从小我们就知道“红灯停，绿灯行”的交通规则，但在中国，闯红灯现象随处可见，即便知道这是错误的做法，但是依然不能控制自已的行为。殊不知这不仅仅让自已陷入危险的恶劣情况下，对城市交通也会带来严重的危害，下面和大家一起看看。
一 占用非机动车道
在市区的许多道路，实行机动车和非机动车分道行驶的措施，在道路建设时，为行人、非机动车辆专门施划了专用道，然而总有部分机动车辆驾驶人，只顾自己方便，一是将车辆行驶在非机动车道上，与行人、非动车辆抢行、混行，甚至是逆向行驶，极易和行人、非机动车辆发生磁撞事故，二是个别驾驶人交通安全意识不强，随意将车辆停在路边的非机动车道上，侵占了行人、非机车辆的通行资源，易引发追尾事故。
对市区交通的危害：一是阻碍交通，如在靖西县城区城东路环球广场附近路段，在上下班的高峰时段，还有机动车辆停在放非机动车道上，把行人、非机动车挤上了机动车道，妨碍正常的通行秩序，造成交通拥堵，二是诱发事故，同样在靖西县城区城东路，常有部分车辆驶入了非机动车道，许多摩托车在高速行驶的情况下，驾驶人如果发现不及时，易引发交通事故，三是激化矛盾，行人、非机动车辆都属于弱势交通群体，机动车辆驶入非机动车道，一旦引发交通事故，将会给行人、非机动车辆驾驶人造成严重的伤害，可能是致人死亡事故，极易激化社会矛盾。
二 抢黄灯
在目前，由于抢黄灯这一行为，得不到应有的处罚，导致多数机动车驾驶人在黄灯亮起时，加速前冲，而很少有人遵守“黄灯停一停”的设计本意，从大量的交通事故中可以发现，在通过道路路口时，抢黄灯的危害有时更甚于闯红灯，因为信号灯转换时，抢黄灯的车辆冲过停车线，容易与另一方向通过路口的车辆及道路两侧通过斑马线的行人相遇，且抢黄灯的车辆往往是加速行驶，极易引发事故。
对城区交通的危害举例:在城区的大部分路口是通过交通信号灯来控制的，抢黄灯而过的车辆，很可能被别一侧绿灯放行的车辆挡在中间，双方车辆驾驶人产生对峙心理，互不相让，后方车辆跟进堵上，致使车辆被挤在路口，带来了交通拥堵，另外，车辆在抢黄灯时，由于车速过快，驾驶人心理紧张、焦急，会出现操作失误，和另一侧放行的车辆、行人撞在一起，引发交通事故。
三 通过对向车道往前挤
当发生道路拥堵时，通过对向车道往前挤，对向车道的驾驶人易产生对立心理，最终形成互不相让的局面，造成道路交通的拥堵点，道路沿线车辆越积越多，交通拥堵范围扩大。
对城区交通的危害：城区道路上人、车流量大，且道路宽度有限，如果挤占对向车道，可能造成大面积交通拥堵。其拥堵根结在于行驶的车辆占用对向车道，在试图挤到路口拐弯的时候，却被对向车道的车辆迎面堵住，致使两个车道的车辆挤在一起，进退两难，形成了一个“死疙瘩”，导致路面大范围拥堵。
四 肆无忌惮开远光灯
合理使用灯光，是一个驾驶人文明交通的基本体现，也是保障道路交通安全的基本手段，然而有的驾驶人肆无忌惮地开着远光灯，给对向行驶的车辆驾驶人造成眩目感，殊不知在给他人带来不便时，也威胁着自已的行车安全。
对城区交通的危害：根据相关规定，在市区道路照明条件良好的路段，应该使用近光灯，有的驾驶人非但不遵守这一规定，竟然还去私自改装车辆，肆意使用氙气灯，由于远光灯、路灯等各种灯光相互交织，降低了驾驶人的观察视线，人为地制造了大范围的视线盲区，增加交通事故的发生几率。
五 “三随”停车
“三随”停车，即随时、随地、随意停车，也被列入“中国式驾驶”的陋习范畴，“三随”停车也就是违法停车，大致有几种情形，不开右转向灯直接停车，车辆高速行驶中急刹停车，停车后未注意观察前后情况即开门，并排停车、不靠边停车，不按规定开启示宽灯、尾灯和设立标志，违法停车扰乱了正常的道路通行秩序，给道路交通安全埋下隐患。
对城区交通的危害：城区人、车流量大，违法停车占用道路通行资源，埋下了交通事故隐患，一是制造拥堵，城区道路宽度有限，在没有施划停车位的路段，驾驶人违章停车，阻碍了道路通行条件，特别是车辆并排停放于机动车道上，影响车辆的正常通行秩序，易引起交通拥堵，二是增加事故发生几率，车辆突然停车，后方跟随行驶的车辆驾驶人，往往反应不及时，难以迅速制动，引发追尾事故，比如市区内运营着大量的出租车，驾驶人见到路边有招手的乘客时，大多选择突然停车，由于这一行为比较普遍，也严重地威胁着市区交通安全，三是危及乘客安全，有的驾驶人贪图方便，竟然让乘客在机动车道上下车，极有可能被后方车辆撞到，造成伤亡事故，市区内学生数量众多，笔者执勤时发现，部分家长放纵孩子在道路上随时随地上下车，对过往车辆不管不顾，孩子安全得不到保障。
