随着我国国民经济的高速增长和人们生活水平的不断提高，已经富裕起来的中国百姓将消费目光转向了汽车，在市场需求拉动下，我国汽车工业已步入高速发展快车道，汽车市场异常活跃。智能停车场也就随之进入了人们的生活中，那么智能停车诱导系统的缺点有哪些呢?接下来小编为您介绍一下。
1. 缺少标准
由于城市停车诱导系统问世时间不长，在建设的过程中，目前尚没有相关的国家标准，在北京也只有市运输局出台一个《停车诱导系统技术规范》，势必造成今后各个系统的不统一，不利于系统的推广应用。
2. 政府职能部门间协调
建设该系统涉及到多个政府相关部门，如规划局、园林局、建委、交管局、交通委、供电局、电信公司等，没有政府的统一协调，是很难完成这项工作的。政府的引导和大力支持，是建设好本系统的关键。
3. 缺乏好的运营模式
建设停车诱导系统的初衷是为公众提供服务，进而提高政府形象，改善交通状况。作为一项社会公众行为，政府投资和推动是必须的，但如何保证系统正常运行的同时，又获得合理的运行收益来满足日常运行所发生的各项费用，则是建设停车诱导系统必须考虑的问题。
（1）停车场经营者的支持
停车场是本系统中的数据来源和潜在的系统投资和运营者，取得停车场经营者的支持和配合，能大大减少实施中的协调时间和工作量，是系统成功建设和运行的先决条件。
（2）形成系统的规模效应
在一个面积有限的屏面上要表现出太多的内容，不利于驾驶员在极短的时间内完全理解屏面的内容。所以采取多级诱导的方式，将众多的内容分散在多个屏面上进行显示，使整个显示系统表现出一定的层次性。另外还必须从增加诱导屏的数量、合理地选择设点位置、充分考虑驾驶员的视觉和理解能力等方面下工夫，使之成为一个完整的整体，而不是零散的系统。系统形成了规模效应，才能取得好的效果，达到预期的目标。
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