说到汽油标号，不得不说一个词——“压缩比”。那么小编就要问大家一个问题了，汽油的标号代表什么呢?是不是越高越好呢?今天，我们就针对这个问题，来为大家介绍一些车辆保养小知识，与汽车更换机油时的常见误区，希望对大家有所帮助。
经常听到9.0：1、9.5：1、10.5：1等等，意思就是发动机混合气体被压缩的程度，也就是压缩前的发动机气缸容积与压缩后的发动机气缸容积之比。
汽油发动机压缩比一般为8：1~12：1，柴油发动机压缩比一般是18：1~23：1，理论上来讲，压缩比越高，气缸内的油气混合气就越多，燃烧时产生的动力性就越好。
但压缩比越高，对于发动机缸体的气密性、耐高温性、刚性、韧性等要求就越高，这就需要发动机的材料以及加工工艺相应提高，而实际操作中并不是那么简单。
压缩比太大会导致汽油自燃、预燃而引起爆燃(原地科普：爆燃是指压力太大时燃烧室内的混合气分子会聚集，其中的汽油分子吸收了足够的热量之后，在达到它的燃点时，此时如果燃烧室内存有积炭或某个角落恰有热点出现，吸收足够热量的汽油分子便会自行燃烧起来，或在火花塞欲点火之前就自行燃烧了，这样的结果就是爆燃。)的发生，损坏机械元件。
所以在提升压缩比的同时，又能使发动机保持正常的工作温度是至关重要的。汽油发动机压缩比越高，引发爆燃的可能性越大，所以我们在日常使用的汽油中，会加入抗爆性的物质——辛烷。
辛烷值越高，抗爆性能就越强。而我们平时所接触的汽油编号如93号、97号(北京为92号、95号)等汽油，指的就是辛烷值。标号越高代表辛烷值就越高。
所以对于汽油标号的选择，并不是越高越好，这是一个汽车更换机油时的常见误区。汽油编号要与您车辆发动机的压缩比相匹配，高了低了都不好。所以小编建议大家，一定要根据实际情况与正确的车辆保养小知识去做决定，更多内容，尽在本站!
