据业内人士跟小编透露说，如今的4S店在汽车销售环节的利润是很低的，甚至还有可能出现赔本买卖。除了以薄利甚至亏本的价格换取高销量，在厂家返利方面拿到高额奖励补贴之外，4S店在整车销售上几乎无利可图（以上不代表小编观点，纯属引用哦！），那4S店是傻子么？怎么补回这个亏呢？下面，本站小编就和您说说4S店保养维修有哪些猫腻，您快跟我们一起看看吧~！
4S店就是“整车销售(Sale)、零配件(Sparepart)、售后服务(Service)、信息反馈(Survey)” 四位一体为核心的汽车特许经营模式。大家在4S店修车觉得放心，哪怕比路边店贵上一些也乐意。在这里小编提醒您，一些4S店正是抓住了消费者心理和不懂汽车维修知识的特点，欺骗消费者。
首先，最常用的就是以次充好，手机行业大家都领教过了，什么高仿，山寨啊，国产啊。在汽修行业也不例外，不知算不算社会主义特色？它们往往以副厂配件充当正厂配件。在小型非正规、不讲诚信的汽车维修店里，更是不用说了，有正厂的才奇怪呢！副厂配件成本低廉，与正厂配件的价格相差甚远，修理厂为赚取差价，则以次充好欺骗消费者。副厂配件在质量及功能上都不及正厂配件，若涉及核心配件，甚至会引发安全事故，哎良心去哪了…
对于这类问题，小编告诉您，您作为车主可以从配件包装上的编号或者二维码等途径进行查询。同时，在维修前最好签订维修合同，标明所用配件来源，方便日后查询和维权。
其次，扩大问题，也就是把您当成冤大头，使尽宰。爱车出了毛病，作为车主的您都会着急，而许多修理厂正是利用了这种心理，来扩大问题，没问题的说成有问题，有问题的说成大问题，您一着急，就顺着修理厂的话把车留下修理。扩大问题不仅增加了配件的成本费，还延长工时增加工时费，使您花了不少冤枉钱。
再次，延长工时。不管是4S店还是普通的汽车修理厂，工人都按工时来计算收入。所以，就容易出现有些不良的维修人员，为了增加收入，千方百计地去磨时间。还有一种情况，就是一些送来维修的车辆，差不多快过保修期了，车商为了多赚钱，就尽量拖延修车时间，直到保修期过了以后，车主不得不自己付费换配件。因此，小编提醒您，送车去保养维修时，要心中有数，若确认维修人员有故意拖延时间的，可以向其上级主管投诉。
最后一招，偷梁换柱。小编建议您，爱车在维修时，您最好在现场，这样可以防止维修工人做手脚。您要注意仔细查看要换上的配件，索要汽车维修施工单，核对各个维修项目及价款和索要发票。因为有些店会把旧零件修复之后换给下一个客户，更有甚者，直接将车主优质配件取下。小编提醒您，害人之心不可有，防人之心不可无啊！
以上就是小编为您整理的关于4S店保养维修有哪些猫腻的全部内容，希望对您有所帮助。如果您还想了解更多车辆保养小知识，例如4s店保养有哪些猫腻等专业问题，请继续关注本站哦！
