汽车在我们现如今的生活中，想必对大家来说已经并不陌生了，当我们走在街上，随处可以看见，遍地都是私家车了。那么既然购车已成为一种时尚潮流，那么如何选择机油粘度呢，不知道大家真正了解的有多少。今天，小编想借着这点，来帮大家分析几点自己所了解的车辆保养小知识，以及汽车更换机油时的常见误区，希望对您有所帮助。
如何选择机油粘度呢?当我们拿到一桶经过认证的合格机油的时候..除了品牌与说明..包装上面一定会打上一行等级标示....譬如 API-SJ 10w40，下面先让我们来颇析这段标示的涵义:
一是看API,即”美国石油协会”标准,这个是目前世界通用的衡量机油质量高低的标准,从SA一直到SN(目前市场上SA-SG的产品基本被淘汰),S代表汽油(C则代表柴油,如果机油瓶上同时标有S和C,则代表这是汽油机与柴油机都可通用),后面的A-L代表机油的等级,字母越往后,机油的等级越高,当然价格就更贵.
二是看SAE,即“美国汽车工程学会”标准或者德国大众VW5系列的标准,这也是世界通用的衡量机油粘度的标准,其中又分为单式粘度和复式粘度.如SAE30即单式粘度,SAE5W/30即复式粘度,W是冬天的意思. W前的数字越小，其低温粘度越小，低温流动性越好，适用的最低气温越低, W后的数字越大，其粘度越大，适用的最高气温越高. 通过这两点，您是不是对如何选择机油粘度有了新的看法。
了解机油的功能与标示的等级以后..我们来分享一下一些基本的机油知识..
1、 机油为何要定期更换?就是因为长时间的冷热作用，会发生变质的现象，一旦发生变质，油膜就会产生破坏，导致机油的润滑功能降低，就像反复使用的回锅色拉油，品质越来越差.丧失润滑功能的机油比等级低的廉价机油润滑效果更差。
2、千万不要忽视加机油的油量指示。过多的机油会造成机油帮浦的负担，甚至导致漏油，过少的机油会导致机油无法有效的在引擎内部循环，会发生凸轮顶部接受不到润滑的情况，这些都是非常严重的。因此，在如何选择机油粘度方面，大家一定要慎重！
3、在很多论坛关于标号的问题已经被所谓的专家误导了，说是"5W-40"中的40是指能在环境温度40度的情况下使用，"5W-30"中的30是指能在环境温度30度的情况下使用。其实那个数值是指在温度100度时候的黏度值，否则现在新的、高档的车推荐使用 "5W-20"的机油,按他们的理论，只能在20度的情况下使用，那不是笑话了。再说了，发动机工作温度的也远远不止那些温度，按他们的理论要制造5W- 100的机油了.
4、选择哪种机油?主要是依据发动机来选择机油.其次才是环境温度.至于那个30、40、50代表适用温度的说法就是瞎扯！
好了，关于如何选择机油粘度的问题，小编就讲到这里了，更多车辆保养小知识，尽在本站！
