现在车是我们的必用交通工具，所以我们应该多加了解安全驾驶知识，这样才能对我们自身有保障。所以我们要知道毒驾会带来哪些危害以及毒驾是否构成危险驾驶罪。下面我们就一起来了解一下。
前不久在京举行的十二届全国人大常委会第十五次会议,再次审议了刑法修正案(九)草案。
新的草案拟将刑法有关危险驾驶罪的规定修改为:在道路上驾驶机动车,有下列情形之一的,处拘役,并处罚金:(一)追逐竞驶,情节恶劣的;(二)醉酒驾驶机动车的;(三)从事校车业务或者旅客运输,严重超过额定乘员载客,或者严重超过规定时速行驶的;(四)违反危险化学品安全管理规定运输危险化学品,危及公共安全的。机动车所有人、管理人对前款第三项、第四项行为负有直接责任的,依照前款的规定处罚。有前两款行为,同时构成其他犯罪的,依照处罚较重的规定定罪处罚。
在上述规定中,第三项、第四项为新增内容。分组审议时,常委会委员十分关注危险驾驶罪的修改,建议毒驾入刑。
事前防御比事后惩罚重要
“现在毒品泛滥的速度很快,毒驾会造成重大的公共安全事件,危害公民人身安全,所以毒驾入刑是很有必要的。”
列席会议的全国人大代表何健忠说,随着新型毒品的易制化和吸毒成本的降低,吸毒人群有蔓延的趋势。与此同时,我国已进入汽车社会,机动车保有量迅速增长。两方面的交集使得毒驾增多成为必然趋势,交通安全隐患也随之增加。目前,我国对毒驾尚没有一个确切、权威的统计数字,但从媒体的报道来看,毒驾引起的交通事故呈上升趋势,且增长幅度越来越大。毒驾已成为继酒驾之后的又一重大社会安全隐患,其对多数人或不特定人的人身安全或财产安全构成现实、直接、重大威胁,具有严重社会危害性,理应动用刑罚手段加以规制。如果发生重大人员伤亡刑法才介入,这种介入意义不大。
“事前防御比事后惩罚效果要好得多。”毒驾入刑可以将刑法防卫功能的重心前移,从而实现对法益的前置性保护。
毒驾入刑具有现实紧迫性
毒驾应当入刑。他说,毒驾造成的人身伤亡事件,媒体时有报道。毒驾严重危及公共安全,应定罪处罚,这也有利于禁毒工作。
,据政府有关部门报告,我国吸毒人群越来越年轻化,吸食合成毒品人均年龄28岁。据公安部的数据,这些人中拥有驾照者为数不少。吸毒人员滥用毒品后,驾驶、反应、辨识和身体协调能力明显下降,会有方向感、距离感和时空感的错乱,发生事故风险明显增加。
“与酒驾相比,毒驾行为对道路交通安全和社会公共安全的危害更大。”方新说,但是按照现有法律规定,毒驾要承担的法律后果与酒驾相比明显偏轻,达不到震慑效果,无形中会助长吸毒驾驶行为。公安部等有关部门曾解释毒驾不能入刑的原因,一是快速检测困难,二是即使尿检呈阳性,也可能是因为吃了其他药物造成的。在方新看来,这个理由不能成立。和运动员吃违禁药一样,查出是阳性的,就依法处理。如果说是其他药物造成的,他有申诉的权利,但是要自己来举证,证明是因别的药物造成的。吸毒人员自己不要命了,但是不能危害他人的生命。建议对毒驾行为从严管理,列入刑法规制之中。
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