对于世界上数百万的乘客而言，坐飞机是一件很可怕的事情，在一些极端的情况下，甚至会直接导致他们拒绝出行。从飞机坠毁可能性的质疑，到对为什么飞机上没有降落伞的困惑，有关飞机的问题似乎永无止境。那么，飞机事故为什么不跳伞呢？
为此，英国航空公司的飞行员、飞行及技术训练总监戴夫·托马斯(Dave Thomas)受媒体邀请，简短而暖心的回答了这个问题：“在机身功能失灵的情况下，我们的飞行员受过了训练，可以将飞机安全迫降，比起使用降落伞，这要安全得多，也实际得多。”
因此，一般客机是没有降落伞的，下面我们来了解下不设降落伞的原因。
航机之所以不以降落伞应急，这是因为从事跳伞者都要经过专门的技术训练。飞机发生无可避免的事故而坠落时，如机上人通过特制的弹射椅脱离飞机，是以每秒60米的下坠速度降落的，还要承受开伞强大的冲击力，这对于年龄、身体素质各有不同的的旅客来说，并不都是能经受得起的。
此外，离机后，要会敏捷地开伞和灵活地操纵伞绳更要有准确落地的姿势及落地后迅速脱伞的技能，这也不是一般乘客所能做得到的。
另外，民航机几乎都是采用密封增压客舱。飞机飞行时客舱与外界大气隔绝，舱内的大气压大于飞机周围的大气压，因此，飞机升空后客舱的门是打不开的，根本无法跳伞。
空难事故多数是机组成员和乘客没有思想准备时发生的，而且常发生在云、雨、雾中，是在看不到地面障碍物或对面飞来的飞机的情况下，时间极短，往往只有1～2秒钟，来不及做任何准备工作。
最后，本站友情提示，民航机没有跳伞设备并非不安全，因为其余的救生设备还是比较完善的。客机一般都有2台甚至3、4台发动机，即使在只有一台发动机工作的情况下，也可维持飞行。飞机一旦需要在机场以外的地面或水上临时紧急迫降，客机上设有可供旅客迅速离机的紧急出口，以及自动滑梯和救生衣、救生艇等。飞行时，如果密封失灵，每个座位上面都会有一个氧气面罩，供旅客应急呼吸。 不过现在各国也在对整体飞机降落伞进行研究，希望使飞机更加安全。
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