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飞机事故为什么幸存率低

飞机失事常在瞬间,如果在高空,除非能顺利迫降,否则一旦坠毁往往同时引发爆炸,旅客生还的几率极小。那么,飞机事故为什么幸存率低呢?

本站小编了解到,飞机失事几乎没有幸存者的原因如下:

(1)失控高度。民用航空在50米以上高度,基本生还概率为零。

(2)半失控状态。飞机在触及跑道时以比较差的姿态撞击跑道,俯角大于5度,生还概率小于50%,速度大于350公里/小时,生还概率小于50%;第三是否带坡度,在前两种情况下,姿态越复杂(带坡度、带滚转)生存概率越低。

(3)其他要素。飞机坠毁时是否爆炸,是否燃烧,爆炸和燃烧的速度都对生存概率有重大影响。

(4)救护能力。包括技术水平、救护反应速度、善后护理等。

那么,在飞机发生爆炸事故时,我们该如何自救呢?

飞机爆炸前,机上旅客坐以待毙的事也确有记录。因此旅客首先要锻炼自己的是第一时间跳出大脑空白状态,冷静地作出选择。

如果飞机正在紧急迫降,要按乘务员的指示采取防冲击姿势:小腿向后收,头部前倾尽量贴近膝盖。这个姿势可以降低旅客被撞昏或者脊椎受伤的风险。有婴儿的父母不要把婴儿抱在怀中,因为婴儿可能在冲击下被抛离;且坠机时父母往往身体前倾,压住孩子。

飞机成功迫降后,旅客要立刻解开安全带逃离。下一步就是尽快离开飞机。如果有空乘人员组织疏散,一定要听从安排,一股脑儿地涌向出口极有可能堵死求生通道。

成功离开飞机后,哪怕担心机内的家人,也不要留在飞机附近。飞机即使不爆炸,也会因为燃烧产生有毒气体,旅客应马上跑到飞机残骸的上风头。

以上内容希望对您有所帮助。稍后,小编将给大家介绍哪些人为因素容易影响飞机飞行,欢迎关注这部分飞机出行安全小知识。


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