发动机积碳是汽油不完全燃烧所必然产生的固态碳化物，正常的汽油燃烧会产生水、一氧化碳、二氧化碳、固态碳化物，当发动机在重负荷时，由于燃烧不充分，碳化物会增多，此外，汽油中的胶状物体，在燃烧时也会产生固态物，汽油中的杂质燃烧以后也会产生一些固态物。那么直喷发动机积碳严重吗?下面就跟着本站小编一起来看一下吧!
直喷发动机积碳严重吗
现在有很多车型搭载了缸内直喷发动机，这种发动机在使用中有一个非常严重的问题就是进气门背面的积碳非常严重。这部分积碳形成的主要原因是机油蒸汽在进气歧管和发动机进气道中沉积导致的。在普通的岐管喷射的发动机中，进气歧管中是充满了汽油蒸汽的，而汽油可以溶解机油，可以避免机油在进气歧管中的沉积，也可以将机油沉积物溶解清除;而缸内直喷发动机的进气歧管中是纯空气，不能溶解机油，所以在进气歧管中的积碳会更多。这是缸内直喷发动机进气门处积碳特别严重的主要原因。
直喷发动机确实是在进气道内更容易形成积碳，这个问题暂时还解决不了。越多的发动机都开始使用混合喷射来替代缸内直喷技术，想要发动机完全没有积碳是不现实的。
不过呢，也不必过于担心这个问题，积碳从有发动机开始就已经存在了，只要积碳在正常范围之内对发动机是没有什么太大影响的，如果积碳太多清理一下就可以了。
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