氧气面罩提供了一个可以把呼吸需要的氧气从储罐中转入到人体肺部的方法。主要有医用氧气面罩、航空氧气面罩以及航空乘客使用的氧气面罩等种类，对于治疗疾病、保护乘客及飞行员安全起到了重要的作用。主要由塑料，有机硅，或橡胶制成。那么，航空氧气面罩与医用氧气面罩的区别有哪些呢？
本站小编了解到，航空氧气面罩又分为军用航空氧气面罩与民用航空氧气面罩。下面我们分别介绍下3种氧气面罩的特点，来帮助大家区分下医用氧气面罩和航空氧气面罩的区别。
医用氧气面罩
主要性能及结构：贮氧系统是由面罩、贮氧袋、T型三通、输氧导管以及固定构件组成。
用途：供呼吸困难、缺氧病人输氧用。
使用方法：氧气直接注入贮氧袋内，将面罩置于患者面部，密闭口鼻。使用固定构件将面罩固定于患者头部，进行吸氧。
军用航空氧气面罩
简介：现代化的战机，都拥有自动增压座仓，使战机在高空飞行时机仓内外压力相同。同时，飞机在6000公尺以上飞行时，由于外间空气开始稀薄，飞行员就须要配带氧气面罩.呼吸氧气.。
这些氧气都是存在机体内的氧气瓶，飞机在起飞前，地勤人员除了替飞机加油挂弹外，同时也会将混合氧注入氧气瓶内。
座仓是密封的，否则在高空高速飞行时，轻微的座仓压力变化都会危害到飞行员，同时战机在高速飞行时(尤其是在作战时)，飞行员所承受的压力和G力都很巨大，此时，除了压力飞行服自动加压保护飞行员外，供氧泵亦会自动加压增加氧气供应，因为此时飞行员的肺部受压，呼吸会比较困难，这种自动系统可保障飞行员不会缺氧昏迷.。
由于座仓是根据飞行高度自动调整压力，因此战机飞到低空时，飞行员就可以选择打开空气交换装置，让机外空气进入座仓，或者是继续使用氧气面罩.。
所以，现代超音速战机的飞行员，氧气面罩和压力飞行服都是不能缺少的.。
战机起飞时，飞行员都会首先使用氧气面罩，不会选择呼吸机外空气，因为战机在跑道上等候起飞时，都会喷出大量有毒废气，为免废气进入座仓引致中毒，所以飞行员都会关上空气交换装置，使用氧气面罩呼吸。
民用航空氧气面罩
简介：在客机上，氧气面罩是为旅客提供氧气的应急救生装置。如果客舱突然失去气密或遇到其他缺氧情况，旅客随时可以拿到氧气面罩补充氧气。飞机飞到一定高度后，要对客舱增压。如果飞机客舱失压，就会造成缺氧，乘客在缺氧情况下会头晕、失去知觉，以至危及生命。在不同的高度上发生座舱失压的情况下，人所能承受的缺氧时间是不同的。飞行高度越高，承受时间越少。在民用航空客机上，每个人座位上都装有应急时使用的个人氧气面罩，所以不必争抢，以免将氧气面罩拉坏而耽误使用。
构造原理：氧气面罩是通过一根细长的橡胶供氧管和卡口接头连到自动联接器上。氧气连续流到面罩的储气袋里。储气袋先储气，然后涨大时，可容纳一定量的氧气。当旅客深吸气把储气袋吸空时，则面罩上的进气活门可以使氧气进入。
使用方法：在飞机座舱发生减压的情况下，氧气罩会自动从舱顶抛下来。在旅客座椅上方，有氧气面罩应急手动释放字样，有“推”的标记。推开后，氧气面罩自动下放到旅客面前。在释放板上，有怎样使用的图形和文字说明。旅客应按照说明正确操作。
通过小编对三种氧气面罩的相关介绍，大家了解到相关区别了吗。关于怎样正确佩戴使用飞机氧气面罩，稍后，小编将特别介绍这部分飞机出行安全小知识，欢迎关注。
