共享经济正如火如荼地发展着，虽然存在这样那样的问题，但总体上中国共享经济的前景还是非常光明的。众所周知， 互联网共享经济的发源地在美国。当此之时，大洋彼岸的美国共享经济的境况又如何呢？
史蒂文·希尔在这本《经济奇点》中，通过自己的亲身体验和采访以及爬梳自罗斯福新政以来的美国政治经济史料，试图揭开共享经济的神秘面纱，让人们看到共享经济的真面目：共享经济的那些代表企业，不论是“空中食宿”，还是“优步”，抑或是“任务兔子”和“一揽子找工作”，都具有很大的副作用。它们不同程度地把原来具有稳定工作并且享受良好的福利待遇的正式工、长期工变成了疲于奔命的“1099工人”、临时工，导致了这些工作和生活没有保障的工人工资待遇越来越低，处境悲惨。不仅如此，这种共享经济比如“丝绸之路”网站在客观上成了藏污纳垢，见不得光的人和物交易的场所，给社会稳定和人民的生命财产安全带来了重大隐患。在这种背景下，“1099工人”的生活艰难， 而随着机器人越来越趋于智能化和技术人的呼之欲出，临时工的那些本来就收入微薄没有保障的工作眼看就要保不住了……
“当大部分的社会财富被控制经济和政治体制的精英所攫取，导致商品和服务不能被收入极少的普通人消费，从而会引发宏观经济慢性下降和通缩周期，经济奇点（指经济的引爆点，在这个点及以后，我们的经济危机将会始于生产过剩和消费需求减少的严重失衡，财富被少数强大的经济势力攫取，而这些人占据着我们国家最优质的资源）就会发生。”“对1099经济”的广泛依赖——“任务兔子”化、“优步”化、自动化、机器人化、自由劳动力化的宏观经济——随着时间的推移，将彻底破坏自由经济保持稳定、繁荣发展和“隆隆”前进的重要机制，届时，经济奇点的幽灵将会跃升于地平线之上，而且会越来越大。”现在大家所说的“共享经济”实际上不过是“攫取性经济”。这种经济非常危险，它直接导致经济奇点的发生。经济奇点一旦来临，通过自动化、智能机器、经纪网站等扩大“1099工人”规模的方法将不再有效，而教育也无法拯救我们。
共享经济的鼓吹者其实是新经济空想家，这些带头大哥们只会糊里糊涂地把我们带进不确定有没有希望的未来。围绕着共享经济，一直都有着针锋相对的观点。左派认为，共享经济是“一场经济革命，正在帮助数百万人提供兼职创业的机会”。而右派认为，共享经济是一种让政府进一步滚远点的方法，它能够刺激更多的私有化，终结授权和安全网，如社会保障和医疗保险。基于此，作者指出了“共享经济的显著特点——它能向许多不同的观众承诺很多不同的东西，同时能对不同的耳朵说几种语言”。从而，增进了人们对共享经济的认识。作者风趣地指出，共享经济破坏了人与人之间的“联系”，而让我们热衷于与陌生人进行共享。共享经济的“承诺”会让人想起一个不那么好的时代，即某些经济学家所说的“后工业农民模型”。
共享出行服务扰乱了正常的交通秩序，很有可能终结公共交通。谁说共享经济是绿色的？“到目前为止，几乎没有确凿的证据或数据表明，共享经济能够促进经济实现更加绿色的可持续发展。”
作者认为：“共享而非独享，才是共享经济。”换句话来说，作者认为我们常说的“共享”实质上只是“独享”，这不是“共享经济”，真正的“共享经济”是能够做到“共享”的经济，即“团结经济”。
“1099工人”陷于两难窘境，他们没有保障没有体面的工资，但为了生存，他们还得干。这显然不是健康、正常的共享经济或新经济应该有的状态。
需要特别指出的是，作者没有站在“共享经济”的正面或反面来简单地肯定或否定“共享经济”。事实上，作者是从一个研究者的角度来尽可能客观全面地剖析共享经济的现状及其存在的问题。难能可贵的是，作者没有敷衍了事的仅仅指出问题，而是给出了切中肯綮的解决方案。
对于新经济，作者设计了两套解决方案。
方案一：新经济下的新型社会契约。为那些包括合同工、自由劳动力或者临时工等在内的拥有多雇主的“1099工人”建造安全网；为每一个工人在其个人安全网账户中注入资金，建立安全网。“多雇主‘个人安全网账户’的提出，可以作为新经济安全网和社会契约的基础，每一个工人都会获得如下福利保障：健康保险、社会保障、医疗保险、失业保险、工伤职工的赔偿、残疾人津贴、带薪病假和休假。”
